Ich habe den TA schon lange abgeschrieben (im Stau kann er auch keine Rettungsgasse bilden und will immer mit massivem Lenkeinschlag in die Fahrbahnmitte zurück) und fahre nur noch mit ACC.
Selbstständig eine Rettungsgasse bilden konnte der TA noch nie. Das ist auch nicht Sinn des TA.
Was ich manchmal habe ist, dass Autohold noch nicht "richtig" losgelassen hat wenn man sehr langsam anfahren will und dann die Bremsen nochmal nachjustiert. Das ruckt auch ganz gut. Aber dann springt er eigentlich nicht in P zurück.
Stimmt, das kenne ich auch.
Sensor im Sitz defekt?
Warst du angeschnallt?
Ich habe bei meinem ENYAQ u. a. folgendes geändert:
1. Da ich eine Pollenallergie habe, ist "AIR Care" immer aktiviert.
2. Beim Kaltstart im Winter wird die Lenkradheizung aktiviert.3. Die Sitzheizung des Beifahrers bleibt wie die des Fahrersitzes nach dem Verlassen für 10 Minuten gespeichert.
Das 2. kann man doch so einstellen, das muss man doch nicht codieren. Bei mir schaltet die Lenkradheizung automatisch ein, wenn die Temperatur einen gewissen Gradzahl unterschreitet.
Die hochklappende Hutablage mit dem Kabel darunter finde ich eher unpraktisch! Wenn man z.B. vom Gartenmarkt eine Kübelpflanze stehend heim transportieren will, die dann etwas höher ist, muss man die Hutablage samt Kabel mühsam aushängen und irgendwie unterbringen. Bei einer Rollo-Ablage fährt man die einfach ein und gut ists. Kabel in einer Tasche wie beim Enyaq ist da jedenfalls praktischer.
Naja, da muss man vielleicht mal gucken wie oft man wirklich Kübelpflanzen vom Baumarkt holt.
Ich bin 09/25 dran, muss den Enyaq abgeben und brauche dann etwas Neues.
Da muss ich tatsächlich mehr aufs Geld achten als auf die Hutablage.
So wie ich das gelesen habe möchte er P&C nur mal probieren.
Wen man mehr haben will, muss man da hingehen, wo man mehr bekommt.
Das Leben kann so einfach sein.
M.E. kostet es bei Ionity 12€, um mit 39C/kWh an Ionity-Säulen laden zu können.
Was es mit Ionity kostet, mit Abo an Fremdsäulen zu laden, weiß ich nicht. So super viele Ionity-Säulen gibt es jedenfalls nicht.
Mit einem Ionity Abo kann man nur bei Ionity laden.
Nein, mit Google Maps per Android Auto, dessen Einbindung in's System finde ich übrigens sehr gelungen.
Häh, das verstehe ich nicht. Dann fahr doch mit Google Maps auch wieder zurück oder halt ohne Navi, zumindest bis zur nächsten öffentlichen Straße, kann ja nicht so kompliziert sein.
Und von da an funktioniert doch die Routenplanung des ŠKODA-Navis wieder.
Übrigens hast du mit deiner Thread-Überschrift völlig recht.
Die Navigation ist teilweise völlig unbrauchbar.
Zumindest was Forstwege, Wanderwege oder Radtrails angeht.
Übrigens ist das Navi auch völlig unbrauchbar für die Seefahrt.
