Beiträge von Stefphf

  • Powerpass Map

    Zitat von HelmutPichler

    Hallo!
    Hier meine Erkenntnis zu dieser App:
    Installation hat zwar (im zweiten Anlauf!) funktioniert, aber der Start der App hat noch kein einziges Mal geklappt --> "bitte warten" und das bis in alle Ewigkeit.

    Das ist bei mir auch so. Nach Bestellung in der App hatte ich etwa zwei Tage im Auto „bitte warten“ im Shop, bis ich installieren konnte. Wenn ich Powerpass Map jetzt starte, sehe ich nur den Pfeil in der Mitte des dunklen Bildschirmes und unten rechts den drehenden Kreis mit „bitte warten“. Das ganze hatte ich wiederholt an mehreren Standorten, wirklich was gesehen habe ich in der App bisher nicht, GPS ist aktiviert.

    Muss man eventuell unter „Rechtliches“ noch etwas bestätigen, damit es klappt? Wenn ich da drauf klicke, kommt auch nur ein drehender Kreis und weiter nüscht…

    Mal sehen, ob da noch was kommt🤷🏻‍♂️, sonst wird es wohl weiter auch ohne die Powerpass Map gehen…

  • Juice Booster Verleih

    Zitat von A 662 E

    Solch ein Teil verwenden wir schon 2 Jahre zu unser vollsten Zufriedenheit. Das schöne ist, ich kann den Steckeranschluß tauschen. 230 Volt, CEE rot 16 oder 35 oder den blauen Campingstecker.

    Gab/gibt es den mobilen Skoda Lader mal mit Schuko-, rotem und blauen Stecker? Bei meinem Auto war Schuko und rot dabei und ich habe gesehen, es gibt noch Schuko und blau. Mit allen drei Steckern oder den blauen Stecker einzeln habe ich noch nicht gesehen. Ich hatte überlegt, den blauen Stecker noch zu ergänzen, aber gibt es den so im Zubehör? 🤷🏻‍♂️🤔

    Oder habe ich das falsch verstanden und Du hast nicht den Skoda Lader sondern den Juice Booster?

  • OTA 3.1

    Zitat von Langstreckenfahrer

    Haben wir deswegen nicht 3.0 über Kabel bekommen?

    3.0 ist ja bei Skoda das Update, das OTA-Updadefähigkeit bringt. So ein Update hat er vorher auch in der Werkstatt gemacht und dieses OTA Update war jetzt das nächste, wäre bei Skoda also 3.1, wenn ich das richtig verstanden habe.

    Die Versionen scheinen wohl im Konzern unterschiedlich benannt zu sein…🤷🏻‍♂️

  • Update Januar 23 / Antrieb

    Zitat von Mc-Rust
    Zitat von Mc-Rust

    Moin, ist gut möglich, leider sehe ich dort #24 immer noch keine Lösung.

    Oder vielleicht bin ich einfach blind!?

    Hast Du denn mittleiweile das Update installiert bekommen?

    #24 war doch von Dir...?

    Sorry, war der falsche, guck mal hier:


    Beitrag
    RE: OTA 3.1
    […]

    So ging es mir auch längere Zeit.
    Ich habe auch immer auf ok geklickt und gedacht, das reicht aus, um das Update zu installieren, doch dann habe ich nach „ok“ klicken gesehen, dass auf dem dann erscheinenden „normalen“ Abschiedsbildschirm, wo man auch Sofortladen oder Standklima aktivieren kann, ganz oben was von Aktualisierung stand. Das hatte ich vorher nicht gesehen und mal draufgeklickt. Danach kam dann die Meldung mit Parkbremse und Licht ausschalten und ich konnte installieren…
    Stefphf

  • Update Januar 23 / Antrieb

    ***editiert***


    Guck mal hier:


    Beitrag
    RE: OTA 3.1
    […]

    So ging es mir auch längere Zeit.
    Ich habe auch immer auf ok geklickt und gedacht, das reicht aus, um das Update zu installieren, doch dann habe ich nach „ok“ klicken gesehen, dass auf dem dann erscheinenden „normalen“ Abschiedsbildschirm, wo man auch Sofortladen oder Standklima aktivieren kann, ganz oben was von Aktualisierung stand. Das hatte ich vorher nicht gesehen und mal draufgeklickt. Danach kam dann die Meldung mit Parkbremse und Licht ausschalten und ich konnte installieren…
    Stefphf

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Ich habe direkt den Powerpass mit Charge Faster Tarif genommen, damit kostet es bei Ionity 0,35€/kWh und mit zweimal Laden habe ich die Grundgebühr schon raus.

