Beiträge von Jupp65

Zitat von JBloom

Wie sind denn die realistischen Lieferzeiten für einen 80er Sportline im Moment? Meiner wurde im Mai bestellt, gebraucht wird er jedoch erst im Juli 2024. Gerechnet wurde mit 12 Monate Lieferzeit +/- ein bisschen.

Jetzt habe ich in irgendeiner Facebook Gruppe gelesen, dass Besteller vom März 2023 gerade Ihre Fahrzeuge bekommen. Also gerade mal 3 oder 4 Monate Lieferzeit. Kann man das wirklich glauben?

Derzeit schrumpfen zwar die Lieferzeite etwas, aber 3 bis 4 Monate würde ich eher nicht annehmen. 9 Monate dürften realistischer sein.

Die Fahrzeuge, die im März bestellt und bereits geliefert wurden, waren sicher durch Stornierung frei gewordene Fahrzeuge, die quasi übernommen wurden. Solange die nicht im Trichter waren, konnte der neue Besteller vielleicht noch an der Ausstattung und der Farbe was ändern. Aber die Bestellung an sich lief sicher schon viel länger.

Für die Schweiz und Österreich mag das anders sein, die haben vielleicht eigene Quoten bekommen und mussten weniger lange warten. Aber 3 bis 4 Monate glaube ich auch bei denen nicht unbedingt.

Auch wurde angeblich das Coupe ein bisschen gepuscht nach der Markteinführung, Kann ich aber weder quantifizieren noch verifizieren.

Dass Opel mittlerweile im gleichen Konzern wie Peugeot ist, ist bei Dir angekommen? Da war Dein Zaffi lange gebaut. Opel wird es so gehen wie Nissan, als sie mit Renault zusammengingen. Da ging auch die Qualität und Zuverlässigkeit erst mal kräftig in den Keller, weil man sich die gleichen Zulieferer und Teile der Technik teilte. Sonst macht ein Zusammengehen ja keinen Sinn.

Ich hatte einen Opel, einen E-Kadett von 1990, wenn ich recht erinnere. Habe ich nach fünf Jahren und etwa 35.000 km wieder verkauft. Erster Rostansatz am Übergang Schweller-Kotflügel vorne zu erkennen. Das wollte ich mir als Dauerbaustelle nicht antun.

In der Zeit, als ich die Verhandlungen, ihn für ein anderes Fahrzeug in Zahlung zu geben, bereits abgeschlossen waren, verreckte dann noch schnell das Motorsteuergerät. 600 DM weg. Sicher Pech. Von den Drehschwingungen im Lenker zwischen 90 und 110 km/h gar nicht zu reden, die Opel nicht wegbekam. War aber nicht so schlimm, dass ich Aussicht gehabt hätte, das Fahrzeug zurückgeben zu können.

Sei froh mit Deinem Zaffi, dass alles gut läuft. Aus Einzelfällen kann man nicht auf die Masse schließen. Bei Peugeot lehne ich mich nur so weit aus dem Fenster, weil ich selber zahlreiche Fälle kenne und auch die Pannenstatistik des ADAC mir da Recht gibt. Die aber die vielen kleinen Defekte, die einen täglich nerven können, gar nicht erfasst. Etwa die defekte Hydraulikpumpe am für das Cabriodach am Peugeot einer Freundin. Bei einem jungen Gebrauchten.

Aber das wird hier etwas zu OT. Wir sollten das lassen und uns vielleicht darauf einigen, dass ziemlich viele Hersteller Probleme mit der Zuverlässigkeit und Qualität im Allgemeinen und mit der neuen Technik der Elektromobilität im Besonderen hatten und haben. Und dass es Ausreißer in Richtung besonders gut und besonders schlecht bei jedem Hersteller geben kann.

Zitat von cupra

Ach, und BMW, Mercedes, Opel und wie sie alle heißen haben nicht betrogen? haben keine Strafe gezahlt, mussten nicht nachbessern? Die haben alle betrogen! Das heißt nicht, dass das VW nicht darf oder das die nicht zurecht einen gehöörig eins auf die Nuss bekommen haben. Aber grad jetzt beim MEB, der nun mal nix mit dem Dieselskandal zu tun hat, wird auch hier wieder so richtig rumgeschrien. Ja, es ist nicht alles toll, aber die anderen hersteller bekleckern sich auch nicht mit Rum. Und nein, toll ist das nicht. Gäbe es wirklich eine Alternative, denn hätte ich mir die angeschaut. Nur aus bestimmten Gründen gabs die für mich einfach nicht...nicht ansatzweise

Ich fahre Toyota. Mein letzter Diesel war ein Ford Focus von bevor es überhaupt Dieselpartikelfilter gab.

Ich würde weiter Toyota fahren, wenn die einen gescheiten BEV am Markt hätten. Was sie nicht haben. An BMW und Mercedes verschwende ich keinen Gedanken wegen der hohen Preise. Opel spielt in einer Liga mit Peugeot, und da sind Qualitätsmängel standard und nicht die Ausnahme. Mein Kumpel fährt seit Jahrzehnten Peugeot, und was ich da alles live miterlebt habe, reicht mir. Sind halt billig. Im wahrsten Sinne des Wortes. Daher ist Opel auch raus.

Und die großkotzige "Das Auto"-Werbung kommt halt von VW.

