Wütend macht einen dabei vor allem, dass wir das Geld an anderen Stellen mit vollen Händen zum Fenster rauswerfen.
Erst heute wieder gesehen, dass wir für ca 500 Mio ein MRNA-Impfstoffzentrum in Afrika finanzieren - Auf Rückfrage der Audienz, dass es in Afrika ja derzeit gar keinen Bedarf für Impfstoffe gäbe (lt. [Quelle genannt]) war die Antwort "darüber liegen uns leider keine Informationen vor".
Oder Radwege in Peru. 
Alles anzeigenIch muss hier mal meinen Senf einwerfen. Die Förderung der E-Mobilität war IMO eines der größten Fehler ever. Die ersten paar Jahre ok, für die early Adopters, die es immer braucht, wenn etwas relativ neu ist. Ich möchte nicht wissen, wieviele Autos nur zu dem Zweck gekauft wurden, die BAFA abzugreifen.
Was es gebraucht hätte, wäre ein garantierter, niedriger Strompreis für E- Fahrzeuge, der das fahren damit signifikant günstiger macht als Verbrenner. Wenn ein Fahrzeugtyp im Unterhalt deutlich günstiger ist als ein anderer, rechnet sich das immer, auch für die breite Masse. Aber im Moment fahren nur die günstiger, die eh schon "privilegiert" sind, Hausbesitzer und Selbständige/ Dienstwagenfahrer, die sich eine Solaranlage leisten können und den Platz dafür haben oder den Strom vom Arbeitgeber gesponsert bekommen. Ohne das ist E-Auto fahren mindestens genau so teuer, wenn nicht teurer und mit ner Menge Nachteilen verbunden. Ob diese nur gefühlt oder real sind, unerheblich.
Aber man hat offenbar mit einem Auge nach Dänemark (Habeck hat Verbindungen dahin) geschielt und gemeint, was die können, können wir schon lange. Wir sind ja wer.
Das Dänemark um Größenordnungen kleiner ist als D, egal.
Das DK rund 40 Jahre für seine Transformation gebraucht hat, egal.
Das DK völlig andere Strukturen hat und eine FUNKTIONIERENDE Bürokratie hat, egal.
Dazu kommt, das in diesem unser aller und besten Deutschland aller Zeiten alles versumpft, korrumpiert und von Lobbyismus durchzogen ist, wo jeder sein Süppchen kochen will. Ohne Rücksicht auf andere und gleich gar nicht auf die Gegebenheiten.
Die jetzige Regierung hat nicht an allem Schuld, dazu waren die Merkel Jahre zu sehr von absolutem Stillstand geprägt, aber was 16 Jahre versäumt wurde, kann man nicht in 5 Jahren aufholen, ob es drängt oder nicht. Und schon gleich gar nicht ohne vernünftigen Plan und Personal. Alles was wir gut können, ist unfähigen Leuten viel Geld, was wir eigentlich nicht haben, hinterher werfen und hoffen, das es schon gut gehen wird. Bullshitjobs an allen Ecken, Minister und Parteileute OHNE jede erkennbare wirtschaftliche Kompetenz, das wird nie was.
Tut mir leid, aber das ist meine Meinung dazu, die Zeichen stehen schlecht. Was wir brauchten, IMHO, ist das beschneiden des Föderalismus in einigen Bereichen, das Besinnen auf unsere Fähigkeiten wie Fleiß, Pünktlichkeit, Strebsamkeit und Ingenieurswissen. Bezahlbare Energie/ Strom für alle. Und das zu jeder Zeit. Ansonsten sehe ich schwarz für D. Land der Dichter und Denker, lang ist's her. Genderwissenschaft und Straßenkleben ist die Zukunft.
Schönen dritten Advent euch allen!
Jain.
Man darf eine Förderung und Subvention nicht in einen Topf werfen.
Bei einer Subvention geht es wie du sagst darum, z.b. Energiekosten gering zu halten - davon hätte dann jeder etwas.
Bei einer Förderung geht es aber im Kern darum "Kaufanreize" für Einzelne zu schaffen.
Es ist ja bei einer Förderung nicht so, dass einzelne "einfach x000 Euro geschenkt" bekommen, wie das viele gerne sehen. Sondern die Förderung gibt es NUR, wenn man eben willig (und in der Lage) ist, selbst einen großen Geldbetrag dafür aufzuwenden. (Sei es jetzt Auto, PV, Renovierung, was auch immer)
Ich wage zu bezweifeln, dass eine dauerhafte Subvention des Strompreises den selben Effekt wie eine E-Auto Förderung gehabt hätte. Die Leute würden sich der Subvention erfreuen und spätestens nach einem Jahr die Kosten als "gegeben und natürlich" hinnehmen, siehe Diesel-Preis.
Oder um es ein bisschen "abgehobener" zu Formulieren: Förderungen landen da, wo auch das nötige Geld für die damit verbundene Investition vorhanden ist. Subventionen sind perse sozial-gerechter, haben aber nicht den selben "Push-Effekt", weil hier dann auch Geld dahin fließt, wo trotzdem einfach kein E-Auto angeschafft werden kann (oder will).
Das ist jetzt in keinerweise abgehoben gemeint, es ist die Natur von Förderungen. Förderungen zielen immer dahin, wo es eine ausbaufähige Grundlage gibt, die man damit abrufen will und sollen nicht für jeder Mann sein - z.b. Förderprogramme für die Nachwuchssportler. Das bekommen auch "die Besten" und nicht pauschal jeder der Interesse hat.
Finde also das Argument "Das landet dann bei denen, die es sich eh leisten können" völlig sinnfrei, denn genau das ist die Absicht. Ressourcen da abrufen, wo sie auch tatsächlich verfügbar sind, und durch Förderung einen (kleinen) Anreiz schaffen.
Erziehungsmaßnahme?
Ne, Wochenende gehört weitgehend der Familie, sofern anwesend, wach und / oder ansprechbar 😇
Moin Kollege... biste grad aufgestanden? 🤔😄
Entschuldige, aber im Forum gibts seit ca. 12 Stunden fast kein anderes Thema mehr... 😋
Hatte bis um 19 Uhr noch Handyverbot 😄
Die Zeit sagt: Morgen, So 17 Dezember ist LETZTER Antragstag (!)
Hui, das sind beachtliche Steigerungen.
Ich werde vermutlich ab März zu Tibber gehen. Die klassischen Provider nerven mich mittlerweile mit Ihrer starren Preispolitik.
Jetzt gibt es einen Grund ne Schippe drauf zu legen, zack zahlst wieder ein volles Jahr, und nach unten korrigiert wird sowieso nur in Ausnahmefällen.
Es ist ziemlich dekadent, sich während dem Laden auf Langstrecke unbedingt einen frischen Espresso machen zu müssen...
Die Idee gefällt mir, brauch' ich auch.
Wenn man dem Handelsblatt glaubt, sollen definitiv ab 01.01.24 keine neuen Anträge mehr möglich sein.
Und da ein Antrag erst nach Zulassung möglich ist, bedeuted das im Grunde: Vor dem 24.12 zulassen, sonst is vorbei.
Ich persönlich muss sagen:
- Der Bonus war für mich ein "Motivator" bei der Entscheidung ob E oder Otto
- Stand heute würde ich wieder ein E kaufen, Prämie hin oder her.
oh, mal eher hier rüber rutschen 😄
