Ich hab auch auf Landstraßen schon sehr oft Lichthupe bekommen, war schon dreimal in der Werkstatt und die sagen das alles passt. Tja, jetzt fahr ich nicht mehr mit Fernlicht, 1000 Öcken umsonnst bezahlt
(Dafür schauen die Scheinwerfer halt im Stand mega aus! )
Beiträge von Oldschool
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Das ja krass, seit ich das letzte mal in der Werkstatt war (Vor 1 1/2 Wochen) hab ich genau das selbe Phänomen in Baustellen Oo Ich hab inzwischen wegen dem Glasfaserausbau hier in Nürnberg teilweise bis zu 5 Baustellen auf dem Arbeitsweg. Und an jeder ist vorher ein 30er Schild. Er bremst runter und nach ein paar Metern erkennt er plötlich 20 und bremst nochmal runter Oo (Was schon zu sehr unschönen Hasstiraden hinter mir geführt hat, weil die meisten schon ausrasten weil ich 30 fahr und dann bremst mein Dickerchen auch noch auf 20 runter unverhofft Oo)
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Solch ein Unfug! Nachdem es endlich gelungen ist, Automobile auch "in leise" auf die Straße zu bringen, mit künstlich und komplett unecht klingendem "Sound" wieder auf die ursprünglich lärmenden Kisten umrüsten zu wollen, nur um die Bedürfnisse einiger weniger zu befriedigen, die Ihre Pubertät noch nicht abgeschlossen haben!
Ist so ähnlich, als hätte man in den ersten Verbrenner-Automobilen extra Vorratsbehälter für Pferdemist nachrüsten können, damit durch Abwurf desselben hin und wieder der so vermisste "Originalgestank" der Pferdekutschen nachgebildet werden könnte.
Wie segensreich die Erfindung der "leisen" BEV ist, kann ich Oldschool gerne einmal abends in unserer 30 km/h Anwohnerstraße demonstrieren, wenn die örtliche Jugend ihren Testosteron-Überschuß loswerden muß....
P.S.: Im Übrigen ist der verlinkte Werbespot von Hyundai mit den nächtlichen innerstädtischen Fahraufnahmen und Powerslides exakt auf die passende Klientel zugeschnitten. Ob man die aber - mal abgesehen von dem gemeingefährlichen Fahrstil - auf diese Weise vom Umstieg auf ein BEV überzeugen kann, bezweifle ich stark. Zumindest in Berlin-Neukölln bleiben die lieber bei Mercedes AMG und BMW M. Hyundai Ioniq 5 - pahh!!
Ich weiß was Du meinst, direkt neben unserem Reihenhausgarten ist eine Eisenbahnunterführung in der natürlich immer Gas gegeben wird. Der Sound juckt mich nicht, wohl aber die unverbrannter Kraftstoffwolke die in den Garten wabert...
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Komisch das es diese Diskussion noch nie bei Verbrennern gegeben hat

Ach ja, um zum Thema zurück zu kommen:
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Ich nutze dafür Chargeprice
Mhh, sehr merkwürdig. Ich kann zwar Thüga auswählen in der App, aber mir wird der Tarif an den Ladesäulen nicht angezeigt

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Dann wäre OTA: Ordentliche Technische Ausrüstung?
Ich kenne OTW als: One Time Write
Für mich ist OTW: On the way

