Ich bin mir nicht sicher - soviel ich bisher gelesen habe, bedeutet "Banking", dass die Produktion schon begonnen, aber wegen fehlender Teile unterbrochen wurde. "Verzugsliste" wäre dann, wenn wegen fehlender Teile (oder aus anderen Gründen) noch gar nicht mit der Produktion begonnen wurde.
Danke für die Info – dann habe ich wohl den Jackpot ... ?
Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen "Banking" und "Verzugsliste", oder steht das fast fertig produzierte Fahrzeug in beiden Fällen irgendwo mit fehlenden Teilen herum bis zur Fertigstellung?
Heute Nachfrage beim Händler – mit ernüchterndem Ergebnis: Keine Produktion in KW 1/2022 erfolgt (wie noch Anfang Dezember zugesagt) – stattdessen wurde der Wagen auf eine sogenannte "Verzugsliste" gesetzt.
Aktueller Stand:
15.05.2021 – **.**.**** – tychon – Enyaq iV50 – 01.10.2021 (unverbindlich) / Okt./Nov. 2021 / Jan./Feb. 2022 / Fahrzeug auf "Verzugsliste" (Händler nennt keinen Liefertermin mehr)
Was war das Upgrade Navi oder Parksensoren? Kostenlos?
So gemeint wie geschrieben: Die längere Lieferzeit ist in meinem Fall das "Upgrade" – ich hoffe, die ist wenigstens kostenlos. 
Ihr SKODA Händler wird Sie umgehend informieren, sobald das Fahrzeug gebaut und am Weg zu Ihnen ist.
Ja, so läuft das offenbar bei Škoda: Nach der Unterschrift gibt es null (pro-)aktive Kommunikation mit dem Kunden, und dann steht irgendwann auf einmal der Wagen bei Händler und der Kunde soll springen. Zitat Škoda-Leasing-Bedingungen: "Der Leasing-Nehmer ist verpflichtet, das Fahrzeug innerhalb von 14 Tagen nach Zugang der Bereitstellungsanzeige am vereinbarten Übernahmeort abzu nehmen." – Asymmetrische Vertragsbedingungen sind echt 'was Tolles ...
Zum Thema: Habe selbst einen 50er mit Navi und Comfort 50 (Parksensoren hinten) bestellt – also "Upgrade" nur im Bezug auf die Lieferzeit ... ?
[...] Vertrieb: Lasst uns mal ein geniales Einstiegsangebot machen...der Enyaq ohne Navi...der Vertrieb ist begeistert und ab mit der Broschüre in den Druck und jemand klopft das noch in den Konfigurator. [...]
Druckt Škoda denn noch Broschüren? – Wurde doch sicher auch schon weggespart. Die PDF-Version auf der Website (https://www.skoda-auto.de/service/pdf-broschueren) jedenfalls ist veraltet (Stand: 6/2021, V2). Nur die Preisliste wurde in 12/2021 aktualisiert.
Und der Konfigurator hat auch Fehler (z. B. fehlende abblendbare Spiegel), obwohl der Kundenservice auch aktuell noch schriftlich behauptet, der Enyaq hätte drei abblendende Spiegel – Serie oder im Paket Comfort 50.
Also eher:
Vertrieb: Nicht lieferbare Konfigurationen verkaufen oder Fehler in den Produktinformationen sind nicht so wild. Die kaufen uns die Karren eh ab – solange wir ihnen erst nach der Unterschrift sagen, dass das Auto ein Jahr später als versprochen und mit einer ausgewürfelten Ausstattung ausgeliefert wird.
Belastbar nicht, aber meines Wissens nach fehlt dafür die passende Hardware.
Ok, dann lasse ich mich überraschen – im Zweifel kommt er halt wie bestellt mit AC: 7,2 kW / DC: 50 kW. Schade, dass Škoda so mit Infos geizt.
Aufeinmal bekommen Leute 2023 als Liefertermin genannt.
Ich glaube die Produktion für den Enyaq ist 2022 auch schon fast ausverkauft, es sagt nur noch keiner offiziell...
Der Rest von 2021 muss ja in 2022 auch noch abgearbeitet werden.
In eigener Sache: Gibt es belastbare Infos darüber, ob mit der erhöhen DC-Ladeleistung (beim 50er) nun auch schneller (also dreiphasig bzw. mit 11 statt 7,2 kW) AC-geladen werden kann)?
Olga wusste ja im Dezember noch nix von den Sensoren im Januar *g* ausser Olga arbeitet garnicht bei Skoda sondern ist freiberufliche Hellseherin mit Glaskugel, das würde erklären warum Sie Sachen sehen kann, die der Händler nicht sehen kann mh.........
Das kann sie in der Tat: Sie schrieb mir Ende November zuerst, dass meine Konfiguration so nicht baubar wäre – der Händler wusste davon nichts. Am 01.12.2021 war dann auf einmal alles auf Go ...
