Beiträge von old.dog

    Ich habe gerade auch mal verschiedene Apps durchsucht. Dort sind die Säulen nirgendwo drin und auf der Hotel-Homepage finde ich nichts. Aber da hast du vermutlich sowieso schon nachgesehen.

    Ich stand im letzten Jahr auch vor der gleichen Planung. Am Ende haben wir uns entschieden, einige Minuten mehr Fahrtzeit in Kauf zu nehmen und sind die A7 und dann die A96 bis Wangen im Allgäu gefahren. Dort haben wir dann im Hofgut Farni übernachtet und morgens während des Frühstücks schnell an den ENBW Säulen geladen.

    Danach gings ohne weitere Ladestopps durch die Schweiz.

    Das geht natürlich nur, wenn man nördlich genug wohnt um die Wahl A5 oder A7 zu haben.

    Volvo hat versprochen dass der EX60 nicht mehr als der Lade-Hybrid XC60 kosten wird.

    Der XC60 kostet in Schweden ab SEK 570.000- (= € 52.500-).

    In Deutschland kostet er mindestens 67990 Euro. Also hilft nur warten bis zum 21.01.26

    Falls da bei der Vorstellung überhaupt schon konkrete Preise genannt werden.

    cupra Das ganze liegt wahrscheinlich daran, dass sich ein schwedischer Artikel auch eher auf schwedische Preise bezieht. Dort kostet der XC60 Hybrid ab rd. 560.000 Kronen. Das sind umgerechnet rund 51.000 Euro. In Deutschland startet der aber erst bei rund 68.000 Euro. So kommen die beiden unterschiedlichen Preiserwartungen zusammen.

    Ist denn der EnBW Ladepark an der Benzstraße 9, 49076 Osnabrück mittlerweile im Navi? Da habe ich jetzt schon 3x geladen und und den gibt es mind. seit Anfang des Jahres. Ich musste ihn vor 3 Wochen auch wieder manuell anfahren, da war er nicht drin.


    Das hatte ich im Kopf als ich schrieb, die Aktualisierung dauert immer so lange. Im Moment ist mein EnAq leider in der Tiefgarage und es schüttet draußen. Da wollte ich jetzt nicht rüberrennen.

    Am Mittwoch habe ich den noch nicht gesehen. Weil der auch in der Shell Recharge und in der Aral App nicht drin ist habe ich dann lieber etwas weiter bei Allego geladen.

    Speicher hat in diesem Video das Licht von Elroq und Enyaq verglichen. Dazu hat er beide Fahrzeuge auf die gleiche Position vor einer Wand geparkt. So wie ich das sehe war auf der Entfernung der Lichtkegel beim Elroq ca. 0,5 mtr. niedriger. Interessant wird es, wenn man sich bei Minute 11:18 das Nebengebäude ansieht. Beim Enyaq kommt das Licht deutlich bis an die Wand, beim Elroq nicht. Das wird beim Enyaq Facelift tendenziell auch so sein.

    Ich bin aber auch nicht böse, wenn Speicher das Gegenteil beweisen würde. So FAchelift gegen Vorfacelift. ;)

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