Wird beim Anlernen der 12V Batterie eine "Codierung" für EFB oder AGM vorgenommen?
Eigentlich haben diese Beiden ja unterschiedliche "Vorlieben" was geladen werden angeht.
Wird bei der AGM auf eine andere Ladekennlinie mit eventuell anderem Ladeverhalten gesetzt?
Keep on smiling! 
Ich glaube es erst wenn es tatsächlich installiert ist und 2 Monate zuverlässig funktioniert. Zu dem Thema gab es leider zu lange zu viel heißer Luft als dass ich das nun spontan glaube. 
Beim Enny meiner Frau lief die App nach dem Update nun auch. Ob wirklich ein "schnelleres laufen" erzielt wurde muss sich zeigen. Nutzen ist ja tatsächlich...naja.
Done deal - aber das Tool wird erst nach einem Neustart des Fahrzeugs aktiviert. Wo soll ich jetzt unnütz hinfahren?
Bin schon danach gefahren, außer dass die Batterieanzeige nicht mehr geht wurde nichts festgestellt. 
Kommt dann in KW17 wieder...
Habt ihr auch geschaut, ob die neuen Batterien einen Verschluckschutz besitzen?
Die Oberfläche wird mit einer übel schmeckenden Beschichtung versehen, die oft Kontaktprobleme verursacht.
Zu erkennen ist die Beschichtung an einem Kinder-Symbol auf der Batterie.
Aber sie funktioniert ja immer in Schlüssel 1 und nie in Schlüssel 2.
Bei uns waren es Energizer.
Aber alleine dass ein Quertausch .it dem funktionierenden Schlüssel nicht zum Erfolg führt ist dann in Summe doch...nennen wir es verwirrend.
Hatten wir auch.
Schlüssel 2 ging nicht. Neue Batterie aus dem Schrank genommen, ging nicht, weitere aus dem Schrank genommen, ging nicht, Batterie quer getauscht mit dem funktionierenden Schlüssel, ging nicht.
Autohaus auch quer getauscht --> Schlüssel wohl defekt.
Anruf --> neue Batterie eingesetzt geht wieder.
Werde ich auch nicht schlau draus und der vom AH ebenfalls nicht.
Hat das mit den 90% schon jemand mit SW 3,xx?
Es sind (zumindest bei meinem Fz) nur die beiden von dir genannten Verriegelungen. Es funktioniert allerdings schlecht und daher braucht es Geduld.
Abreißen sollte man in jedem Fall verhindern, denn diese Abdeckung ist durchaus wichtig....
Hatte den Eindruck, dass es vorne rechts hängt. Dirt ist aber keine Möglichkeit zum aushängen...sichtbar.
Vielleicht geht es nur wenn die Motorhaube geschlossen ist.
Ich werde es dann bei Gelegenheit mit Geduld wieder probieren.
Dass dieser Kleinkram immer so viel Zeit beansprucht... 
Wie bekommt man denn bitte die Abdeckung zu den Anschlüssen der Batterie ab um etwas anschließen zu können?
Hinten links und rechts sind Verriegelungen, dann links noch die Klappe mit dem Plussymbol, trotzdem wollte sie nicht abgehen und Gewalt schien mir hier nicht lösungsorientiert.
Gibt es eine versteckte Verriegelung oder einen Trick...?Screenshot_20251231_125759_Gallery.jpg
