Die Kamera/Eyetracker ist ja jetzt schon verbaut wegen Müdigkeitswarner!
Geht das jetzt per Kamera? Früher hat der eher auf die Lenkbewegungen geschaut..... War auch IMHO nur 50 Eu Aufpreis beim Superb - und habs trotzdem nicht genommen 
Beiträge von Grumpftl
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Ja, kommt. auch ELROQ...aber nicht abwärtskompatibel...weder 2024er noch davor.
Evtl. nicht direkt ab Marktstart verfügbar, aber nachlieferbar...jedoch nur wenn die notwendige "Hardware" da ist und die hat kein ENYAQ vor MJ2/25 (also dem von nächstem Jahr).
Quelle: private, grüne Glaskugel (Zuverlässigkeitsstufe zwischen KW17 und kommt garantiert so irgendwo in der Mitte)
Das verlinkte Attachment verweist aber auf cw 30, also alle MJ2025 die ab DIESEM JAHR ausgeliefert werden. Die HW sollte somit ab cw30 verbaut sein.... Oder liege ich da falsch?
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Denke wenn die KAmera am Rückfahrlicht hängt dauert es zu lang bis die Wifi Verbindung steht - wer will schon nach Rückwärtsgang 10 sek. rumstehen und aufs Bild warten...
Experimente dazu auch unter: Heise Maker ESP Cam
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Hängt natürlich auch stark von der Box ab - Peltier ("die billigen") ist eher ein Garant für leeren Akku (zieht permanent 5-6 A). Kompressorboxen ziehen auch ca. 5 A, aber mit einer ED von ca. 20%, sind also wesentlich sparsamer (und kühlen auch wirklich, sogar bis -18C; peltier schafft 20C unter Umgebung; wenns im Auto 50C hat - naja...).
Zweite Frage natürlich ob die 12V im Kofferraum überhaupt Dauerstrom haben; konnte man früher wohl mal umstellen, ob/wie das bei den 85er Modellen aussieht hab ich ncoh keine definitive Aussage gelesen. Die 230V sind IMHO am geschalteten Plus...
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Da muss ich mal einhaken, ich habe mein Auto noch nicht bekommen. Ich habe nur einen Hinweis darauf gegeben, dass Deine Liste nicht von anderen blau gefärbt werden kann.
Oh, ein Novum, da wird einer blau ENTfärbt
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Mir stellt sich eher die Frage der Degradation aufgrund Alterung. Der Eny ist zwischen Kauf und Lieferung anstatt Erst- nun Zweitfahrzeug geworden mit ca. 8 bis 10Tsd km pro Jahr. D.h. nach 10 Jahren hat er maximal gerade mal 100Tsd km drauf. Bisher seit 08/23 ausschließlich schonend mit reduzierter Ladeleistung 5,5KW AC über PV oder Netzbezug bei Ladegrenze 80% geladen. Für diese Konstellation habe bisher keine Erfahrungswerte finden können. Garagenfahrzeug, der Zustand des Fahrzeugs an sich sollte nach 10 Jahren noch einwandfrei sein.
Nach dem letzten Video vom "Akkudoktor" ist Schnelladen nicht so schädlich wie meist angenommen; wichtig scheont nur dass immer wieder auch langsame Ladevorgänge (AC) vorkommen. Tippe auf Balancing ....
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So, mit 301 Tagen Wartezeit bin ich in die ehrwürdige Halle der 300er eingezogen. Bis jetzt ist die Verpflegung auch noch nicht anders, aber wer weiss schon welche Genüße hinter dem 400er Türchen warten?
*Wartend*
Grumpftl
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Hab meine auch vom Ali, links passt, rechts ist das teil zu lang. Evtl. haben die zwei gleiche in die Tüte gepackt.
Ach braucht man unterschiedliche? Die Druckdatei war IMHO auch nur eine .stl mit einem Objekt....?
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Der hat die Motoren doch oben im Dach liegen und damit einen extrem kurzen Hebel um die Klappe zu öffnen. Das sind ziemlich andere Verhältnisse als beim Enyaq, wo der Motor einen recht langen Hebel zur Verfügung hat, da er weiter unten an der Klappe angreift; das System erfüllt die gleiche Funktion, ist mMn aber sonst kaum vergleichbar.
Superb (ca. 10 Jahre alt): Auch 2 Motore, alles andere kann ja nur verspannung geben.... Und ich hab immer noch die 1. (nach dem FL kamen dann die "Sparmotore" die üfters mal getauscht wurden
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Also zumindest bei meiner Bestellung gabs 4 Pakete, sowie Schiebedach, Transportpaket, AHK. Hab keine Konfig bzgl. Lenkräder gesehen - weis aber auch gar nicht welches ich jetzt bekommen werde :-).
