Beiträge von HAL01

Zitat von Pfaelzer

Hallo,

ich habe in der MySkoda- App "Pay to Park" aktiviert. Nun sollte ich die App fürs Auto aus dem Shop laden. leider bekomme ich diese nicht angezeigt. Hat wer einen Tipp für mich? Würde das ganze gerne ausprobieren aber aktuell stehe ich auf dem Schlauch. In der Anleitung finde ich leider nichts.

Beste Grüße!

Dort steht, dass man sich nach der Aktivierung in der My Skoda App noch registrieren muss und eine Zahlmethode hinzufügen muss. Hast Du das gemacht?

Das ist jetzt nur ein „Schuss ins Blaue“ von mir, ich warte ja noch auf meinen Enyaq. Allerdings habe ich die Funktion schon mal in einem Mercedes genutzt und da war die Reihenfolge der Installation/Aaltivierung/Registrierung identisch.

Ich denke, das Design wird bei einem E-Auto sehr stark durch den CW Wert beeinflusst. Wer bei der Reichweite vorne mitspielen will, muss sich der rundgelutschten Form nähern. Und bei den meisten Käufern geht die Reichweite als Kaufkriterium über alles. Tesla ist da (noch) das Maß der Dinge.

Mit einem klassischen Design wie beim Enyaq kommt man nicht so weit. Sieht man auch beim Ioniq 5, tolles Design aber die Effizienz auf der Autobahn ist durch den schlechten CW Wert eher schlecht.

Happy wife, happy life 😁

Das Skoda nicht für den Staat einspringen will kann ich sogar verstehen, sie sind nicht die Verursacher des Dilemmas, es besteht keine rechtliche Verpflichtung und allen Käufern dürfte das Risiko einer ausfallenden Förderung bewußt gewesen sein. Niemand hat die Förderung garantiert. Es gab auch das Risiko, dass die Töpfe vorzeitig erschöpft sind.

Was aber unverzeihbar ist, also der eigentliche Skandal ist, dass Skoda dieses Dilemma noch für Marketing Zwecke in der Öffentlichkeit schamlos ausnutzt. Es wird suggeriert, dass Skoda großzügig ist und auch bei Zulassung in 24 die 3000 Euro zahlt, wissentlich, dass sich kaum ein Händler beteiligen wird, oder als kleiner Händler finanziell überhaupt kann. Wenn Skoda fair wäre, dann würden sie wenigstens die 1500 Euro auszahlen, Händlerbeteiligung hin oder her.

Ich war immer der Meinung, die 2/3 zu 1/3 geteilte Rücksitzbank wäre ein Feature. Das wird bei vielen Fahrzeugen zumindest so beworben, um flexibel laden bzw. sitzen zu können. Mein „noch“ Ioniq 5 hat das auch so und ich nutze das auch öfter auf Reisen.

Enyaq 85 mit Maxx, Interior Lounge, AHK und Transportpaket

Wechsel auf Ganzjahresreifen und ein paar Teile aus dem Zubehörkatalog von Skoda

Lokaler Skoda Händler und Skoda Bank Deutschland

30 Monate

15 TKm/Jahr

15 TEuro Sonderzahlung

230 Euro Leasingrate/Monat

Zu den Konditionen im Juli 2023 bestellt. Mir war wichtig beim lokalen Händler zu bestellen. Im Internet oder hunderte Kilometer entfernt wäre bestimmt noch was gegangen.

Zitat von DjNorad

Mein Leasing-Vetrag:

Enyaq 85

+ CLEVER-Paket (+51,-)

+ AHK (+14,-)

+ Transport-Paket (+6,-)

in Kassen-Blau

Sonderzahlung = 3000,-
Überführung = 1190,-
Rate = 409,- EUR / Monat (ohne Extra-Pakete wäre es 338,- gewesen)...

Besser als bei Skoda, aber ein Schnapper auch nich....

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Die Angaben sind ohne Laufzeit und Jahreskilometer schwer vergleichbar.

Es ist sehr lobenswert, dass Škoda im Enyaq USB-C Buchsen verbaut. USB-C ist der neue Standard, USB-C gehört die Zukunft.

Es gibt Adapter für USB-C auf USB-A, damit man auch Geräte mit den „alten“ USB-A Steckern anschließen kann. So ein Adapter kostet ca. 2 oder 3 Euro. Und natürlich gibt es für kleines Geld auch Kabel mit beidseitigem USB-C Anschluss.

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Ich denke auch, die Anzahl der teilnehmenden Händler wird gegen Null tendieren. Welchem Anreiz sollte ein Händler auch haben, auf ein schon verkauftes Auto, einen schon unterschriebenen Vertrag, nachträglich noch einen Nachlass zu gewähren.

Die ganze Nummer, also für 2024 die 3000 Euro, ist doch nur ein Marketing Schachzug von Skoda, nur heiße Luft, und nicht wirklich ernst gemeint. Hauptsache eine schöne Pressemeldung ist raus und theoretisch hat man mit Stellantis und anderen Herstellern gleichgezogen. Macht sich gut in der Öffentlichkeit. Von den ganzen Kunden, die nach Nachfrage bei Ihrem Händler, ob er er teilnimmt, leer ausgehen, wird man in der Presse und in der Öffentlichkeit nichts hören.

Das Video ist wirklich interessant. Aber der Typ spricht so schnell, haut die Infos so schnell raus, dass man kaum folgen kann. Erst recht, wenn man neu bei Škoda ist und sich da noch nicht so gut auskennt.