Wichtig noch: Neben mir hat sich ein Enyaq iV 80 aus Tschechien gestellt und der lud mit 128 kWh laut Display! Er war sehr schnell wieder weg.
Beiträge von Tropheus
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Guten Morgen!
Ich fahre öfter mal eine 340-km-Strecke vom Raum Nürtingen nach Hof und einige Tage später wieder zurück.
Normalerweise ist mein Verbrauch bei 16,5 kWh. Nach Weihnachten, als es sehr kalt war, war es bei ca. 17,5. Heizung war auf 17° eingestellt. Klima ist immer aus.
Gestern fuhr ich wieder in Richtung Hof, lade zwischendrin bevorzugt im Superpark Aurach bei EnBW (daneben Kaffeetrinken, Aldieinkäufe machen, es gibt auch Inonity und EWE-Go (das weiter vorne am Autohof) ) und hatte das mit 45% Restkapazität angesteuert. Ich hatte bis dahin einen Verbrauch von 19,3 , mehr als je zuvor, obwohl ich die Heizung auf 16,5 belassen hatte. Dann wollte die Ladestation, die bei 45% einfach nicht über 40 kWh laden. Das dauerte ja ewig. Normalerweise geht das immer über 100 kWh, sinkt erst über 80% ab. Ich habe dann 86% geladen, um durchzukommen.
Weiter ging's und der Verbrauch lag lange über 20 kWh, die Reichweite schmolz extrem. Normalerweise fahre ich hier 120, gestern zeitweise nur noch 112, um überhaupt anzukommen. Temperatur ca. 1,5°.
Abgesehen davon, dass derzeit meine Scheinwerferhöhenverstellung nicht mehr geht, habe ich keine Problem. Aber das macht mir Sorgen.
Das Einzige, was ich gemacht hatte, war, per SD-Card-Reader haufenweise alte Hits von der SD-Karte über die USB-Buchse zu hören. Relativ laut, aber das verbraucht ja kaum was extra.
Was ist da los? -
Grandios StickBreaker!!
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Unter 300 PS sollten es nicht sein,
damit man die Schlafmützen auf der Landstraße gefahrlos Überholen kann.
Ich fahre auch auf 100er-Landstraßen meistens nur 80 und bin damit dennoch keine Schlafmütze. Mit dem Rennrad fahre ich 30 - 35 und da kommen nur wenige mit.
Aus Gründen des Klimaschutzes und der Verkehrssicherheit kann ich nicht einerseits für Tempo 70/80 sein und andererseits die 100 voll ausreizen. Das ist einfach nicht mehr zeitgemäß und verbraucht unnötig viel Energie. Es bringt auch zeitlich kaum etwas. Jede Ampel zerstört für eine ganze Stunde den Vorsprung eines jeden Schnellerfahrers und außerdem muss er früher und mehr laden.
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Danke schon mal. Ich schaue mir Ionity dann gleich mal an!
Ich überlege noch, durch die Schweiz über Land zu fahren, weil ich eh nicht schnell fahren darf. Aber das kostet arg viel Zeit, oder? Ich möchte über Chur/Thusis und Lugano nach Süden. Oder lohnt Chiavenna?
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Danke Zombiehunter. Ich weiß, Du meinst es nur gut. Aber ich habe so viele CDs auf der Halde und so wenig Zeit, da freue ich mich bei einer längeren Fahrt, einfach mal zwei, drei mitzunehmen und die rauf und runter hören zu können. Im Alltag habe ich kaum Musik an und wenn, dann reicht DAB schon aus.
Ich muss jetzt mal checken, wie ich den USB-Stick zum Laufen bekomme.
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Und wie schließt man die an?
Lass doch mal sehen, ich bin da nicht so orientiert . . . siehe mein Beitrag
Z.b. den hier. Ist aber markenlos und taugt möglicherweise nix.
https://www.kleinanzeigen.de/s…droid/2954662336-223-9668Ich bekomme übrigens meine MP3 nicht vom USB-Stick abgespielt. Es kommt immer eine Fehlermeldung und die Werkstatt sagt, es sei alles in Ordnung, mit ihren Geräten würde es funktionieren. Android-Auto funktioniert auch nicht. Kann mein Smartphone bislang nicht "spiegeln". Aber es funktioniert bei den Werkstattleuten.
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Sorry, ich möchte gerne einen Weg per CD-Player kennenlernen. 😌 Ich habe so gut wie keinen Freizeit.
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Noch das ich wüsste, fürchte du musst dir die Arbeit antun deine CD zu digitalisieren und dann per USB Stick mitzunehmen. Das einzige was mir sonst einfallen würde wäre ein CD Player der per Bluetooth die Musik überträgt.
Zu viel Arbeit. Es gibt schon Player, aber welche taugen was?
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Bin zwar absolut kein Experte, aber ich vermute, es ist vor allem der hohe Luftwiderstand. Im Stadtverkehr braucht man viel weniger.
Und ein schnell drehender Motor braucht mehr Strom als ein langsam drehender. Dass der Wirkungsgrad so weit runter geht dass sich eine Übersetzung lohnt glaube ich nicht. Sonst hätte das bestimmt schon irgendein (chinesischer) Autobauer gemacht und mit irgendeinem griffigen Marketing-Buzzword auf den Markt gebracht.
Tja, das sind Mutmaßungen. 😊
Das mit dem Luftwiderstand betrifft auch Verbrenner, aber die brauchen nicht 2,5 - 3x so viel bei 160 - 180. Das war gemeint.
