In den kommenden 6 Wochen ist tabularasa angesagt. Besonderst an den Wochenenden. War schon immer so. Daher fahren wir Langstecken nur zwischen Dienstag und Donnerstag. Vorteil ist, keine Wartezeiten an HPC-Ladern.
Für Langstrecken nutze ich ganz gerne https://www.schnellladepark.app/live/index.php – eine schöne Übersicht über Ladeparks mit Angabe zum Anbieter und zur Anzahl der vorhandenen Ladepunkte.
Hmm, Höchstpreis von 24,90€ bei DC-Ladung... 🤔
Werden da tatsächlich Fahrer/Besitzer von Autos mit großer Batterie massiv bevorteiligt?
Der Tarif hatte auch mal eine DC-Pauschale von 9,50 Euro 
, bis vor ca. einem Jahr die Preiserhöhung auf 59 Ct/kWh (DC; max. 24,90 Euro/Ladevorgang) kam.
Bis letzte Woche waren noch Bestellungen möglich, eine Preiserhöhung für den laufenden Vertrag habe ich bisher nicht erhalten.
Verkehrsblatt 1047, Heft 22/2013
Ausgestaltung von elektronischen Parkscheiben
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Die Ladestromanbieter könnten auch einfach faire Preise machen. Z.B. indem sie die THG-Quote für jeden kWh an den Kunden weitergeben. So wie es vom Gesetz her gewünscht ist. Ich sage explizit nicht "vorgeschrieben", das ist eine Schwäche in der Gesetzesformulierung, welche die Anbieter auch gnadenlos ausnutzen.
Oh, die Welt ist ja so ungerecht. 
Aral Pulse A5 Autohof Bensheim. Allerdings machst Du Dir dann keine Freunde, da Du zwei Ladepunkte blockierst...
Kein Problem: Einfach die Ladesäulen gegenüber der Tankstelle (lange schräge Gassen) und nicht die direkt an der Tankstelle (bzw. Bei KFC) nutzen.
Bei go ing elec tric gibt's Bilder, der Link dorthin wird hier leider zentiert.
Was stimmt Dich an #253 und #257 traurig?
Das bewusste Ausnutzen eines Programmierfehlers, obwohl man genau weiß, dass der Anbieter nur Haushaltsstrom-, Gas-, Wärme- und Telekommunikationskunden als Bestandskunden definiert.
Fine ich genauso daneben, wie das Ausnutzen der Roaming-Option (laden nur bei Ionity).
So ein Verhalten ist zum Nachteil aller Kunden und führt über kurz oder lang zur Einstellung des Tarifs oder zu höheren Roaming-Preisen.
Aber Hauptsache, 5 Euro im Monat gespart ...
Ich weiss nicht wo du das gelesen hast oder wo du das rauskopiert hast [...]
In deinem Beitrag (RE: Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.) am Ende der von dir verlinkten Website (https://www.skoda-auto.com/emobility/me-3-2-software-update).
This update is intended for Enyaq cars which still run on software versions ME2.x from production (production weeks from week 41/20 to week 09/22) and have not been updated in workshops yet.
The service campaign does not apply to Enyaq cars which have already been updated at the service partner and which already have the software ME3.0. Those cars will be updated over-the-air in the future.
Ich habe es gestern probiert und leider hat es nicht geklappt.
