Der Enyaq hat im Carport perfekten Mobilfunkempfang.
Beiträge von Questular
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Was erst mal nicht funktioniert hat
- ein Ladeort mit Sofortladen und Zielzeit im Fahrzeug eintragen
- er hat trotz Erreichen der Sofortladen Obergrenze munter weitergeladen
- beides ausprobiert, erst Einstöpseln und anschließend Ladeort eintragen, und umgekehrt
In der App habe ich gerade einen RadioButton entdeckt, Sofortladen, Abfahrtszeit und Abfahrtszeit + AC.
Ausgewählt war Sofortladen.
Habe jetzt Abfahrtszeit ausgewählt. Er hat das Laden gestoppt, bin gespannt, ob er morgen früh wieder loslegt.
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So, habe gerade Sofortladen bis 40% und dann bis zur Zielzeit 70% eingetragen.
An ersterem lädt er gerade. Bin mal gespannt, ob er morgen früh die 70% hat.
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In diesem Video wird ein MEB Batteriepack zerlegt
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Etwa bei Minute 10 ist die PyroFuse zu sehen. Interessant fand ich den Vergleich zu Tesla und der Kommentar zur Wartbarkeit.
Ich hätte aber die Erwartung, bei MEB muss man das Ding nur im absoluten Ausnahmefall oder nach einem Unfall tauschen.
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Mogh danke für den Post. Mir war der Aufruf in der Plauderecke entgangen.
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Ich wäre mit Enyaq und Lebensabschnittsbegleiterin dabei.
Wie weit sind wir denn noch von der Mindestanzahl entfernt?
In der Plauderecke war mir die Ankündigung entgangen. Ich hatte nur im Touren-Thread geschaut und habe dort jetztden repost gefunden.
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MichaelB ich möchte das Zielzeitladen auch verwenden. Damit der Akku morgens beim Losfahren schon ein bisschen warm ist.
Am Dienstag bekommt mein neuer Sromanschluss vom Energieversorger seinen Zähler. Ich bin gespannt, wie das mit dem Ladestand und dem Ladestrom zur Zielzeit bei mir klappt.
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Ich habe mich quasi daran gewöhnt, nach dem Abnicken des Profils auf Eco zu schalten.
Das mit dem sanfter Beschleunigung kann ich bestätigen. Und wenn es draußen wirklich kalt ist, dann ist es schon „frischer“ (sprich: man wünscht sich eine Jacke.
Wie viel Eco im Vergleich zu Normal tatsächlich spart, habe ich nicht erforscht.
Im Vergleich zu meinen parallelen 340 Diesel Nm fährt der Enyaq auch in Eco ziemlich zügig los.
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weis eigentlich jemand wofür der Button " Netz bearbeiten" auf der Connect Fzg Seite ist ? Funktion...Auswirkung...??
Ich hatte vermutet, das ist eine schlechte Übersetzung und man kann die Ansicht konfigurieren. Bei mir ist gestern aber einfach gar nichts passiert.
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Nachdem Speicher in seinem Video dieses Zertifikat erwähnt hatte, wollte ich es sehen. Und bin beim gleich Problem gelandet (Offline im Web, Online per App).
Mal sehen, ob sich das Problem von alleine heilt oder ob ich eine Rückmeldung vom Support bekomme.
Wir haben zwar gerade kein WE, aber zwischen Weihnachten und Neujahr haben gerne auch andere frei.