Beiträge von mofler

Zitat von Andi-K

Nun meine Fragen: Hat Wer Ähnliches erlebt? Habe ich hier eine Chance irgendwie raus zu kommen? Und warum bekommen hier Einige wohl - Die genau so wie ich - im Herbst letzten Jahres einen Eniaq bestellt haben eine Ausgleichszahlung und ich wiederum nicht? Ich hatte übrigens auch Skoda Deutschland direkt angeschrieben am 07.02.24, Antwort erhielt ich erst am 30.05.24 (!) : Es hieß "die Kulanzbedingungen seien nicht erfüllt"...

Andere Frage: Ist es evtl möglich meinen Leasing-Vertrag schon vor Lieferung abzutreten an eine andere Person (Sollte sich da Jemand finden)?

Hallo,

bei mir ist das ähnlich. Bestellt am 29.09.23 mit mündlich zugesagter Lieferung April/Mai 2024. Leasing meines bisherigen Fahrzeugs lief Mitte März aus.

Mir wurde dann ein verbindliches Lieferdatum vom 15. April bis 10. Juni mitgeteilt. Aktuell steht die Einplanung im Werk auf KW 36

Laut meines Händlers kann er ab 11. Juni einen Antrag auf Leihwagenbeteiligung von 20€/Tag bei Skoda stellen. Wenn dieser genehmigt wird kann man sich für die Zeit einen Skoda bzw. aktuell ein Fahrzeug aus dem VW-Konzern mieten/Abo.

Nach der Übergabe des bestellten Fahrzeugs werden die Nachweise/Rechnungen an Skoda geschickt und die erstatten dir dann die 20€/Tag.

Raus aus den Vertrag kommst Du mit UVL Juli 24 dann erst Ende September. D.h. ab 1.August sechs Wochen warten und dann den Händler in Verzug setzen mit 14-tägiger Frist..

Zitat von mofler

Das kann ich dir leider nicht sagen, er sprach nur von einer Herstellerbeteiligung. Meiner Händler fragt jetzt erst einmal nach, ob ich die auch bekommen wenn ich wo anders z.B. ein Abo abschließe. Skoda Abo kommt eigentlich nicht in Frage, da die Mindestlaufzeit bei 6 Monaten liegt.

Endlich kam die Antwort von Skoda:

Es wird nur ein Leihwagen aus dem VW-Konzern bezahlt. Echt doof - min. Abo-Dauer bei Skoda 6 Monate und bei VW 3 Monate.

Screenshot 2024-06-04 200401.png

Zitat von captain_gut

Da ja hier doch einige das nervige Gebimmel beim Kia EV6 angesprochen haben. Könnt Ihr da mal einige Beispiele geben, in welchen Situationen das auftritt. Ich möchte diese Woche mal eine Probefahrt machen und wollte mal darauf achten bzw. auch einige Situationen bewusst herbeiführen.

Soweit ich mich erinnern kann waren es eigentlich nur zwei, drei Sachen die mich bei er Probefahrt störten und eine davon hatte ich beim Hyundai auch.

Ziemliches Gebimmel beim Fahrzeugstart - das lässt sich aber auf einen Piep reduzieren wenn man sich vorher anschnallt und dann erst startet.

Das dauernde piep-piep beim rückwärtsfahren.

Piepen der elektrischen Heckklappe.

Zitat von 1A-Zustand

Hallo,

ich habe mal bei meinem Händler wegen der Ersatzmobilität nachgefragt. Dieser nannte mir 15 Euro pro Tag. Da werden also Unterschiede gemacht, was eigentlich nicht sein kann. Gibt es hierzu eine offizielle Regelung seitens Skoda?

Das kann ich dir leider nicht sagen, er sprach nur von einer Herstellerbeteiligung. Meiner Händler fragt jetzt erst einmal nach, ob ich die auch bekommen wenn ich wo anders z.B. ein Abo abschließe. Skoda Abo kommt eigentlich nicht in Frage, da die Mindestlaufzeit bei 6 Monaten liegt.

Zitat von Bert2024

Es hieß aber mal, dass der eine andere Zellchemie hat. Klar, die Kapazität ist gleich, aber grundsätzlich der Akku ein anderer, oder?

Die Ladekurven sind ja auch recht unterschiedlich. 85x hat die höhere Ladeleistung, fällt aber "steiler" ab. 85 hat die niedrigere Leistung, hält die aber länger. Unter dem Strich benötigen beide gleich lange für 10-80%.

Der 85x ist dann vermutlich 10-50% oder so etwas schneller.

Speicher hat in seinem Video zum MJ 2024 das glaub ich so erklärt.

Der 85er übernimmt die "alte" CATL Batterie vom 80er und der 85x hat einen Akku von LG Chem bei dem das Batterie Management System verbessert wurde. Deshalb auch nur dort eine Erhöhung der Ladeleistung.

Zitat von NoTesla

Vielleicht ist ja auch die kostenlose Ersatzmobilität so attraktiv, dass ich gerne noch ein paar Wochen mehr warten würde.

Wenn es die gäbe hätte ich kein Problem, aber lt. meinem Händler bekomme ich ab Juli 20€ am Tag von Skoda, mehr nicht. Bleiben immer noch 37,90€ täglich für den angebotenen Octavia - in meinen Augen eine absolute Frechheit!
Bin gerne bereit monatlich das zu bezahlen was das Leasing (450€) kostet, aber keine 1100€ für einen schei... Standard-Octavia.

Bei mir steht auch Q2/2024 ULT drin.

Werde definitiv ab 12. August eine 14-tägige Frist setzen. Ob ich dann kündige, hängt dann von den sofort verfügbaren Fahrzeugen ab und was die Einplanung im Werk (KW36) dann macht.
Ioniq 5 oder Kia EV6 sind gerade 100€ monatlich unter meiner Leasingrate für den Enyaq zu haben, bei besserer Ausstattung und Leistung.

Sofort verfügbar natürlich, aber noch MJ. 2024.

Und wenn kein Hybridwechselrichter verbaut ist, dann kommt noch ein Batteriewechselrichter dazu. Je nach Leistung so ab 1200€.

Zitat von Stella

mofler

Hast du die Simulation mal mit einem 5kWh-Speicher gemacht? Wenn nachts sehr wenig Verbrauch ist, sollte der ja auch reichen. Und 5kWh-Speicher sind auf jeden Fall günstiger zu haben als ein 10kWh-Speicher. Evtl. ist der vermeidbare Netzbezug beim 5er nur minimal weniger als beim 10er.

Ja, ist durchaus so. Bei einem 5kWh Speicher hätte ich nur ca. 80kWh mehr an Netzbezug. Laut Simulation 955 kWh anstatt 877 kWh im Jahr.

Ich hab das hier schon mal dargestellt wie sich die Speichergröße auf den Bezug auswirkt.

Aber 2021 waren mir selbst die Preise für einem 5 kWh Speicher zu hoch, weil ich einen extra WR gebraucht hätte. Für gute 19 kWp gab es noch keinen Hybridwechselrichter mit 3 Mpp Trackern.

Deswegen hielt ich es für sinnvoller zuerst das Dach voll zu machen. Mittlerweile gibt es auch welche von Sungrow.

Speicher kann ich immer noch hinstellen. Werde ich mir zumindest überlegen, falls der WR mal hops geht.

Zitat von Stella

Da möchte ich sagen: Dem ist nicht so!

Das stimmt die werden schon günstiger. Ob der Solateur, oder Elektriker die Preise dann auch durchreicht, weiß ich nicht.

Entfall der MwSt. wirkt sich natürlich auch aus.

B.s.w. ein BYD 11kWh

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