ich habe Fragen:
-Ob die Strassenbahn auch mit CARIAD Software fährt???
-Ob die Strassenbahn immernoch auf Software 3.2 fährt???
-Ob die Strassenbahn auch OTA upgedated werden kann???
-Ob die Strassenbahn schon den APP550 drin hat???
-Geht bei dem Ding P&C???
-Ist der Türsensor auch so empfindlich???
-Knackt das Fahrwerk bei dem auch so???
-Macht die E-call Batterie auch so einen Ärger???
-Ist das LED licht auch kaputt??
Dann bist Du wohl schneller unterwegs (ca 120 oder so), ich hab die gleiche D-Geschwindigkeit wie Du auf meiner „Hausstrecke“ und fahre 120 wo es geht. Mit 100 oder noch weniger würde man wohl bei einer aerodymamischen „Schrankwand“ wie dem Enyaq einiges einsparen. Mir ist das zu langsam, ich fahre gerne wohl temperiert Sommer und Winter, und ab und zu gerne mit offenen Fenster und Schiebedach (dies allerdings nicht auf der Autobahn) und bin damit auf der Autobahn derzeit bei 16-17 kwh, Gesamtdurchschnitt seit Erwerb vor 6 Monaten und knapp 9‘000 km 18.2 kwh (80x, 21 Zoll Pirelli Sottozero, 3 Bar rundum). Mittlerweile kenne ich das Auto besser und denke, ich werde auch im Winter die anfänglichen 23kw/h im Schnitt nicht mehr erreichen.
Tatsächlich fahre ich, wenn frei 140. Wenn ich überhole und sehe jemand schnelleres im Rückspiegel auch mal schneller, bis ich nach rechts kann. ich fahre nie direkt hinter ein langsameres Fahrzeug sondern schaue weit vorher ob ich raus kann und bleibe "im Fluss". Schrankwand würde ich anzweifeln. Der Enyaq hat für ein so grosses Auto einen Super cw-A Wert. Die Fenster habe ich nie offen. Deine Pirellis sind bekannt für einen Mehrverbrauch... Ich fahre lieber auf Michelin Reifen. SInd teurer aber die Ersparnis durch den Minderverbrauch und die längere Haltbarkeit holt das wieder rein. Das mit den 3,0 Bar mache ich nur für die Langstrecke sonst ist mir das zu rumpelig.
zero-surfer Ich habe einen Langzeit Verbrauch von 19,9kwh/100 und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 47 kmh für eine Gesamtstrecke von 15.200 km und ein Jahr. Wenn ich eine Langstrecke fahre (meist 320km einfache Strecke) komme ich auf 20, irgendwas kwh und meistens zwischen 90 und 100kmh D-Geschwindigkeit.
Und was sagen die zig Millionen Mieter von Wohnungen dazu?
Eine Wohnung "mal eben" zu kaufen, ist etwas anderes, als ein Auto zu kaufen. Heutzutage bekommst du einen Neuwagen für 20.000EUR+, selbst wenn deine Bonität so lala ist. ich weiss von einem Fall, wo ein fabia gekauft wurde, wo die Bonität aus staatlicher Unterstützung stammte. Den Autobanken ist es wurst, woher das Geld kommt. Bei einem Haus oder einer Wohnung sieht es ganz anders aus. 1. sind in manchen Gegenden Wohnungen schon so teuer wie früher ganze Häuser und zweitens setzt sich, anders als früher keine Bank mehr so schnell in die Nesseln.... Kredite werden mit hohen Aufschlägen vergeben. Aber andersrum wollen die auch nichts mehr bezahlen. Auch wieder aus dem leben: Ein Haus (100 Jahre altes Bauernhaus, unsaniert, Ortsmitte aber ruhig gelegen) sollte ca. 16.000EUR wert sein, obwohl der Kreditwert 20 Jahre zuvor 45.000 EUR betrug, und der Bodenrichtwert (für die Grundsteuer) für dieses Grundstück bei 65.000EUR lag.
Kurz gesagt: Eine Wohnung zu mieten KANN manchmal besser sein als zu kaufen. Wobei einmal gekauft und gut behandelt sich eine Ersparnis ergibt.
Im Rhein Neckar Kreis fährt dieses Modell auch.
Vielen Dank für den abwechslungsreichen Reisebericht.
Kein Tesla-Bashing - sondern 100% korrekte Leute. Ist ja nicht gegen ihre Interessen, weil ihnen mit dem E ja nichts passiert wäre.
Aber ich mäh auch mal Samstags um 13:30 Uhr den Rasen und hab hier kein Problem. Bis der erste kommt und sagt: Mit mir nicht! Klar, Mittagsruhe, Regeln usw. - aber muss man sich dann gegenseitig ans Bein pinkeln?
Soweit mir bekannt, gibt es überhaupt keine gesetzlich vorgeschriebene Mittagsruhe... einzig die Nachtruhe von 22-6 Uhr ist Vorschrift... Egal, was ein Hausmeister Krause in eine "Hausordnung" schreibt.
Alles anzeigenRecht ist, was im Gesetz steht. Und da steht, dass auch Elektroautos ein E-Kennzeichen benötigen, wenn sie an der genannten Stelle stehen wollen. In dem Gesetz steht nicht, ein Elektroauto zu fahren alleine reicht und da steht auch nicht, dass Teslas kein E-Kennzeichen benötigen. Und da steht auch nicht, Produzenten, die ausschließlich E-Autos produzieren benötigen kein E-Kennzeichen.
Von daher ist es kein Rechtsirrtum, auch wenn man den Sinn des Gesetzes in Zweifel ziehen mag. Man kann auch über Spielräume des Ordnungsamtes diskutieren, oder über „Fingerspitzengefühl“ des Ordnungsamtmitarbeiters. Man kann auch über Gerechtigkeit oder Ungerechtigkeit diskutieren, aber Recht bleibt das was im Gesetzestext steht und das ist für alle Beteiligten, vom Betroffenen, vom Ordnungsamt, über die Staatsanwaltschaft bis zum Richter bindend.
Ich denke, wenn die Frau klagen würde, hätte sie keine Change. Dafür ist der Fall zu eindeutig.
Das einzige was hilft, das hilft aber der Frau nicht mehr, ist das Gesetz zu ändern, über den politischen Weg.
Gut. Das Wort Rechtsirrtum ziehe ich zurück... Der Rest bleibt bestehen... Die Behörde hat bei einer OWi immer den Ermessensspielraum, den Strafzettel zurückzuziehen...
Ham wa hier nich ein paar Politessen oder Politeure in der Community, die was dazu schreiben??? 
*Nachtrag: Von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, die sich täglich mit dem Verkehr und mit Autos beschäftigen, kann ich sogar erwarten, dass sie Wissen, dass ein Tesla immer vollelektrisch ist.
Wer weiss, vielleicht baut der Elon mal V8 Teslas........ 
