Beiträge von Stally

Zitat von Steffen-ZAK

… werde ich erst im März/April hoffentlich sehen…

Die mündliche Zusage vom habe ich ja bereits, die Kohle aber noch nicht

Nach gut 3 Wochen erhielt ich heute nun eine Stellungnahme von SKODA zum Thema:

Guten Tag xxx xxx,
 
vielen Dank für Ihre Nachricht. Sie haben sich bei uns gemeldet und uns um schriftliche Stellungnahme zur Übernahme des staatlichen Anteils des Umweltbonus gebeten.
 
Die Entscheidung der Politik, den staatlichen Umweltbonus für Elektroautos kurzfristig und vorzeitig zum 17. Dezember 2023 einzustellen, kam auch für Škoda Auto Deutschland überraschend.
 
Um unseren Kunden dennoch eine gute Lösung anbieten zu können, haben wir umgehend verschiedene Maßnahmen eingeleitet. So garantiert Škoda für viele Privatkunden unverändert den Herstelleranteil am Umweltbonus.
 
Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, bei Erfüllung unterschiedlicher Kriterien, eine Übernahme der ausfallenden Fördersumme gemeinsam durch Ihr Škoda Autohaus und Škoda Auto Deutschland zu erhalten.
 
Die Teilnahme des Škoda Autohauses ist hierbei freiwillig und deshalb in jedem Fall individuell zu prüfen. Bitte kontaktieren Sie hierzu Ihr Škoda Autohaus direkt.
 
Wir hoffen, wir konnten Ihnen helfen. Bei allen Fragen rund um Škoda sind wir gern für Sie da.
 
Freundliche Grüße
 
Ihre Škoda Kundenbetreuung

Wir kommen jetzt bei Temperaturen von -9 bis -5°C auf einen Verbrauch von ~22,5 kWh/100. Klima ist auf 21°C sanft eingestellt, SH und LH auf 1. Gefahren wird ausschließlich Landstraße mit ein paar Ortsdurchfahrten. Ich denke, das passt bei der Kälte und wird sicherlich noch deutlich besser.

Zitat von SAXI

Mit welchem SoC hast Du angefangen zu laden?

15%

Mal eine ganz andere, aber hier passende Frage:

Gibt es - so wie im Kodiaq-Forum- eine Landkarte, aus der ersichtlich wird, wer Codieren kann und das gegebenenfalls auch für andere Forenuser machen würde, natürlich ohne Garantie, aber dafür mit "Kostenbeteiligung" am Equipment ?

Kann ich bestätigen. Gestern Abend bei -5°C bin ich durch Vorkond. mit 87 KW angekommen, geladen hat er dann am Anfang mit 107 KW und war nach 27 Minuten auf 80%, nach genau 60 Minuten auf 100%

Ergänzung: Route hatte ich selbst geplant, einen 300er Schnelllader bei MCD als Ziel gewählt.

Der Eny zeigt dann an, wie lange er für's Vorkonditionen benötigt, in meinem Falle 44 Minuten. Ich war aber schon nach 28 Minuten da.

Zitat von NicT

Nein, es geht nicht. Auch nicht per Perso. Der Enyaq kann es nicht.

Auch wenn der es noch tausendmal behauptet, keiner deren konnte es jemals beim Enyaq liefern. Skoda selbst sagt, dass es beim Enyay nicht geht!

OK. Für mich

Zitat von Langstreckenfahrer

- Die Reifen sind insbesondere bei nasser Fahrbahn entscheidender als das Auto an und für sich

Die Reifen sind immer das Entscheidenste, da kann das Fahrwerk noch so gut sein. Was die Reifen nicht können, kann auch kein noch so tolles Öhlins-Fahrwerk herzaubern. Ich bin genug Rennstrecke, auch mal mit semioptimalen Reifen gefahren.......das war nicht wirklich lustig

Zitat von NicT

Geht beim Enyaq nicht. Wurde gefühlt hundert mal gefragt und beantwortet 😉😉

Also lt. meines geht das sehr wohl, muss halt nur einmalig via Perso-Legitimation beim freigeschaltet werden, habe ich aber auch schon beim Kodi vor 3 Jahren nicht freischalten lassen.

Zitat von GiMichael

1. Strom selber produzieren und beim Stehen einfach Laden lassen. Ich muss nicht mehr zur Tanke.

2. das ruhige und entspannende dahingleiten

3. die Ladeplanung mit Reichweitenwolke. Ich kann die Strecken mit eingebautem Navi problemlos ausreizen und komme meist mit unter 5% SoC.

4. das Auto lässt mich nie im Stich und selbst bei 0% fährt es einfach weiter. Ich habe seltsamerweise deutlich weniger Reichweitenangst als mit Verbrenner. Da die Verbrenner nur Schätzeisen haben, war die Suche ab Reserve auf der Autobahn manchmal anstrengend.

5. Morgens in ein temperiertes Auto einsteigen und wenn es doch mal kalt ist dauert es keine Minute bis warme Luft aus den Düsen kommt.

6. der Extraraum im Frunk und unter dem doppelten Ladeboden. Der Kofferraum ist immer sauber und aufgeräumt.

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Genau die Dinge sind es, die auch mich bei der eintägigen Probefahrt begeisterten inkl. der Möglichkeit des PV-basierten Ladens, ich hätte also nur noch zu ergänzen:

7. Gefälliges sportliches Design außen und innen

8. Narrensicheres Fahrverhalten, insbesondere bei sportlicher Gangart (die erreichbaren Kurvengeschwindigkeiten sind für 2,2 to beeindruckend)

9. Das am Markt in diesem Segment beste und zuverlässigste Assistenzsystem für Level 2

10. sehr gutes PL-Verhältnis, simply clever halt