Beiträge von HAL01

Volkswagen hat ja eine Zusammenarbeit mit Rivian begonnen. Wie passt das denn in das „Big Picture“ der weiteren Softwareentwicklung?

Geht es dabei nur um KnowHow, oder auch um die Entwicklung/Übernahme von realer Software?

Wie passt das damit zusammen, dass Volkswagen sich in Richtung Android Automotive entwickeln wollte, ist das damit vom Tisch? Oder ist Android Automotive dabei nur ein Zwischenschritt?

Generell bin ich der Meinung, das sich große Autokonzerne zukünftig über die Software differenzieren und behaupten müssen. Die klassischen Tugenden des Fahrzeugbaus werden immer weiter in den Hintergrund rücken, weil sich da alle Hersteller immer weiter annähern. Da passt es nicht ins Bild sich komplett in die Abhängigkeit der großen Tech-Giganten wie Google oder Apple zu begeben. Wer das tut verliert die Kontrolle und macht sich komplett austauschbar. Weiterentwicklungen und z.B. Produktzyklen, und das Versionsmanagement liegen dann in fremder Hand. Obendrein verliert man mit so einem Schritt einen großen Teil seiner Markenidentität.

Wie bei den Smartphones, ein Android Smartphone ist sofort zu erkennen und trotz zig verschiedener Software Derivate ticken im Grunde alle gleich.

Zitat von Tensor

Kurze Frage mein RS Coupé soll in KW37 kommen und ist dann wohl ein MJ 25 oder? Alles nach KW30 ist ja MJ 25 wenn ich es richtig verstanden habe.

Soll in KW37 kommen, also beim Händler stehen, oder gebaut werden? Wenn es in KW 37 gebaut wird, dann ist es auf jeden Fall ein Modelljahr 25.

Zitat von Weichenwaechter

Werde mir auf alle Fälle den neuen Schirm zulegen, man muss ja was für die Umwelt tun.

Was mach ich mit dem alten

In einer Autobahnabfahrt aus dem Fenster werfen 😉🤣

Am spannendsten und wirklich am wichtigsten ist doch die Sache mit dem Schirm. Wahrscheinlich ist das Gestell jetzt aus recycelten Schaschlik-Spießen

Die Eingangsfrage von „Speicher“ war wie folgt:

Zitat: „Ihr trefft durch Zufall einige wichtige Entscheidungsträger:innen von Skoda im Aufzug habt daher genau eine kurze Aussage frei, die ihr ihnen sagen könnt in Bezug auf die Elektromobilität und den ENYAQ. Was würdet ihr sagen und warum bzw. mit welchem Ziel/Erwartung?„ Zitatende

So einige Antworten die ich gelesen habe gehören eher auf eine Bugliste. Für eine einzige, kurze, entscheidende Frage an einen „Entscheidungsträger“ sind viele Fragen viel zu kleinteilig. Oder in Businessdeutsch, viele genannte Punkte habe eine viel zu niedrige Flughöhe

Was unternimmt Skoda gegen die viel zu langen Lieferzeiten, wann wird sich das normalisieren, normalisiert sich das überhaupt irgendwann? Der Zustand dauert jetzt schon mehrere Jahre an.

Wie will man sich bei den Lieferzeiten gegen Mitbewerber wie Tesla oder Chinesische Marken durchsetzen? Ist Skoda bewußt, wie abschreckend die Lieferzeiten, und die unzuverlässigen Aussagen dazu, auf Kunden wirken?

Warum ist Skoda so grottenschlecht in der Kommunikation mit seinen Kunden?

Das Facelift soll im April 25 kommen, ich meine was von KW17 gelesen zu haben. Ich denke, Du wirst noch eins der letzten Vor-Facelift-Fahrzeuge bekommen. Ich hätte mit der Bestellung noch etwas gewartet, um ganz sicher ein Facelift Fahrzeug zu bekommen.

Ich bin zufällig auf dieses Video über den Kofferraum des Enyaq 85 gestoßen. Es werden alle Feature des Kofferraums gezeigt, sowie die Abmessungen erklärt. Hinzu kommen Praxisbeispiele, was alles in den Kofferraum geht. Auch die Funktion des Trennnetzes wird gezeigt.

Ich finde, das Video ist sehr gut gemacht und es ist sehr praxisorientiert.

Nur mal ein Gedanke. Fährst Du vielleicht im Modus „Sport“? Kann es sein, dass in diesem Modus auch das ESP und ASP anders, also sportlicher, abgestimmt ist als in den anderen Modi? Es reagiert beides später.

Und der Modus „Sport“ könnte auch die Drehmomentkurve, die Leistung, bzw. die Kennlinie des Strompedals und die Lenkung beeinflussen.

Alles zusammen könnte dazu führen, dass das Auto auf Untergründen mit weniger Traktion, z.B. Nässe, Schnee, Sand etc. etwas schwerer zu beherrschen ist.

Kann man mit der VIN wirklich den Enyaq ab Werk schon „verfolgen“? Oder was kann man mit VIN und App vor der Übergabe des Enyaq alles schon anstellen? Ich dachte man müsste im Enyaq sitzen, um die App, seine Skoda ID und das Fahrzeug per Barecode Anzeige zu „verheiraten“, bzw. muss da nicht auch zuerst der Transportmodus durch den Händler deaktiviert sein?