Beiträge von AltesAuto13

Zitat von mfreidhof

Gerade Rückmeldung vom Freundlichen bekommen:
Wenn ich wirklich nicht happy mit der Situation bin (und das bin ich nicht, da ich keine 7 Monate zwei Fahrzeuge parallel leasen will bzw. einen neuen Enyaq 7 Monate beim ins Lager stellen will), dann schlägt er vor, dass sie den Wagen selbst übernehmen und bieten mir an, dass ich einen Neuen bestellen soll.

Schon ein sehr sehr sonderbares bzw. untypisches Szenario. Das ein anderer Kunde des Autohauses genau die gleich Konfiguration bestellt hat, das wäre aber doch ein zu großer Zufall (80x Sportline, Moon-Weiß, MAXX, Schiebedach, AHK, Gepäcknetz, Transport).

Egal:

Auch auf die Gefahr hin, dass ich dann lange warten muss, bin ich aber geneigt auf das Angebot einzugehen. Leasingrate ist dann zwar 20€ höher, aber egal

Eure Meinung?

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Lass dir schriftlich zusichern, dass das aktuelle Leasing kostenlos verlängert wird, bis das neuen Fahrzeug da ist und bestelle neu.

Besteht die Gefahr, dass Skoda wieder 80er oder 80x, also MJ23 baut um lieferfähig zu bleiben?

Ich finde das richtig großen Mist, dass in KW44 scheinbar immer noch MJ23 gebaut wurde. Ich warte leider immer noch auf Rückmeldung. Mein stellt sich aber gerade tot.

Zitat von Jupp65

Eny wurde Montag gebaut... VIN hat ein R an der 10. Stelle.

Hey, bist du der erste, der eine MJ24 FIN vermeldet? 👍🏻🎉🥳🍾

Die verschiedenen Aussagen hinsichtlich was diese Woche gebaut wurde passen für mich eigentlich nur so zusammen:

Evtl. wird der ZP8 Termin von den Händlern als Baudatum mitgeteilt.

Betrachtet man ihn als den Termin der Endkontrolle (s.u.), kann es gut sein, dass die Fahrzeuge schon früher über das Band gelaufen sind, noch als MJ23 gebaut wurden und erst diese Woche die Endkontrolle passiert haben.

Aus einem anderen Forum entliehen:

Zitat

ZP8 = acceptance of finished cars (Car conformity control, visual body control focusing on gross surface deformations and gross painting defects, car functions test - after functioning description, control of gaps and mutual parts positioning, rework quality control, car control card check and affirmation.

Am 02.11. MJ23 gebaut!? Keine schönen Nachrichten. Ich sitze gerade auf glühenden Kohlen und warte auf Rückmeldung vom ob mein Enyaq nun schon gebaut wurde. (Hoffentlich nicht.)

Hier gibt es doch gar nichts interessantes mehr zu sagen, außer wenn jemand definitiv bestätigen kann, dass die Produktion tatsächlich umgestellt wurde.

Zitat von Holgerson_78

...das ist ja der Witz, die hab' ich "schon" nach > 21 Monaten Wartezeit, aber das ist ja der Running Gag bei Enyaq Käufern. Aber offensichtlich brauchen die größeren Händler mitunter 5-6 Wochen, bis die Autos übergeben werden. Ggf. wird auch noch nachgebessert oder ausgetauscht.
Ein Bekannter hat bei seinem Enyaq vor Auslieferung die Wasserpumpe getauscht bekommen, dauerte eben auch mal 3-4 Wochen, bis der Händler dazu Zeit fand.
FIN: TMBLE9NY5PF0.....

Sehen die Händler die FIN nicht erst, wenn das Fahrzeug gebaut ist? Wenn du die schon hast wurde dein Enyaq doch sicher schon vor Heute (KW44) gebaut. West-Ost ist mein Verständnis richtig, oder irre ich mich da?

Zitat von morgwalker

Laut meinem Autohaus steht da wohl Modelljahr 23 bei mir - mit Produktion in KW44. Also scheinen entweder hart Anfang November anzufangen und meiner wird in den ersten zwei Tagen der KW44 hergestellt oder die fangen z.B. erst in KW45 an.

Na dann gib uns mal Bescheid, sobald du eine FIN bekommst, was es geworden ist und wann er gebaut wurde.

So, KW44 ist da. Jetzt wird es noch ein letztes Mal richtig spanend.

Ab wann wird das neue Modelljahr wohl gebaut. Ab Heute, ab Mittwoch (01.11.), ab nächster Woche, "ab November"?

Ich hoffe natürlich ab Heute, aber Forenteilnehmer haben hier schon die unterschiedlichsten Aussagen von ihren Händlern bekommen. Auch von in KW44 geplanten MJ23 haben wir hier schon gelesen.

Der erste der eine MJ24 FIN bestätigt bekommt wird durch alle Wartesäle getragen. 🥳