Unser Enyaq hatte vorgestern beschlossen, zumindest ist es uns da zum ersten Mal aufgefallen, die Umgebung nachts mit kurzem Blinken und Scheinwerfer Licht zu grüßen. War zweimal im kurzen Abstand, allerdings ohne Begleitmusik der DWA.
Die LED an den Schlüsseln hat auch fröhlich vor sich hin geblinkt.
Der Abstand von Schlüssel zu Enyaq sind ca. 2,50 m. Nur die Haustür ist dazwischen...🤔
Nur mal so :
Ich weiß, ich bin kein Vorbild mit beim Thema bleiben und eine OT-Diskussion entfaltet sich schnell , aber dann sollte es auch mal gut sein.😏🫠
Thema Leasing/Kauf/Finanzierung kommt ja immer wieder auf, und Überraschung 🤪,
es gibt einen Extra Faden dazu😉🙂
Interessanterweise ging vor paar Tagen durch die Presse, dass die zulassungszahlen im August stark eingebrochen sind im Vergleich zum Vorjahr, da haben die schon wieder das Ende der E-Mobilität herbegeredet.
Das war im August 23 schon "vorprogrammiert"☝️. Durch den hohen Zulassung Peak wegen dem Wegfall der Förderung für E Dienstwagen konnte der August 24 nur wesentlich schlechter sein. Dazu die allgemeine Kauf Zurückhaltung von Verbrauchern und schon ist die E Mobilität, mal wieder 😏, am Ende...🙄.
Ein Vergleich mit den Zulassungszahlen von August 22 ist da imho seriöser.
Das stimmt mich positiv. Mal schauen. Nächstes Mittwoch ist es soweit
Hier wird schon länger diskutiert 😉🙂
Könnte ich mir u.a. so erklären, dass in 2024 die ersten Leasing Fahrzeuge aus 2021 ersetzt werden und der ID.7 in 2023 noch zu früh dran war, jetzt aber bestellt wird.
Wir haben gestern in Dätgen (Bordesholm) an der A7 bei AralPulse (4 Säulen) geladen. Direkt daneben ist ein großer EnBW Schnellladepark mit 12 Säulen und ein McDonalds mit 4 EweGo Säulen.
Aral und EnBw waren gut belegt, an den EweGo stand keiner.
Ich denke mir das so, dass der TA in engen Kurvenradien an seine physikalischen Grenzen stößt. Was für mich überraschend war, dass die Kurven vorher problemlos waren und die, wo er die Spur nicht halten konnte, für mich nicht ersichtbar anders/enger war.
Ich bin noch am Üben mit dem TA . Bisher hab' ich ihn vor allem auf der AB eingeschaltet. Gestern bin ich die Landstraße bei Airbus, Finkenwerder gefahren und die ist mitunter ziemlich kurvig.
Und in einer der Kurven hat der TA die Spur nicht mehr halten können - hat sich aber nicht abgeschaltet. Die grünen Striche waren ganz kurz weg, ich hab ohne Bremsen manuell nachgelenkt und direkt nach der Kurve hat der TA wieder korrekt gearbeitet - die grünen Striche waren wieder da.🤔
Hätte ich die Hände nicht vorschriftsmäßig am Lenkrad gehabt, hätte der Gegenverkehr den Enyaq direkt kennengelernt...😏🙂
Ich komme am Freitag Nachmittag aus Bad Breisig und meine Frau hat eine Mitfahrgelegenheit bei Deichguckerin gefunden.
Wir freuen uns über nette Gesellschaft für die Fahrt 🙂.
3.7., Öffnen über die Fernbedienung am Schlüssel, Ladeklappe entriegelt mit
