Meiner ist auf dem Weg und wurde gestern laut 🙂 „der Spedition übergeben“. Trommelwirbel!
Vieleicht rot-Wochen gerade? Noch nix gehört, aber unserer soll in kw33 gebaut (worden sein). Daten waren dieselben: Bestellt 9/23, ULT04/24, ....
*hoff*
Beiträge von Grumpftl
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Hoffentlich pfuscht keiner wenns jetzt so zügig voran geht .. ... ...
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Neben der Probleme für die Halter von Enys bei denen das Update schiefgeht ist aber auch die andere SEite zu betrachten: Da generiert Skoda mächtig unkosten auf dem eigenen Konto. Freilich sind sie selber schuld (drum hats ja wohl auch so lange gedauert bis Updates angefangen haben) aber diese ganzen Fälle - von normalem Update bis zum Problemfall der x Wochen dauert - müssen ja bezahlt werden! Wär interessant wie /ob sich das irgendwie auswirkt (die E-Autos sind ja noch nicht so häufig....).
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Mach mal ein Update der App. Unter Android ist die neue Version mit ADAC erst seit 1 Stunde verfügbar, iOS schon seit 2 Tagen
Inzwischen haben sie nen Hinweis geschaltet wo die Versionsnummer x.13 kommuniziert wird. Ist noch 12 bei mir und Playstore zeigt noch nix an - naja, egal pressiert ja ned, langweile mich nur im Warteraum und spiele deshalb damit rum. Bis der Eny da ist hab ich die Karte dann wohl auch
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Der Größte Witz ist, bestellst ne neue KArte wie in der Email beschrieben, kriegst als erstes nach der Bestellung gesagt, "wir schicken ihnen einen neue ADAC e-Charge-Karte zu". Sind die Doof?
Bei mir genau das gleiche.
Und bei Aral kann man dafür im Gegenzug keinen ADAC-Tarif freischalten, der Menüpunkt der in der Anleitung gezeigt wird existiert einfach nicht ;-\
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Die Kamera/Eyetracker ist ja jetzt schon verbaut wegen Müdigkeitswarner!
Geht das jetzt per Kamera? Früher hat der eher auf die Lenkbewegungen geschaut..... War auch IMHO nur 50 Eu Aufpreis beim Superb - und habs trotzdem nicht genommen
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Ja, kommt. auch ELROQ...aber nicht abwärtskompatibel...weder 2024er noch davor.
Evtl. nicht direkt ab Marktstart verfügbar, aber nachlieferbar...jedoch nur wenn die notwendige "Hardware" da ist und die hat kein ENYAQ vor MJ2/25 (also dem von nächstem Jahr).
Quelle: private, grüne Glaskugel (Zuverlässigkeitsstufe zwischen KW17 und kommt garantiert so irgendwo in der Mitte)
Das verlinkte Attachment verweist aber auf cw 30, also alle MJ2025 die ab DIESEM JAHR ausgeliefert werden. Die HW sollte somit ab cw30 verbaut sein.... Oder liege ich da falsch?
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Denke wenn die KAmera am Rückfahrlicht hängt dauert es zu lang bis die Wifi Verbindung steht - wer will schon nach Rückwärtsgang 10 sek. rumstehen und aufs Bild warten...
Experimente dazu auch unter: Heise Maker ESP Cam
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Hängt natürlich auch stark von der Box ab - Peltier ("die billigen") ist eher ein Garant für leeren Akku (zieht permanent 5-6 A). Kompressorboxen ziehen auch ca. 5 A, aber mit einer ED von ca. 20%, sind also wesentlich sparsamer (und kühlen auch wirklich, sogar bis -18C; peltier schafft 20C unter Umgebung; wenns im Auto 50C hat - naja...).
Zweite Frage natürlich ob die 12V im Kofferraum überhaupt Dauerstrom haben; konnte man früher wohl mal umstellen, ob/wie das bei den 85er Modellen aussieht hab ich ncoh keine definitive Aussage gelesen. Die 230V sind IMHO am geschalteten Plus...
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Da muss ich mal einhaken, ich habe mein Auto noch nicht bekommen. Ich habe nur einen Hinweis darauf gegeben, dass Deine Liste nicht von anderen blau gefärbt werden kann.
Oh, ein Novum, da wird einer blau ENTfärbt
