Bei mir hat die App in den letzten Wochen unauffällig funktioniert.
Freitag Nachmittag dann der Ausfall, bis Samstag.
Ladevorgänge und Fahrten sind in der Zeit bei mir in TRONITY auch nicht angekommen (und damit „verloren).
Schade eigentlich. Dann muss ich doch weiter mit Papier und Bleistift arbeiten.
Bei mir poppen auch jede Menge dieser Login-Afforderungen auf (Version 3.0 ab Werk). Meldet man sich an, dann hat man für ein paar Stunden seine Ruhe. Aber bisher kamen sie immer wieder.
Ich hatte schon über 5 dieser Meldungen gleichzeitig in den Mitteilungen.
Vermutlich hilft wirklich nur abwarten und beobachten.
Ich musste bisher seit Juli (d.h. 3.0 ab Werk) noch nie die Sicherung 19 ziehen 🤞
Und das funktioniert beim Enyaq? Ich kann da jedenfalls auch auf der Website nichts finden.
Bei mir klappt das mit den Ladekurven in TRONITY gut. Wie Teguzi gesagt hat natürlich nur im Browser, nicht in der App.
Km Stand o.ä. bekommt TRONITY leider nicht. Man kann sie inzwischen aber nachtragen, wenn man möchte.
Ich finde den Vergleich zwischen kWh getankt und kWh angekommen ausgesprochen spannend. Ich hatte zu Hause ursprünglich mit reduziertem Ladestrom geladen. Bei bald 30% Verlust konnte ich das aber vor meinem Öko Gewissen nicht verantworten.
Gleiche Situation hier. Wir waren 6000 km in 2 Monaten unterwegs. Und ich darf den Enyaq nur selten fahren, _obwohl_ es mein Firmenwagen ist. Meine Frau gibt Speedy nur ungerne ab.
Sowohl bei Shell als auch Aral werden in der App meine Kaufland und Lidl Ladesäulen angezeigt.
Für AC bei Shell 0,36 EUR/kWh plus 0,04 EUR/Minute.
Das ist nicht günstig. Kaufland&Lidl direkt verlangen 0,29 EUR/kWh.
Nach dem, was Kaufland bisher schreibt, sieht das nicht nach Roaming und dem Akzeptieren anderer Ladekarten aus.
Ich habe bisher nur Kreditkarte und LidlPay als Zahlungsmittel gesehen.
Bei mir ist das Schade, weil bis zur Fertigstellung meiner Wallbox ist die Ladesäulen auf dem Kaufland Parkplatz die einzige Möglichkeit in der Nähe.
Und einen Firmenwagen möchte ich dann doch nicht privat laden.
Naja, ein Luxusproblem.
Sind diese Säulen eigentlich nur über die App freischaltbar oder sind die im Ladeverbund mit drin?
Darauf bin ich auch gespannt.
Die Säule hier am Kaufland hat neu ein RFID Symbol (zumindest hatte ich das vorher nie gesehen).
Das mit dem "OK" auf dem Startbildschirm ist blöd ...
Viel blöder ist aber, die Umschalter auf "ECO", die er sich wohl nicht merken kann und die eine "komplexe" Abfolge ist.
Das nervt mich auch, aber man gewöhnt sich daran.
Die Erklärung des Händlers war, die Zertifizierung zu Verbrauch und Abgaswerten erfolgte für Standard, daher müsse er bei jedem Start auch wieder in diesem Profil beginnen.
Mein Golf 7 merkt sich das Profil auch dauerhaft.
Meine Erfahrung bei den OEMs ist, dass die Legal Abteilungen immer stärker Einfluss nehmen. Und die ticken leider so, dass sie sich für alles maximal absichern wollen.
Dem Kunden wird das dann immer mit „Gesetze“ erklärt.
Es gibt unter iOS eine neue Version der App.
In der Versionshistorie haben sie sich keine Mühe gegeben und exakt den Inhalt vom letzten Mal kopiert.
Mal schauen, ob die extrem nervigen Phantomwarnungen über das unverschlossene Auto verschwinden.
