Klingt sehr logisch.
Deshalb müssen zukünftig Verbrenner-SUV den Motor vor Einfahrt auf die Fähre solange mit Vollgas laufen lassen, bis der Tank unter 1/3 ist. Damit verhindert man den CO2-Export an das Ziel der Reise. Das fordert eine schwedische Studie, die von amerikanischen Wissenschaftlern bestätigt wurde.
Klingt auch irgendwie logisch.
Wenn alles nur so einfach wäre.
In Griechenland dürfen E-Autos und Hybride nur noch mit einem maximalen Ladestand von 40% auf Fähren. Hintergrund ist eine Verordnung der griechischen Regierung. Das betrifft auch beliebte Fährverbindungen nach Italien.
Quelle:
Ich denke das hat was mit dem Gewicht zu tun.
E-Autos sind eh schon so schwer, da sollte man dann zumindest beim Ladezustand etwas sparen, so das die Fähre gewichtstechnisch nicht überladen wird. Für mich irgendwie logisch.
Die Aussage ist „leider“ korrekt.
Arbeiten am BEV dürfen nur die HV Techniker durchführen, wurde mir von meinem Händler auch so gesagt.🥴
Was ist mit dem nachziehen der Räder nach 50km nach dem Räderwechsel. Ich kann mir nicht vorstellen das das ein hochbezahlter HV-Techniker macht.
- weil der Frunk AUCH als Synonym dafür steht, wie gut doch ein Tesla ist (und deswegen der MEB als rückschrittlich bezeichnet wurde)
Ich benutze den Frunk im Tesla nicht.
In diesem Fall bin ich der Rückschrittliche. 😂😂😂😂😂
Hast du eine keyless version? - da ich schon das 3.steuergerät habe kann ich das surren klar von stille unterscheiden 😎 . Also zumindest bei 3.5 verhält sich das so
3.0 mit Keyless und LED ist klar ein Surren aus den Bereich Scheinwerfer zu hören. Als das Surren weg war, war auch die manuelle Leuchtweitenregulierung defekt. Neues Steuergerät eingebaut, surren war wieder da und die manuelle Leuchtweitenregulierung funktioniert wieder.
Mit dem Enyaq zwei Freunden und zwei E-MTB.
Bin übrigens grad unterwegs von Lüneburg ins Zillertal.
Ich lass mir doch son Schmarrn von Dir net erzählen... Wenn ich nach Spanien fahre, woher soll ich denn wissen das in 600 km kurz vor der Ladestation ein steiler Berg ist, vor allem wenn dann auch mal das Navi die Strecke ändert wegen Verkehr usw. Also hör auf hier sonen Mist zu schreiben
Wahrscheinlich bist du eh einer von denen die fast nie Langstrecke fahren in unbekannten Gebieten und immer mit 40 Prozent schon panisch an die Ladesäule rausfahren...
Genau so ist es.
Auf der Landstraße zur nächsten Säule fahren (Schon zweimal gemacht, wenn man langsam fährt kommt man noch sehr weit)
Ich suche unterwegs meine Ladesäulen. Wie soll ich da nachschauen wie die Topografie ist, wenn es das Navi nicht kann
Also Leute, ihr wisst doch wo ihr hinfahrt. Berg hoch mehr Verbrauch, Berg ab weniger.
Wenn ich beim fahren nicht mehr mein Hirn einschalten will kaufe ich mir einen Mercedes.
Aber mal ehrlich. Wenn ich ein Ziel habe, dann weiß ich doch auf welcher Höhe das liegt und kann dementsprechend planen. Ist doch wie mit dem Verbrenner. Wenn Ziel oben auf Berg, dann tanken du musst.
