Habe seit zwei Tagen keine Verbindung zum Auto. Globus grau. Gestern mit der Hotline gesprochen. Einige Škoda Connect Dienste sind wohl gestört.
Ist das bei euch auch so z.Z.?
Wenn Globus im Auto grau ist, bedeutet das dein Auto hat keine Datenverbindung.
Der kommt nicht mal zum Server....
Entweder keine LTE Abdeckung bei dir, oder mal das LTE Modul resetten.
Diesen Fehler hatte ich inzwischen auch schon mindestens 4 Mal, das kann leider schon mal 10 Minuten in Endlosschleife so gehen. Extrem nervig, weil auch langes Drücken der Ein/Aus-Taste des Infotainment-Systems (Neustart) nach meiner Beobachtung oft nichts bringt. Selbst aus dem Auto aussteigen, Auto ver- und entriegeln, hat zwei Mal nicht geholfen. Einmal hat geholfen, dass ich oben im Dach das Licht der Beifahrerseite ein- und ausgeschaltet habe. Dann war schlagartig Ruhe. Hab mich schon gefreut, dass ich einen Ausweg aus der Endlosschleife gefunden habe. Beim nächsten Mal hat aber auch das nicht geholfen. Da es kurz vor der Ankunft zu Hause war, hat dann die Bus-Ruhe geholfen. Werde das definitiv bei der nächsten Inspektion angeben.
nicht zu lange warten wäre gut.
da gab es hier glaube ich schon mal einen Bericht bei dem ist das Dachmodul dann abgeraucht mit massiver Rauchentwicklung
Komisch, dass sie direkt das Steuergerät getauscht haben.
Was nicht dazu passt ist, dass deine Codierung noch drin ist, das passt eher zum Reset, was glaube in der primären TPI steht.
Dabei wird auch die Wegfahrsperre neu eingelernt, daher geht der zweite Schlüssel nun nicht mehr.
wurde bei mir im april auch gemacht.
termin gemacht, dann ersatzteil bestellt und dann zweiter termin getauscht.
Manuelles hochstellen wurde mir verweigert. Die Begründung war, dass die LWR nach einem OTA Update ja wieder funktionieren könnte und dann das Licht zu hoch ist....
selber machen....
Alles anzeigenWarum sollte das so kompliziert sein?
Mit dem Einschalten wird (mit parallel eingeschalteter Pumpe.....) die PTC-Heizung mit voller Leistung aktiv (oder der Leistung, mit der sie auch bis 0Grad (oder früher 8Grad) beaufschlagt wird).
Wenn nicht vorher manuell, durch Zündung aus oder einem Mindestladezustand abgeschaltet wird, ist, als Beispiel, bei 25Grad Schluss.
Energiezusatzbedarf: 3kWh/30 min.
Das muss man halt wissen....und das ist auch mit SW >4.0 nicht erheblich anders, denn Batterieheizen kostet immer zusätzliche Energie. Daran kann keine SW oder Navi etwas ändern.
Ob dann tatsächlich genau zu dem Zeitpunkt geladen wird oder nicht, spielt doch keine große Rolle.
Schneller geht es nicht und für die zeitliche Abstimmung ist halt der Fahrer selbst verantwortlich und nicht die "unfehlbare" Werksnavi.
Wenn erst etwas später geladen wird, ist das Ergebnis (Ladegeschwindigkeit) halt nicht mehr ganz so gut.
Zumindest hätte der Fahrer, für den Preheating eine ernsthafte Rolle spielt, dann die Möglichkeit die Batterie ohne B.L.O.E.D oder sonstige zweifelhafte Aktionen, vor einer absehbaren Ladenotwendigkeit zu erwärmen und damit eine größere Ladegeschwindigkeit zu erzielen.
Für die 95% AC-Lader-Fahrer, so wie mich, ist das alles ohnehin nicht so sehr wichtig, aber im Urlaub vielleicht mal ganz nützlich.
Diese Möglichkeit gibt es jetzt (SW >4.0) halt nicht.....
