So ich hab heute mal bei meinem Händler mal wieder nach 2 Monaten nachgefragt:
"Status ist derzeit auf KW 08/2024, aber dies kann sich noch in alle Richtungen ändern." mal schauen ![]()
So ich hab heute mal bei meinem Händler mal wieder nach 2 Monaten nachgefragt:
"Status ist derzeit auf KW 08/2024, aber dies kann sich noch in alle Richtungen ändern." mal schauen ![]()
Gibt auch schon das nächste Video von Car Maniac
Alles anzeigenVerstehe es sowieso nicht so wirklich. Der größte Faktor in D bei den Neuzulassungen sind doch Firmenwagen. Wir wollen! als politisches Ziel, erheblich mehr PKW mit Elektroantrieb.
Die Kassen sind nicht grad übervoll. Also warum mache ich dann zum Teufel nicht einfach Verbrenner in der Besteuerung teurer? Dann ist der Anreiz für ein BEV automatisch größer, und der Staat nimmt auch noch etwas mehr ein.
Wer sich dann bewusst für einen Verbrenner entscheidet, der muss halt mehr zahlen.
Als Verbrenner hätte ich mir auch nie im Leben ein 50 T€-Auto ausgesucht. Allein schon wegen der Steuer nicht und er wäre es mir auch nicht wert. Beim BEV geht es leider (noch) nicht anders.
Ich meine zu erinnern, dass in GB vor ein paar Jahren die Besteuerung abhängig von Leistung erfolgte. In der Folge gingen die PS-Zahlen bei den Neuzulassungen erheblich runter. Warum soll ähnliches nicht mit BEVs funktionieren?
So etwas haben wir ja in Österreich und nennt sich NoVA Normverbrauchsabgabe
Bei einem Octavia sind zwischen 3% bis 10% dieses Jahr vom Kaufpreis alleine die NoVA.
Wenn man es sich dann bei wirklichen Sportwagen anschaut bsp Porsche 911 GT3 RS:
enthaltene NoVA 39 % 81.965,76 €
Beim Normalen 911er sind auch schon gut 26%
Und die NoVA zahlst du ja auf alle Autos. Auch wenn du eine gebrauchtes aus Deutschland importierst.
Dann wäre möglich die "fossilen" Autos teuer zu machen. Aber ist immer die Frage, ob man das will.
In Österreich sind die E-Dienstwagen ja sogar gar keine Steuern für mich als Arbeitnehmer fällig.
Für Kraftfahrzeuge mit einem CO2-Emissionswert von 0 Gramm pro Kilometer (insbesondere Elektro-Autos) wird kein Sachbezug angesetzt.
Darum sind gerade die E-Dienstwagen in Österreich, wenn man eine bekommt natürlich super, kostet eine selber privat 0€.
Ich hatte auch gehört, das sie die Produktion für id4/5 extra ruhen lassen, um den id7 einen guten Marktstart geben zu können.
Aber generell liest man, das der App 550 Scheinbar schlecht produziert wird...
was meinst schlecht produziert? von der Stückzahl oder von der Quali?
Schau doch hier mal vorbei:
- Zustand: NEU & OVP
- Original-Teile SKODA, VW, AUDI
- Teile-Nr.: 1Z0 071 215 01C, (321 601 173 A)
- Schwarz matt
- Lieferumfang: 20x Kappen für Radschrauben
- OHNE oder MIT Kappenabzieher
Passend nur für Radschrauben OHNE Sicherheitsschrauben
bzw:
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- Original-Teile SKODA, VW, AUDI
- Teile-Nr.: 1Z0 071 215 A 01C, (4F0 601 173)
- Schwarz matt
- Lieferumfang: 16x Kappen für Radschrauben / 4x Kappen für Sicherheitsschrauben
- MIT Kappenabzieher
Passend nur für Sicherheitsschrauben 000 071 597 C !!
Nur als Tipp. Leider wird das vielen nichts nützen. Weil die Öfffnungen am Dachhimmel nur verbaut sind wenn du eben diese Gepäcktrennwand dazu bestellst.
Wenn du dies nicht bestellts hast du diese Öfffnungen nicht und kannst sie somit auch nicht einhacken.
War der Grund warum ich Sie bei mir dann doch dazu bestellt haben,
Weil Nachrüsten ist nicht möglich.
In Ö stehen 259 Stück unverkaufte Neu- und Vorführwagen bei den Händlern rum und es gibt gerade einen Mega-Sale. Die wollen verkauft werden, bevor der Modellwechsel im Konfigurator sichtbar wird 🤪
Und dazu ist der SL auch aus dem Konfigurator verschwunden.
Meiner ist immer noch auf Jänner und MD2024 gestellt. Das passt gut für mich.
Oder ein Anderer setzt sich mit seinem Wunsch durch, und Du musst umstellen.
Wäre nicht das erste Mal. 🥴😜
Glaube ich nicht. Da wenn es eine Gesamtlösung wird, kommt die ziemlich sicher vom Lokalen Stromanbeiter. Und da hab ich extra nachgefragt was Sie denn Verbauen, Und dort wird eben auch KEBA genommen für die Gemeinschaftsanlagen.
Bei mir wird es wohl eine KeContact P30 x-series EN Type2 6m Cable 22kW-RFID-15118 Ready HW-ME - GREEN EDITION Artikelnummer: 128 810
Damit ist sie Mess- & eich-rechtskonform damit ich die kw an den Arbeitgeber Abrechnen kann und hat dazu noch WLAN & RFID. LTE/4G brauch ich nicht.
Nachdem ich ein einem Wohnblock wohne brauch ich auch eine die Master fähig ist, damit dann später meine Anlage in eine Gesamtlösung integiert werden kann. Wird dann wohl auch Keba für die anderen ![]()
Ich bezog mich auf die deutschen Preise. Wusste nicht, dass es die 0,25% Regel auch in Österreich gibt.
Die Regel gibst in Österreich nicht.
Wenn du in AT ein Elektroauto vom Arbeitgeber bekommst, und damit auch Privat fahren darfst. Dann ist das zur Zeit Steuerfrei.
Somit kostet es dich keinen €.
Bei uns nennt sich das Sachbezug