BTW, bisher hab ich noch gar nicht über den MEB gemeckert. Habe das Fahrzeug ja noch gar nicht. Ich kann nur die vestehen, die es bereits haben und bei denen das Fahrzeug nicht den Ansprüchen genügt, die man aufgrund der Werbung haben könnte. Wenn ich aber nicht guter Dinge wäre, dass VW das noch in den Griff bekommt, hätte ich nicht bestellt.

Also abregen, VW braucht keine Verteidigung. Wer Mist baut und bewusst betrügt, muss das Echo aushalten, auch, wenn die Kritik was Anderes betrifft. Die sitzen das aus.

Wenn VW Werbung macht wie "VW- das Auto" als hätten sie es erfunden, gehört ihnen auch auf die Fresse wenn sie Mist machen.

Und die Dieselaffäre ist auch noch nicht gegessen oder gar vergessen.

Ich fasse es selber nicht, dass ich jetzt ein Auto aus diesem Konzern kaufe. Einen Diesel oder sonstigen Verbrenner würde ich von denen nie kaufen. Mit BEV gebe ich Skoda eine Chance.

Ich habe jetzt den zweiten Hybriden von Toyota in Folge ohne irgendwelche erwähnenswerte Mängel. Am Prius 2 ist mal eine Wischwasserpumpe kaputt gegangen, wurde von mir durch ein Gebrauchtteil ersetzt. Ansonsten Bremsbeläge und Scheiben und das war es.

Einfach zuverlässige, problemlose Autos.

Den Prius 2 hab ich über 200.000 km gefahren und in gutem Zustand in Zahlung gegeben. Den Auris 2 hab ich jetzt im 10. Jahr und gut 155.000 km gefahren.

Es wäre noch mal ein Toyota geworden, wenn die nicht die BEV total verschlafen hätten und mir das eine spät herausgebrachte Modell so gar nicht gefällt.

Zitat von kjs

Ach ja, das ACC wollte mich auf der Autobahn auch schon in den LKW vor mir mit 130 rein donnern obwohl er erkannt und angezeigt wurde. Auch der Spurhalteassistent versucht manchmal einen Mordversuch und geht auf den Gegenverkehr oder die linke Spur los obwohl da ein anderes Auto ist. Aufgrund solcher Probleme ist es anstrengender mit Assistenten zu fahren als ohne.

Daß das KBA bei solchen gravierenden Bugs nicht einschreitet liegt wohl daran daß da VW sehr gute Lobby hat.

Da hoffe ich doch sehr, dass Du die Probleme mit Deinem Enyaq an das KBA gemeldet hast.

Denn das KBA kann nur einschreiten, wenn es Kenntnis von einem gefährlichen Misstand hat. Dafür sollte man nicht warten, bis es genügend Unfälle gibt, dass er auffällt.

Nicht zwingend. Manche Spannungsversorgung auf PC-Motherboards oder in Netzteilen jaulen oder fiepen auch in bestimmten Lastzuständen. Ganz ohne Defekt. Da treffen einfach nur ein paar Resonanzfrequenzen ungünstig aufeinander. Daher auch nur in einem bestimmten Geschwindigkeitsrahmen.

Wird eher ein Schönheitsfehler sein. Aber man kann das in der Werkstatt natürlich mal ansprechen. Ganz ausgeschlossen ist ein Fehler mit meiner Erklärung ja auch nicht. Nur nicht wundern, wenn die nix finden.

Zu Updates und Upgrades verschiedener Hersteller und deren Politik gibt es auf heise auto einen interessanten Artikel. Betrachtet wird allerdings von VW der ID7, der Enyaq wird nur nebenbei erwähnt.

Wer mag, kann reinschauen: Artikel auf heise auto

Zitat von Fladder

Der im Video macht es falsch. Eigentlich ist das System nur aufs Kicken ausgelegt. Wischen ist bei dem System eigentlich kein UseCase

Bei dem im Video funktioniert es. Mehrmals. Reproduzierbar.

Wenn das falsch sein soll, werde ich es wahrscheinlich auch falsch machen.

Kicken birgt imho die Gefahr, dass man mal zu dicht dransteht und sich das Schienbein an der Heckschürze anschlägt oder das Hosenbein daran verschmutzt. Dann lieber sachte wischen als herzhaft kicken.

Muss wohl jeder für sich ausprobieren, was für ihn am besten geht.

Und was geht, kann dann nicht so falsch sein. Egal, was sich der Entwickler dabei dachte.

Das Wichtigste ist wohl, nach dem Erregen des Systems egal auf welche Weise wieder einen Schritt zurück zu gehen, damit man die Klappe zum Öffnen freigibt. Sonst bleibt das Dingen zu, egal wie man gekickt oder gewischt hat.

Zitat von A 662 E

Wenn ein ungebremster Anhänger Stoßdämpfer hat, ist er für 100 km/h tauglich. Und ganz wichtig ist das auf dem 100 Aufkleber am Heck ein Dienstsiegel ist. Ohne diesem darf nur max. 80 gefahren werden. Auch in der Zulassung muss die 100 terter Regelung stehen.

Aus Sicherheitsgründen würde ich keinen ungebremsten Anhänger ziehen. Da habe ich schon einige Unfälle gesehen wo der ungebremste Anhänger das Zugfahrzeug überholt hat.

Das dürfte dann aber nicht an der fehlenden Auflaufbremse sondern an zu hoher Geschwindigkeit gelegen haben. Die zum Aufschaukeln führt und von unerfahrenen Hängerfahrern nicht mehr beherrscht werden kann.