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HUKoether vielen Dank für Deine Rückmeldung. Das hier bei KickDown #9022 ist also normal.
Ehrlich gesagt ist mir das zu Anfang beim neuen Auto auch nicht aufgefallen, obwohl ich viel Autobahn fahre und auch oft mit KickDown und 160 km/h. Letztlich habe ich es erst so nach 4-5 Wochen erstmals wahrgenommen. Und wenn man (ich) es einmal gesehen hat, dann fällt es einem (mir) immer wieder auf.
Ich denke es ist ein Fehler. Interessant finde ich nur, dass ich hier im Forum noch nichts darüber gelesen habe. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich der erste bin der das merkt. Sonst werden ja die kleinsten Dinge diskutiert - manchmal sehr überzogen, als ob die Welt davon untergehen würde. Aber dass ab 110 km/h bei KickDown die Anzeige des grünen Balkens zeigt, man könne nicht 100% der verfügbaren Leistung abrufen, hat noch keiner bemerkt oder ist allen so unwichtig und keiner Erwähnung wert? Eigentlich hätte ich einen Aufschrei der Entrüstung erwartet (böses Auto, böser Konzern, böse Cariad). Da ich weiß, dass es kein Defekt ist, kann ich damit leben.
Kann nur von mir persönlich sprechen: Wenn ich Gas gebe, schaue ich auf die Straße und nicht auf das Mäusekino
Und selbst wenn ich es gesehen hätte, mein Popmeter ist zufrieden mit der Beschleunigung, also wieso sollte ich eine Displayanzeige bemängeln? 
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Dann aber bitte nicht nur klassische Motorgeräusche.
Ein paar Anleihen aus diversen SF- und Fantasy-Filmen, beim Blinken das KITT-Scanner-Geräusch, beim Türaufmachen das Geräusch der Automatiktüren der Enterprise….. Licht an gibt das Laserschwert von Luke Skywalker&Co.
Eine schöne Kakophonie des Lärms, dem wir gerade immer mehr ausgesetzt werden. Was die E-Autos an Lärm sparen, kommt anderswo hinzu.
Hoffentlich kommt dieses spätpubertäre Lärmen des Ioniq 5N nur im Innenraum. Da kann das jeder für sich entscheiden.
Ich würde mir als Aussengeräusch das Tie-Fighter Geräusch holen!
Beim Ioniq 5 N wird der Sound Innen wie außen abgespielt.Ich denke, dass das eher so eine Dreingabe bei den Performance-Modellen der einzelnen Hersteller werden wird. Einen viel größeren Effekt auf die Überzeugung der Masse zum Umsteigen hätte es, wenn man mal günstigere Kleinwagen und Familienkombis anbieten würde.
Früher, in meiner 3er-BMW-Tuning-Zeit war mir der Klang z.B. vollkommen egal. Optik und Leistung mussten stimmen.
Und was mir bei der Diskussion um "Überzeugung der Masse zum Umstieg" immer wieder fehlt, sind die Menschen, denen es im Grunde vollkommen egal ist, was sie für ein Auto fahren. Da ist die Mobilität nur Mittel zum Zweck und das Auto muss zuverlässig sein, sollte nicht allzu teuer in Anschaffung und Unterhalt sein und letztlich vielleicht nicht ganz hässlich daherkommen. Solche Leute würden sich nie in irgendwelchen Foren informieren und das Thema Auto ist auch unter Freunden keines, worüber sich umfangreich ausgetauscht wird. Wie bewegt man solche Menschen zum Umstieg, die man so gar nicht mit technischen Daten oder Emotionalität erreicht?
Da hast Du schon recht, die Leute die Autos nicht interessieren kaufen aber meist auch gebrauchte Autos. Das Thema ist sogar noch schwieriger bei BEVs
Ich kenn halt nur Leute die Autos geil finden, deswegen hab ich vielleicht ne falsche Sicht auf die Dinge
Was ich schon Diskussionen geführt habe. Und am Ende geht es immer um den Sound 
Bin echt gespannt wie die ganze Transformation ablaufen wird noch, und ob sie überhaupt stattfinden wird. Ich hoffe jedoch für meinen Sohn und noch mehr für meine zukünftigen, vielleicht Enkelkinder, das wir es schaffen werden...
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Ich nutze dafür Chargeprice
gleich mal ausprobieren!
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Wie oben schon geschrieben, ich mach mich nicht beliebt hier, aber ich glaube das wird noch massiv ausgebaut werden mit den Soundgeneratoren und Motor- und Getriebesimulationen. Ein, meiner Meinung nach, notwendiger Schritt um auch wirklich noch jeden auf die Seite von eFahrzeugen zu ziehen! Ich bin bei meinem Enyaq gelandet, weil ich die Energiewende vorranbringen will, den Energieverbrauch senken will und weil ich nicht meine Mitbürger vollstinken will. Aber die Rückmeldung über Sound, das runterschalten und reingedrückt werden in den Gurt, das hochschalten und die Soundkulisse dabei haben mir von Anfang an gefehlt. Wie gesagt wenn ich die Möglichkeit bekomme irgendwann, werd ich meinen Enyaq sofort umrüsten
Jedem halt das seine, hauptsache die Energie kommt irgendwann nicht mehr aus fossilen Brennstoffen und Atomkraft!