In der Rechnung steht aber nur die geladene kWh, Zeit und der Eurobetrag - Blockiergebühr habe ich einmal Zahlen müssen, tauchte aber nicht separat auf… (Auto war schneller auf 80%, als ich von der Toilette zurück…)
Blockiergebühr:
AC nach 180 min
DC nach 90 min
auf Toilette eingeschlafen??
Man bekommt doch eine Monatsabrechnung, sogar für jedes Land getrennt.
Habe oben im Monitor eine 2 im Kreis stehen. Kann mich jemand aufklären?
Du hast zwei Benachrichtigungen.
Habe vor 4 Wochen ein Software Update bekommen und nun beträgt die DC Ladeleistung max. 34 - 41 kW an div. 150 - 300 kW Schnellladesäulen . Zuvor waren es zumindest noch 50,5 kW. Die Fahrzeit für 550km beträgt nun mit Ladestopps rund 9 Std. !!!
Zu wenig Info!!!
Diese „Zwangsneurose“ des Navis kann ich mit vorstellen, wenn man einen bestimmten Lader manuell als Zwischenziel gespeichert hat.
Als Teil der automatischen Ladeplanung sollte das nicht passieren. (Habe ich auch noch nicht so erlebt.)
Ich würde davon ausgehen, dass sich das Navi irgendwie verschluckt hat. evtl. war der neue Ladestand noch nicht bei Laura angekommen.
Wenn die Gelegenheit besteht, und der Aufwand dafür nicht eine extra anzutretende Reise ist, kann man probieren, es nachzustellen. Ansonsten bleibt einem nur das Ignorieren.
Ok, das kann natürlich sein. Wenn man explizit einen Lader als Zwischenziel eingibt, das er dann unbedingt da hin will. Er unterscheidet wahrscheinlich nicht zwischen Ladestopp und Zwischenziel, sondern will unbedingt zu dem Zwischenziel. Das ist dann in meinen Augen auch richtig.
Passt 100%. War bei mir im Lieferumfang.
Unser Enyaq ist aus 05.21 und wir haben in 2 Wochen Termin zum Update, und wen wunderts keine Info vom Skoda ...
Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und sage das liegt an den Autohäusern. Ich wurde kontaktiert, hab einen Termin bekommen, alles wurde wieder eingerichtet und mir wurde ein Ersatzwagen angeboten.
Skoda Plaschka in Lüneburg
Im Auto unter Nutzer aktivieren.
Das er ein Ziel immer wieder anfahren möchte weil ich nicht direkt da war, ist mir auch schon passiert, aber nicht mit Ladepunkten. Wenn sich doch der SOC ändert, dann müsste er sich einen Ladepunkt wählen der weiter weg ist da ja der vermeintlich nicht angefahrene Punkt nichtmehr nötig ist.
Komisch!!
Ich habe festgestellt, dass wenn der Ladepunkt am Rastplatz zu weit weg von dem in der Karte liegt (so ab ca. 100 m), mein ENYAQ bisweilen auch die Ladung nicht akzeptieren mag. In solchen Fällen stoppe ich die Routenführung und starte sie neu.
Ich verstehe die Aussage nicht.🫣