    Für die Ladesäulen auf der Arbeit musste ich die Vattenfall Karte haben, da die Säulen nur damit freigeschaltet werden können.

    Weiterhin hatte ich für PP Ausfälle noch die EnBW Karte und die Maingau Karte angeschafft, aber bisher nicht nutzen müssen, da der PP mit dem Charge Faster Tarif bisher überall billiger war.

    Ich habe mir mal die „AirElectric“ App runtergeladen, da kannst Du Dein Auto hinterlegen und bei den einzelnen Ladesäulen sehen, mit welcher Karte sie freigeschaltet werden können und was die kWh mit diesen Tarif etwa kostet, das hat bisher bei mir immer gestimmt.

  • OTA 3.1

    So ging es mir auch längere Zeit.

    Ich habe auch immer auf ok geklickt und gedacht, das reicht aus, um das Update zu installieren, doch dann habe ich nach „ok“ klicken gesehen, dass auf dem dann erscheinenden „normalen“ Abschiedsbildschirm, wo man auch Sofortladen oder Standklima aktivieren kann, ganz oben was von Aktualisierung stand. Das hatte ich vorher nicht gesehen und mal draufgeklickt. Danach kam dann die Meldung mit Parkbremse und Licht ausschalten und ich konnte installieren anwählen. Es muss funktioniert haben, denn die Meldung kam seither nicht mehr…

    Vielleicht ging es Dir ja genauso, dass Du es übersehen hast. Falls es so ist, mach doch mal ein Foto und stell es hier ein, das hilft bestimmt mehr, als manche Beschreibung…

  • Dachträger und Dachbox -> welche Empfehlungen gibt es?

    Zitat von Hannes1971

    Unsere Dachbox ist eine Kamei Corvara 475 (?), jedenfalls das damals größte Modell aus der Serie.


    Hast Du bei der Box auch U-Profile zur Befestigung an den Dachträgern dabei und wenn ja, mit welchem Dachträger nutzt Du sie am Enyaq?


    Ich habe aus Zeiten meines BMW e46 auch die Corvara 475, die ich da und nachher am Superb 2 mit den U-Profilen an rechteckigen Dachträgern befestigt hatte.

    Am Superb 3 hatte ich dann original Skoda Dachträger, die höher waren und eine Nut hatten, wo ich die Dachbox nicht mehr mit den U-Profilen befestigen konnte, sondern mit extra T-Adaptern, die in die Nut des Trägers geschoben wurden und nur noch jeweils 1 Befestigungspunkt der Dachbox statt der beiden für das U-Profil genutzt werden konnten.

    Für den Enyaq müsste ich jetzt neue Dachträger anschaffen und würde gerne wieder die U-Profile zur Befestigung nutzen. Ich denke mir, im Notfall sollten die beiden 1cm dicken Pins des U-Profils mehr aushalten, als der eine Pin des T-Adapters.

    Die Skoda-Dachträger, die ich bisher nur auf Bildern gesehen habe, scheinen auch diese Nut zu haben, wie die vom Superb 3, wo ich die Adapter nutzen müsste.


    Mit welchen Dachträgern befestigst Du die Corvara am Enyaq?

  • Update Januar 23 / Antrieb

    Zitat von NicT

    Hinweise zum Update auf dem Display lesen und befolgen 😉 Licht, Fenster, etc.

    Obwohl das auf dem Display bisher noch nicht zu sehen war, habe ich es -aufgrund der Hinweise hier im Forum- genau so gemacht, als wäre der Hinweis da gewesen, hat aber nichts geholfen…🤷🏻‍♂️