Beiträge von Barista

Wir haben unseren Enyaq gestern übernehmen dürfen

Das war in Rekordzeit: am 3. Juli produziert und am 10. Juli auf der Straße.

Die Anmeldung geht in Österreich sehr rasch und ohne Terminbuchung (einfach zu einer Anmeldestelle gehen und in 10 Minuten ist alles erledigt).

Die Übergabe beim Händler war nicht sehr berauschend. Es war ein sehr kleines Autohaus, das nur Skoda vertreibt und wartet. Unser Enyaq war die erste Auslieferung des Modelljahres 2024 und der Verkäufer hat bei unserem Fahrzeug erstmals die SW 4 gesehen (4.1 war installiert). Dank des Forums habe ich mich bei vielem besser ausgekannt als der Verkäufer (der allerdings sehr bemüht war).

Technisch hat - soweit ich das bei einer ersten Begutachtung beurteilen konnte - alles gepasst. Die Batterie war voll geladen. Das war es aber auch schon. Kein Verbandszeug, Warndreieck, Warnweste oder gar 2. Schirm

Die Heimfahrt (waren nur knappe 50 km) war im Vergleich zur Hinfahrt mit unserem derzeitigen Auto (Toyota RAV4 Hybrid) deutlich angenehmer. Konkret: bessere Federung (empfinde ich als klar besser als beim RAV), ruhiger sowieso und Fahrdynamik auch besser.

Bei den verschiedenen Fahrprofilen waren die Unterschiede (auf der gefahrenen Strecke) kaum spürbar.

Noch eine kurze Anmerkung zum viel diskutierten Subwoofer (der L&K hat das Canton-Soundsystem): mit den richtigen Musikstücken (und leerem Kofferraum ) hört man bei den richtigen Frequenzen einen deutlichen Unterschied. Wenn diese niedrigen Frequenzen in der Quelle bzw. dem Musikstück fehlen, ist vom Subwoofer natürlich kaum etwas zu vernehmen.

Abschiedsfoto für den Wartesaal wird asap nachgeliefert.

Am Sonntag geht es auf große Urlaubsfahrt (4.000 km Richtung Schweden). Da wird es dann mehr Erfahrungen geben

Meiner ist heute beim Händler abgeladen worden. Der Urlaub wird also elektrisch angetreten werden

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Zitat von Mike_Alpha

Mal eine Frage an die Kundigen: Ich habe Anfang April bestellt, ULT 01/25. Und jetzt fällt mir ein, dass eine AHK wegen Fahrradtransport doch sehr nett wäre. Wirft mich eine Änderung zu diesem Zeitpunkt in Warteschlange erfahrungsgemäß wesentlich zurück?

Habe den diesbezüglich angemailt aber noch keine Aussage bekommen.

Mir hat der bei der Bestellung gesagt, dass ich bis zur Produktionseinplanung noch kleinere Änderungen bei der Bestellung vornehmen kann. War dann nicht notwendig. Ich würde den fragen, welche Konsequenzen eine zusätzliche AHK hätte.

Mein bestellter L&K (Österreich) sollte diese Woche zur Auslieferung kommen, nachdem er am 03.07. produziert wurde. Ging jetzt relativ schnell (war zuletzt für Ende Juli avisiert).

Wie groß ist beim Coupé mit ebenem Ladeboden der Abstand zur Hutablage (Höhe Laderaum)?

Gibt es eine (einfache) Möglichkeit, bei der Dachkonsole (Coupé) an 5V bei Zündung zu kommen?

Zitat von Rumpelkammer

Da viele Elektronikteile verbaut sind, würde ich deren Ausfallquote betrachten. Die Wahrscheinlichkeit für einen Ausfall am Anfang und Ende der Lebenszeit sind am höchsten.

Daher ist es wahrscheinlich hilfreich, wenn man vorher 500-1000km fährt und insbesondere auch mal DC lädt.

Ansonsten Glückwunsch zum Auto und eine knitterfreie Fahrt!

Die Badewannenkurve ist einer der Punkte, die zu Problemen führen könnte. So lange aber keine wesentlichen Funktionen betroffen sind kann deren Behebung bis nach der Rückkehr warten

Hallo Matthias,

danke für deine Erfahrungen! Auf Grund der vielen positiven Rückmeldungen auch von den anderen Foristen hier, ist die Entscheidung für die Reise mit dem Enyaq so gut wie gefallen.

Deine Videos habe ich fast alle gesehen (habe den Kanal abonniert). Vielen Dank auch dafür! Freue mich jedes Mal, wenn es etwas neues zu sehen gibt 😀

Zitat von BMGT911

Wovor hast du eigentlich Sorge?

Als E-Auto Fahrer weißt du worauf du achten musst und wie es abläuft, hast du sorge dass das Auto Probleme macht? Das kann dir ja mit jedem Auto passieren! Der Enyaq ist recht zuverlässig!

Ansonsten wäre ich sehr interessiert an deiner Reiseplanung würdest du mir die gern per PN schicken?

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Wie ich oben schon geschrieben habe: "Die einzige Sorge hätte ich vor gröberen Störungen, die uns die Urlaubsfahrt verleiden."

Jedes neue Produkt kann - trotz Qualitätskontrolle - mit Fehlern behaftet sein. Wenn es sich dabei um gravierende Fehler handelt (die warum auch immer vor der Auslieferung nicht entdeckt wurden), kann das unangenehm werden. Und genau diese Erfahrung mit der 0-Stunden-Qualität interessiert mich.

Nur als kleines Beispiel: vergessene Transportsicherung. Die könnte eine 4.000 km-Fahrt ziemlich verleiden. Der Punkt ist mir allerdings bekannt und werde ich vor Ort beim Händler selbst überprüfen.

Kurz zur Reiseplanung: Wir werden Freunde in Schweden besuchen (etwas nördlich von Göteborg). Für uns ist bei einer Reise oft auch der Weg das Ziel. In diesem Fall werden wir uns auf dem Weg einige Orte ansehen, die wir noch nicht kennen und uns auch in Norddeutschland genauer umsehen. Über Dänemark geht es dann über die Öresund-Brücke nach Schweden. Retour mit der Fähre von Trelleborg nach Rügen, Mecklenburgische Seenplatte, Sachsen und durch Tschechien heim.

Vielen Dank für die zahlreichen und raschen Rückmeldungen!

Da wir schon ein e-Auto haben und ich mich - auch Dank dieses Forums! - intensivst mit dem Enyaq beschäftigt habe, gibt es keine Reichweiten- oder sonstwie e-Auto-Angst.

Die meisten Tagesetappen sind innerhalb der Reichweite des Enyaq. Es gibt nur 4 Etappen, auf denen wir nachladen müssen. Die Reise wurde schon e-Auto-tauglich geplant, weil wir ja ursprünglich mit Auslieferung des Enyaq im April gerechnet hatten (dass es jetzt doch recht rasch gegangen ist, freut uns natürlich sehr).

Die einzige Sorge hätte ich vor gröberen Störungen, die uns die Urlaubsfahrt verleiden.