Beiträge von Jupp65

Zustimmung, bis zur Notwendigkeit des Sparens. Der Bundeshaushalt ist eben gerade nicht mit dem der schwäbischen Hausfrau vergleichbar. Die Schuldenbremse gehört aus dem GG wieder gestrichen. Aber das ist eine gänzlich andere Diskussion.

Ich bin nur mal gespannt, wie sich das mit der Reduzierung der Förderung gerade klimawirksamer Maßnahmen verhält in Hinsicht auf das jüngst ergangene Urteil, dass die Bereiche Gebäude und Verkehr ihre Ziele gesetzeswidrig nicht erreicht haben und daher Sofortmaßnahmen auflegen müssen, um dies nachzuholen. Die DUH wetzt schon mal die Messer.

Um einen prominenten Philosophen zu zitieren: "Probiers mal, mit Gemütlichkeit, mit Ruhe und Gemütlichkeit."

Detailles sind noch nicht raus, aber es soll wohl der Topf für 2024 verkleinert werden. Wer jetzt schon einen Antrag am Laufen hat, wird mit einiger Sicherheit seine Förderung bekommen. Und wer Anfang 2024 seinen Antrag stellt, wohl auch. Bis wann der verkleinerte Topf dann reicht, hängt halt von seiner endgültigen Größe ab und davon, wie sich der Absatz förderfähiger BEV in 2024 entwickelt. Da sind die letzten Grabenkämpfe noch nicht beendet.

Notwendig sicher nicht. Aber für den Einen oder die Andere nützlich. Ist auch eine Abwägung, ob es einem das Geld wert ist oder nicht.

Ich fände einen Frunk nützlich, aber beide Modelle sind mir schlicht zu teuer. Wenn sich bei mir die Notwendigkeit ergäbe, mir einen zuzulegen, würde ich einen kaufen. Das sehe ich aber in absehbarer Zeit nicht, also kauf ich keinen.

Bisher werden die Dinger in Kleinserie hergestellt. Das ist natürlich teuer. Wenn erst mal ein paar Hunderttausend Enyaqs und ID 4+5 herumfahren, findet sich vielleicht jemand, der die Dinger in Großserie herstellt. Dann purzelt auch der Preis.

Und wenn es nur darum geht, ein spezielles Kabel für den Notfall dabei zu haben, kann ich das auch in einen Plastikbeutel einschweißen und mit Kabelbinder am Rohrverbinder festmachen. Kostet fast nix.

Für das automatisch ausblendende Fernlicht muss man auf die Anzeige im Tacho achten. Die wird ganz unten Mitte eingeblendet. Manuelles Fernlicht ist nur das Lampensymbol, mit Automatik steht ein großes A im Lampensymbol. Wenn das Fernlicht auf Automatik ist und auch aktiv ist, ist das Symbol blau, wenn es inaktiv ist z.B. in einer Ortschaft, ist es grau. Einschalten und Umschalten zwischen Automatik und Manuell geht mit Blinkerhebel nach vorne drücken. Ausschalten geht wenn aktiv mit Hebel nach hinten ziehen wie für die Lichthupe.

Eine Günstige wäre günstig.

Ich habe letzte Woche den Antrag gestellt. Wollte meine BundesID dafür nutzen, die funktionierte aber nicht. Der unverändert vorhandene Perso wurde nicht als mit meinem Konto verbunden erkannt, obwohl ich es damit eröffnet hatte. Dem Konto neu zuordnen ließ er sich auch nicht und ein neues Konto auf die gleiche Mailadresse ließ sich auch nicht anlegen.

Musste ich den Antrag schließlich ohne BundesID stellen und die zusätzliche Erklärung runterladen, ausdrucken, unterschreiben, scannen und wieder hochladen. Deutschland kann IT.

Wen wundert es, dass die Online-Funktion des ePerso kaum jemand nutzt?

Nein.

Ich habe das Fahrzeug ja erst ein paar Tage und muss mich noch dran gewöhnen. Zur Zeit schalte ich kurz in die Gegenrichtung und fahre ein Stück vom Hindernis weg, bevor ich dann wieder vorsichtig in die Richtung fahre, in der ich nur ein kurzes Stück weiter fahren wollte. Das mit dem das Gaspedal nur ganz kurz drücken, um Autohold zu überwinden, werde ich morgen auf freier Fläche mal testen. Wäre eine bessere Lösung für das Problem, ohne AH komplett abzuschalten.

Zitat von TheFridge

Bei nachgerüsteten Gasdruckfedern gabs schon mal Probleme nach einem Unfall (war ein Benziner). Der Fahrradfahrer hat erhöhtes Schmerzensgeld erhalten und der Fahrer ist auf den Kosten sitzengeblieben, weil die Versicherung nicht gezahlt hat. Gutachten hat belegt, dass anscheinend die nachgerüsteten Gasdruckfedern den Aufprall des Fahrradfahrers verschlimmert haben und dadurch der passive Fußgängerschutz nicht mehr gegeben war.

...

Gibt es dazu eine Quelle, Aktenzeichen oder Ähnliches?

Hier mein Ergebnis aus dem anderen Forum.

Die dortigen Prüfer sehen kein Problem mit dem Frunk oder der Gasdruckfeder. Sollte jemand mal Probleme haben, dann bitte von demjenigen, der meckert, eine genaue Begründung mit Nennung der Vorschriften und darin die Paragraphen einfordern. Damit kann man dann wieder anfragen.

Bis dahin gute Fahrt und viel Spaß mit dem Frunk und der Feder.

Früher gab es auch Fahrzeuge, bei denen serienmäßig der Wagenheber und Bordwerkzeug im Motorraum untergebracht waren. Ohne, dass dieser als Laderaum ausgewiesen war. Also entspannen, wer meckert, muss belegen.