Von daher würde ich sagen: Besser so simpel wie geschildert, als gar nicht.
das dürfte ja das Problem sein.
Es wurde ja beim Fahrer Treff erklärt, dass wenn du zb den Heizer über OBD einschaltest, das Steuergerät der Pumpe gar nicht mitbekommt dass Heizung aktiv ist und nicht
so über die Temperatur anläuft...
Das ist offenbar das Problem, da bräuchte es vermutlich an einem Steuergerät einen weiteren Ein- oder Ausgang der eben nicht da ist.
Alles anzeigenHallo zusammen,
wollte mal nachhören, wie es ein paar Wochen nach dem Wechsel von "Werkswischern" zu "Handelswischern" mit den Geräuschen aussieht.
Ich habe meinen Wagen im Juli 2023 bekommen. Im März 2024 die Wischer getauscht auf SWF. Bosch gab es damals nirgends. Die SWF waren auch erstmal ruhig, machen jetzt aber wieder Geräusche. Das Wischergebnis ist aber gut.
Im Vergleich bei meinen vorherigen beiden Octavias (III) hatte ich das problem nicht. Da habe ich die Werkswischer nach zwei Jahren, wegen schlechtem Wischergebnis getauscht, nicht wegen Geräuschen.
ich habe vor über einem jahr die werkswischerlippen gegen welche von amazon getauscht.
die sind immer noch drauf, wischen streifenlos und ohne geräusche
Zwischen ME3 und ME4 wurden Bauteile des Thermomanagements der Batterie geändert? Das ist vollkommen an mir vorbeigegangen; ich dachte, das wäre eine reine Softwaresache gewesen, dass in ME4 Preheating aktiv wählbar wurde. Habt ihr mir da mehr Infos zu?
nein da ist eine Hardware änderung passiert, weil bei MEB3 springen beim preheat die pumpen nicht an, warum man es nicht einfach so laufen lassen kann und auch nicht die testfunktion über obd laufen lassen sollte.
Gestern zu Mittag beim Losfahren von der Firma kam bei mir auch die Info wegen Update 3.6->3.7.
Da ich aber die 3 Std nicht hatte, hab ich es nicht gestartet, kam aber bei jedem Abstellen des Fzgs wieder, also war bei 6x aussteigen im Endscreen.
Daheim dann um kurz vor 19.00 gestartet, kam Meldung Licht ausmachen in der Garage, also das auch gemacht, dann war der Install Button aktiv.
Installation bestätigt, ausgestiegen und Türe zu, abgesperrt. Ob das Update dann gestartet hat, wurde nichts angezeigt, also mit Hoffen mal warten.
Nach 3 Std. zum Auto, wie beschrieben mit Fbd. Auto entriegelt, eingestiegen. Kam gleich die Info für weiteres Update, lief auch.
Danach alles ok, Wagen ist jetzt auf 3.7.
Paar App Icons sehen jetzt anders aus, und sonst nichts bemerkt, war aber klar bei 3.6 -> 3.7....
Somit mal weiter beobachten.
Nein, das war 3.6 auf 3.7
meiner wurde 9/23 mit 3.6 geliefert und ist immer noch auf 3.6
da ist nix mit versions korrektur...
das war als ich ihn neu hatte die korrektur von 3.5 auf 3.6 - in der app stand immer 3.5 während im auto 3.6 stand.
dann gabs ein kleines OTA und dann war in der app auch 3.6.
Eher schlechte Idee in meinem Fall, je nach Einsatz liegen im Kofferraum da Dienstwagen zwischen 0 und 150 Kg. Dann würde ich ziemlich mies blenden, nutze die LWR oft, daher ist es dann auch sofort aufgefallen. Hoffe dass Skoda das erstmal mit reset wieder flott bekommt.
also bevor du mit dem lichtkegel in unterster stellung fährst, wo du nicht mal die hälfte der weite ausleuchtest also normal würde ich das riskieren jemanden etwas zu blenden.
alleine schon wegen der sicherheit
und wie geschrieben, bis zum reparaturtermin, der bei skoda ja meistens erst in 2 monaten frei ist.
