Beiträge von Tropheus

Zitat von MF1

Nein. Ich fahre allerdings mit sehr hohem Luftdruck 3,3 bar rundum. Ich bin noch auf der Suche nach dem besten Kompromiss zwischen Abrollverhalten, Seitenstabilität und Reifenverschleiß.

Ich merke keine Veränderung.

SCC und Schrauben bestellt bei dem großen A…..

20 Zoll sind es.

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Dann verrate uns doch kurz, wie das Abrollverhalten bei 3,3 bar ist. Poltert das nicht mächtig? Spürt man nicht jede Querfuge?

Anders gefragt: Würde die Schwiegermutter sagen "das ist aber ein unbequemes Auto"?

Was ist SCC und das große A?

Und welche ET hat Deine Felge? Bzw. was für eine ist es?

Ich habe auch mal wegen Reifenverschleiß und eher noch Verbrauch den Refendruck bei einem früheren Auto erhöht. Die Folge war, dass die Reifen allesamt in der Mitte stärker abgefahren waren als an den Seiten. Das hat man mir als logische Folge von zu viel Reifendruck erklärt. Siehe auch: https://www.felgenoutlet.de/de/blog/reifendruck/

Seitdem bewege ich mich nahe an der Empfehlung. Gibt auch mehr Grip und ist leiser.

Danke!

Jetzt möchte ich nur noch gerne wissen, wie sich der Enyaq fährt und ob es noch komfortabel ist.

Ich möchte vermutlich auf 20" aufstocken. 21 sind mir zu hart, schwer, empfindlich.

Das sieht sehr satt und harmonisch aus. Und gibt Fragen:

Ist der RS nicht generell schon etwas tiefer? Sind die 35 mm gegenüber dem RS oder gegenüber dem normalen Enyaq?

Wie ist der Komfort? Und wie hat er sich gegenüber dem Originalfahrwerk verändert?

Welche Platten hast Du gewählt?

Welche Felgengröße hast Du? 21 Zoll? Welche ET haben diese?

Danke!

Ich kann dasselbe aber auch für die genannten Contis sagen - die fahren ich. Einfach super - finde ich. Schnee und Eis - kein Thema. Sportliches Fahren auch nicht.

Danke an alle!

Ich habe mich jetzt bei Here registriert und die fehlende Straße nachgetragen. Das war bisher eine Fußgängerstraße. 👨🏼‍🦯

Die Anleitung (23 MB!) ist als PDF fast 130 Seiten stärker. Deckt die nun alles ab oder gibt es da noch mehr. Ich habe einfach nicht die Zeit, ständig 100e Seiten zu lesen und dann festzustellen, dass bestimmte Dinge einfach nicht drinstehen. Kann es sein, dass die MP3-Dateien nicht in Ordnern liegen dürfen sondern offen sein müssen?

Zitat von Hannes1971

Ich lade das Handy über Kabel, aber im rechten USB-Port angesteckt. Soweit ich weiß, kann nur der linke Datenübertragung. Da steckt der USB-Stick mit Musik.

Ach deshalb hat es bei mir nicht geklappt!? Ich habe extra nen USB-C-Stick gekauft, eingesteckt, Meldung war: Das System wird nicht unterstützt oder so. Dann ein USB-C-Kabel mit Adapter auf normalen USB-Sockel auf der anderen Seite und wieder einen Stick angestöpselt. Dieselbe Meldung.

Gebt mir mal nen Tipp bitte, wo die ganzen Anleitungen sind, die Euch diese Infos liefern. Aber bitte kein Stückwerk und mit permanenter Online-Erfordernis. Da muss sich doch ein Gesamtwerk herunterladen lassen, oder?

Mit dem Navi komme ich nicht klar und wir werden noch keine Freunde. Ich darf ja hier nicht meckern, ohne dass andere von Draufhauen sprechen. Aber wenn ich nachhause will, führt mich das Navi über eine Nebenstraße und will dann, dass ich über einen Bach fahre. Nur ist hier a. keine Brücke und b. liegt er 6 Meter tiefer!

Fahre ich weiter (kenne mich ja aus), will er mich bis unmittelbar vor meiner Haustür zum Umdrehen bringen. Fahre ich dann in meine (jahrzehntealte) Straße rein, erkennt er nur einen Pfad, aber keine Straße mehr. Dennoch sagt er am Ziel "Ziel erreicht" - und lernt nichts draus.

Ich habe mich immer gewundert, wieso so viele Kfz-Fahrer öfter mal in Flüsse oder so fahren. Jetzt nicht mehr. So was KANN einfach nicht sein!!

