Damit dürften Zuliefererprobleme vom Tisch sein, das Problem besteht bei der Motorenfertigung in Kassel.
Theoretisch sollten dann bevorzugt 60er und auch 50er, falls da noch Aufträge vorhanden sind, gefertigt werden, da nicht betroffen. Praktisch ist halt die Frage, wie flexibel Skoda da werkeln kann mit Just in Time und entsprechenden Vorlaufzeiten bei den Zulieferern.
Man wird sehen.
Ich drücke allen die Daumen, dass die Produktion bei Skoda ungebremst weiterläuft und die Probleme in Kassel bald beseitigt sind. So ganz trivial ist die Herstellung von hocheffizienten E-Motoren dann doch nicht.