Beiträge von Klaus G

Zitat von goofy1966

nach dem jetzigen Stand ja.

Generell ist es aber nicht sinnvoll.

Da seine Batterie bei voller Kapazität über Nacht nicht leer wird,

kann man das sicherlich tun, muss aber wiederum manuell überwacht werden, da der

Wagen ansonsten den Restbedarf ja aus dem Netz ziehen würde.

goofy1966 Ja genau, es muss nur aufgepasst werden, dass nicht zu viel aus Batterie entnommen wird - entweder manuell, oder automatisch (wenn's das System hergibt).
Bei mir hat es im Sommer immer genau gepasst -> Den Enyaq jeden Tag nach der Arbeit mit reduzierter Ladeleistung (5,5kW) mit PV-Überschuss + Batterie-Unterstützung wieder bis 80% voll.

In der Batterie bleib dann genug für die Nacht und ich erhöhe damit natürlich den Eigenverbrauch, was die PV-Anlage letztendlich rentabler macht...

Zitat von goofy1966

dass du nicht mit der Batterie den Enyaq "fütterst".

…doch! Genau dass kann man in der Woche mit dem überschüssigen Anteil in der Batterie (was nicht über Nacht gebraucht wird) machen!

(…believe me Bro.. 😉)

Zitat von Stally

Würde das so mit der SMA-WB funktionieren? Oder gibt es bessere Lösungen und Ansätze

Ich bin sehr auf Eure Erfahrungen und Meinungen gespannt.

Stally Ich habe auch erst so gedacht wie Du: Nur am Wochenende Überschussladen.
Ich bin dann aber dazu übergegangen, immer nach Feierabend dass was über ist (etwas vom Speicher + Rest-Sonne), in den Enyaq zu laden.
Dann hat man am Wochenende nicht so ein Stress, wenn man das Auto doch nochmal braucht, oder es regnet.

Zitat von Weichenwaechter

Das eine hat aber nichts mit dem anderen zu tun.

Eben deswegen hat es mich gewundert...

So, heute habe ich das Batterie-Update (04A5_02) per OTA bekommen.
Interessant ist, dass sich damit die Navigationsdatenbank von 23.7 auf 23.8 erhöht hat, obwohl es ja keine "Erhöhung von Softwareversionen" geben sollte...

Zitat von GiMichael

Schade. Ich habe gerade geschaut. Reykjavik und Kevlavik haben sogar 150 kW Lader. Akureyrarbaer nur AC. Unten im Südosten sind auch AC Lader (der Ortsname ist mir gerade zu kompliziert zum Schreiben). Also man käme da mit dem Enyaq überall hin.

Also wir waren gestern in Reykjavik und Umgebung auf Bus-Tour und haben u.a. auch Enyaq’s gesehen - meist aber Tesla‘s. Grünen Strom gibt es hier im Überfluss…und ja, die Sehenswürdigkeiten sind mit Touris inzwischen überladen…

Zitat von GiMichael

Nicht mitgenommen? Die Ladeerfahrung auf Island wäre sicher ein Abenteuer, oder?

…der Enyaq hat leider nicht in das Handgepäck vom Kreuzfahrtschiff gepasst…😉

herrnik Ich probiere gerade, statt die Kopfstütze zu drehen, eine Sitzauflage im Rücken. Die Drückt mich etwas von der Kopfstütze weg, so dass ich angenehmer sitzen kann.

Bei der Variante mit der umgedrehten Kopfstütze würde ich mir noch einen „Schoner“ rüberziehen, damit der Abstand zum Kopf nicht zu gross wird.

Bei meinem vorheriger Touran konnte man die Kopfstütze ohne Anschlag einfach rausnehmen und die horizontale Verstellung per Knopfdruck vornehmen - für mich blöd, dass das im Enyaq fehlt…Insgesamt konnte ich mit meinen 1,92m im Touran etwas besser sitzen als im Enyaq…

Grüsse übrigens gerade aus Island…(bin im Urlaub…mein Enyaq steht in Kiel am Hafen auf dem Parkplatz)…

Zitat von JEWUWA

Also bei mir wird jetzt statt ungültige Softwareversion endlich offiziell die 3.5 angezeigt.

Nach dem heutigen Update steht da bei mir "nur" 3.2 -> Muss wohl auf 3.5 noch warten...

Zitat von Paulchen Panther

Ich habe manchmal einen Grauen in Heiden gesehen. Einen roten Enyaq noch nie.

Wenn ich Schicht habe, stehe ich zwischen Netto und den Bahnhofsgleisen bei der Schranke Richtung Heiden.

Ok...ich achte mal auf einen schwarzen ... die Bahnschranke umfahre ich aber meistens...