OTA 3.8 = Maßnahme O4B6
„Dieses Over-the-Air-Update (OTA) installiert die ME3.8-Software auf Ihrem Auto. Diese Softwareversion enthält wichtige Systemoptimierungen und Fehlerbehebungen. Für Fahrzeuge mit der aktuellen Software ME3.6 oder ME3.7 werden mehrere Verbesserungen eingeführt, darunter eine Optimierung des Mechanismus zur Erkennung des Kältemittelstands der Klimaanlage oder eine Lösung zur Aufrechterhaltung der Konnektivität nach der schrittweisen Einstellung der 2G- und 3G-Signale.“
Habe mir von meinem Bruder mit 3D Drucker die Vorlage drucken lassen und das iPhone 15Pro sitzt jetzt perfekt drin und wird erkannt.
Hatte vorher nur ein Kabelende unten liegen, bei kleinen Kurve verrutscht das iPhone und es kommt „…kann nicht geladen werden“.
Hiermit sitzt es gut:
Alles anzeigenMoin zusammen,
mir wurde jetzt am Wochenende in der App ein Update der Fahrzeugsoftware angezeigt. Aktuell bin ich auf Software 4.1.
Ich habe das Update dann durchgeführt und im beim nächsten Start des Fahrzeuges stand dort folgende Meldung:
Dann habe ich auf ok gedrückt und die Softwareversion geprüft.
Im Fahrzeug steht weiterhin 4.1. und auch in der App steht jetzt, dass 4.1. auf dem Fahrzeug ist und auch aktuell ist.
Hatte jemand schon mal diese Phänomen?
Das ist ein Vorbereitungsupdate für zukünftige Updates, in der Beschreibung steht auch drin, dass sich die Versionsnummer nicht verändert.
Wird die 12V Batterie nicht über den Onboardcharger bei Zündung an geladen?
Ja genau und während der AC Ladung.
Ich habe doch geschrieben das die das nicht tauschen können.
Ja, ich hatte dich verstanden das wäre schon das neue Angebot mit dem kältemittel
Ich habe hier auch noch ein akzeptables Angebot von dem Skoda Servicepartner bei dem ich die erste Inspektion machen ließ. Allerdings kann der auch nicht das Kältemittel tauschen und verwies mich dafür dann an ihren Skoda Händler mit dem sie zusammenarbeiten.
In dem Angebot fehlt aber das kältemittel, falls das von skoda direkt kommt.
Rückmeldung der freien Werkstatt, ich lasse es beim skoda Händler 1 durchführen:
der Satz mit der Garantie lässt es mich auch zweifeln, vielleicht fahre ich dort in 2 Jahren zur übernächsten Inspektion hin.
Ich lasse mir von der freien Werkstatt auch ein Angebot für den Enyaq erstellen (mit kältemitteltausch)
Die Angebote von skoda direkt in der Umgebung von 31228 Peine:
- Händler 1 = 465€ (ohne Pollenfilter)
- Händler 2 = 497€ (ohne Pollenfilter)
- Händler 3 = 870€ (ohne Pollenfilter)
Mit Pollenfilter und Einbau bei allen ca 80-100€ mehr
Moin,
hat jemand Erfahrung mit einer freien Werkstatt die die Service Maßnahmen von Volkswagen / Skoda direkt erfüllen und Online übermitteln?
Ein ID.3 aus meiner Familie war jetzt zur 4 Jahresinspektion (ohne WäPu / Kältemitteltausch) in einer freien Werkstatt, die Online auch alles an VW übermittelt haben für das Scheckheft.
Die Kosten für die Inspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel beliefen sich auf 110€. Das ist im Vergleich mal eine Ansage.
Wisst Ihr wie sich das im Fall (innerhalb der 8 Jahres / 160.000km Garantie) der HV-Batterie verhält?
Ich sehe es anders, die paar Euro investiere ich gerne für die Weiterentwicklung.
Skoda könnte es ja auch so machen wie VW, sie bieten einfach nichts an. Dort gibt es weder Traffication noch die Batterie Temp App.
Paralell haben wir in der Familie noch zwei ID.3, im IDForum wird auch zur Skoda Batterie Temp App geschaut und die hätten das auch gerne. Seitens VW kommt aber nichts....
Wer es nicht braucht, bucht es sich nicht.
Ich bin froh, dass Skoda uns nicht aufgegeben hat und trotzdem etwas versucht wird.
Ich sehe es als Spende für die Kaffeekasse der Programmierer an 
