Tobi warum einen neuen Netzverknüpfungspunkt? Ist doch für einen 2. Zähler nicht notwendig
Meine Meinung: Da wird einfach wieder Umsatz generiert und der Bürger veräppelt. Also wenn ich mir einen Durchlauferhitzer anschaffe, bekomme ich auch einen neuen Netzverknüpfungspunkt und einen 2. Zähler?
Oder für die Sauna...? ?
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ich bin mir grade nicht sicher, was Du mit der Aussagen mitteilen möchtest?
2 * ZAPPI's und weil ZAPPI in der Mehrzahl denkst Du an 4 die womöglich als 22kW zugelassen sind und somit theoretisch mit 88kW das Netz belasten?
???
Nein, mir geht es um den eigentlichen Vorgang des Anschließens der WB ohne die Leitung freizuschalten. Es gab vorher jedoch einen Beitrag, in dem auf die Schreibweise kW hingewiesen wurde, dass habe ich humoristisch aufgreifen wollen. Ist mögl. etwas verwirrend. Ich lösche den unteren Teil und belasse die berechtigte Warnung, einen Drehstromanschluss nur von einem Fachmann nach Freischaltung durchführen zu lassen. Wie ich Dich bisher kenne, stimmst Du da auch zu.
Ist nicht dass erste Forum in dem ich mich angemeldet habe. Klar, die "Problemkinder" schreien immer am lautesten., aber die Tendenz gehr zumindest bei mir etwas in Richtung "unsicher". Man kann schon verstehen dass es bei Menschen die 40k und mehr gezahlt haben, dann 10 Monate warten mussten, und anschließend mit Bugs und Problemen kämpfen müssen, etwas angesäuert sind.
Ich will aber auch nicht übertreiben. Immerhin kann vieles noch per OTA-UD behoben werden.
AHK und HUD sind vorhanden. PanoDach habe ich allerdings nicht. Felgen haben wir die gleichen, allerdings habe ich Loft statt Eco-Suite. Auch mein Sportfahrwerk scheint eher ungewöhnlich zu sein.
Hast Du die Lenkung und ein Getriebe? ?
dann sind vielleicht alle Farben mit „au“ Fehlerfrei?
Au fein ?
Den Strom U N B E D I N G T abschalten! Es sei denn es ist eine Steckervariante... dann geht es grundsätzlich auch ohne.
.
Die Wahrnehmung wird durch das Forum an dieser Stelle verzerrt, tausende Enyaqs fahren fast immer fehlerfrei, aber natürlich schreibt man das selten oder die Käufer gehen nur ins Forum, wenn was nicht passt. Ich glaube, die ID3 hat es viel stärker getroffen. Lass dir nicht die Vorfreude vermiesen.
Eine statistische Betrachtung ist es aber, aus einer abgeschlossenen Gruppe die Anzahl derer zu bestimmen die Probleme haben. Viele waren hier schon Mitglied bevor sie einen Enyaq hatten. Wenn die dann später von Problemen berichten, kann man diese mit der Anzahl der Mitglieder vergleichen, die ebenfalls vor Besitz eines Enyaq hier angemeldet waren, aber keine Probleme haben. Die sind ja neutral und haben sich nicht wegen Problemen mit dem FZ hier angemedet....
Das würde mich auch interessieren, die Erhöhung sollen doch nur 100kW ermöglichen. Oder habt ihr dazu eine aktuellere Information?
Gruß Elektrina
In Ö steht er so im Konfigurator. Es scheint also zumindest technisch möglich... und kostet nichts...
In DE ... 100kW und nur gegen Bares...
Update, Liefertermin ist jetzt fix:
21.12.2020 - 12.10.2021 - stringerB - Skoda Enyaq iV80 - angekündigte Auslieferung KW34/2021, letztendliche Auslieferung KW41 (Firmenleasing)
Wow, nur 42 Wochen... da hoffe ich mal es wird besser. ?
Tja, da haben wirs.... nicht dass es mich überrascht hätte, aber ärgerlich ist es allemal. Gegen andere warte ich ja noch "relativ" kurz.
Nebenbei steht hier auch, was alles zu Verzug führen kann:
-Schiebedach
-Infotainment
-Getriebe
-AHK
-Lenkung
Wobei die Lenkung und das Getriebe wohl Komponenten sind, welche man sich schlecht einsparen kann 
Lustig finde ich, dass man auf Besserung in der zweiten Hälfte des Halbjahres 2021 hofft... Dieses Schreiben scheint also durchaus älter, denn wenn mich meine (geringen) Kenntnisse des gregorianischen Kalenders nicht täuschen, haben wir bereits die zweite Hälfte erreicht.