Aber mit Kabel doch sicher schneller und energiesparender, oder? Werden die Daten nicht auch per USB-C ans Enyaq-Infotainment geleitet?

Ich hab Android, keinen Birnenvergleich.

Zitat von Hannes1971

Wenn HERE die Straße kennt, kennt das Navi sie auch. Das liest sich eher so, als wäre das Navi mit dem Nachladen der Karten der Region nicht hinterhergekommen.

Es wurde hier schon einige male festgestellt, dass das Navi beim navigieren in bisher noch nicht befahrenen Zonen zunächst nur die Hauptverkehrswege kennt und der Detaillierungsgrad dann nach und nach zunimmt. Als wenn das Kartenmaterial erst bei Bedarf nachgeladen würde. Das wäre doch auch mal eine Frage zur Klärung durch Speicher ?

Danke, das klingt zwar ungewöhnlich (nicht dass es wieder Haue gibt von ichwarteaufnenblauen ), aber wenn es so ist, ok. Tatsächlich wollten wir uns damals von Bempflingen heimführen lassen, rein zum Test, und jede Alternative wäre ein erheblicher Umweg gewesen. Komisch ist das schon.

Zitat von Hannes1971

Das ist beim Skoda nicht anders.

Von Android Auto oder der Entsprechung von Apple hast Du schon mal gehört? Damit kann man sich sogar die TomTom-App vom Handy auf dem großen Bildschirm darstellen lassen. Das sollte alle Deine Probleme in dieser Hinsicht lösen...

Ich habe davon gehört, aber es noch nie live gesehen oder angewendet.

Und: Ich habe jetzt einige USB-C-Adapter zusammen.

Zitat von NoTesla

Mal losgelöst davon, dass die wenigsten Enyaqs in den USA rumfahren müssen.

Was spricht dagegen die Liste mit den Zwischenzielen zu nehmen und die dann von Laura in die Route einpflegen zu lassen? Notfalls auch step by step. Das dürfte meines Erachtens keine 4 Minuten dauern.

Wie "ichwarteaufnenbla" schreibt ist eine FAhrzeugnavigation wohl auch eher auf die Frage Bring mich nach XXX ausgerichtet. Für touristische Aufgaben oder auch für die schönsten Motorrad- und Cabriotouren gibt es besseres. Wobei auch da mit Einschränkungen zu rechnen ist. Mein Motorradnavi rechnet gerne auch mal die Route zwischen zwei Zwischenzielen neu.Trotz Planung in Kurviger und Übertrageung der Datei auf das Navi. Wenn ich es zwinge die Route 1:1 übernehmen, dann gibts spätestens bei der ersten Umleitung Stress.

Das mit den USA war doch nur ein Beispiel. Da kann man auch Österreich oder Frankreich nehmen. Soll nur zeigen, wie Google das hinbekommt.

Und Google (wie auch meistens [nicht immer!] TomTom) kennt die Umleitungen/Baustellen normalerweise perfekt. Bei unserer USA-Tour war z.B. die Verbindung nach Mariposa nicht möglich. Grund: Sperre wegen Waldbrand. Und das stand auch dran.

Man kann doch auch das Smartie sicher auf den Navibildschirm spiegeln. Zumindest woanders geht das. Gibt es iwo ein Youtube oder so mit Step-by-Step-Anleitung dafür? Danke nochmals.

Zitat von Kermit

Mein Enyaq kennt sowohl die Verbindung über Kleinbettlingen als auch die, wo man in Grafenberg beim Rampf rauskommt. Was fehlt denn?

Gibt es dort noch mehr Straßen, die ich nicht kenne?

Die Straße zum Rampf.

Wenn das so ist, war die Verbindung wohl kaputt. Mein Sohn und ich haben beide gestaunt, dass da gar nichts mehr an Straße zu sehen war. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass man dafür ständig online sein muss (diese Funktion habe ich abgestellt).

Here wird ganz sicher diese Straße kennen, ist nicht umsonst für seinen Detailgrad bekannt.

Ich denke auch, es ist der beste Weg, entweder für Reiseplanung das TomTom zu nehmen, oder aber für Kurztrips (mal ins Allgäu oder so) die wichtigsten Zwischenorte einzugeben. Das aber auch nur, weil "Hey Laura" doch sehr gut zu funktionieren scheint (viel besser als Peugeot oder erst recht .... TomTom).

Dennoch aber denke ich: Da wurde so viel in ein riesiges Navi investiert, dass so eine Reiseplanung einfach nett gewesen wäre. Vielleicht kommt sie ja noch.

Wo kann man denn die zuletzt besuchten Stationen löschen bzw. deren Speicherung verhindern?

Danke an alle und einen guten Rutsch!