Danke für den Tipp, bin jetzt 50€ "ärmer".
Beiträge von Nordkanaler
-
-
Schau an, ganz schön viele Leite hier, die Einblick in die Produktionsplanung und die Hintergründe für Verschiebungen haben 🙂
Haben wohl die wenigsten hier. Aber da Skoda nicht spricht, bleibt nur Spekulation übrig.
Und Skoda hält es nichteinmal für nötig mit Leuten wie M. Speicher zu sprechen. Warum sollten die dann mit Bestellern wie uns reden?
Anscheinend erhält ja nicht mal der Händler wirklich konkrete Infos (ich unterstelle dem mal, dass er diesbezüglich die Wahrheit sagt).
Daher bleibt uns doch nur der Spur aus Brotkrumen zu folgen und zu hoffen, dass man richtig folgert.
Ein "Portal" in dem man sich einloggen kann, welches mir dann zeigt: Produktion für KW X bis KW Y geplant... 2/3 des Wartesaales wären hier "leer"!
-
Sind halt trotzdem im vorigen Jahr mehr als 110.000 Autos mehr gewesen als beim Enyaq.
Genau das ist auch mein Problem. Ich habe einfach keine Lust mehr zu warten.
KW 23 ist die erste Juniwoche. Irgendwann kommen dann auch noch Werksferien.
Jetzt nochmal 6 + X Monate zu warten, wobei sich Skoda nichteinmal dazu herablässt eine voraussichtliche Einplanung zu verlautbaren ... nein Danke!
-
Die 6 Wochen die beim 85er nun drauf gekommen sind, verkürzen sich sozusagen beim 60er. Scheint als würden die 60er nun vorgezogen werden in der Produktion. Sehr schade für alle wartenden Käufer vom 85er.
Und vom 80er
die jetzt auf einen 85er warten -
Vielleicht hat Nordkanaler noch die Zahlen aus den letzten Wochen / Monaten. Dann könnte man mal nachsehen.
Der APP550 lief letzte Woche sehr sehr gut, vielleicht kann man dadurch in den kommenden Wochen mit einer Verbesserung der Produktionszahlen rechnen.
Also hier jeweils Datum der Zeitung:
30.11.2023 = 270
07.12.2023 = 253
14.12.2023 = 253
21.12.2023 = 253
11.01.2024 = 160
18.01.2024 = 160
Zu den Zielen: "Aktuell fertigen wir etwa 350 Enyaq am Tag. Im nächsten Jahr sollen es 500 sein, ab 2024 dann 800 pro Tag."
Da ist man mit 160 Enyaq pro Tag ja nur 340 bzw. 640 Stück unter dem ursprünglichen Plan!
(Quelle: Interview mit Herrn Oeljeklaus 19.09.2022 / https://www.automobil-produkti…kapazitaetslimit-344.html)
Zudem wissen wir nicht, wieviele davon 60er sind. Die werden ja offensichtlich priorisiert, da im Mai? die Produktion ausläuft.
Warum da welche Entscheidungen von wem getroffen werden, das wissen wir ja nicht. Im Sinne der Wartenden 85/85x-Besteller ist dies sicher nicht geplant.
Und ob die Motorenlieferungen aus Kassel der einzige limitierende Faktor ist? Irgendwann werden die Schiffe mit den Zulieferteilen für VW (oder deren Vorprodukten) auch 3 Wochen länger brauchen und Lücken in der Versorgung hinterlassen. Und es scheint ja leider nunmal so, dass Skoda in der Hierarchie bei VW ganz unten angesiedelt ist und im Zweifel am schlechtesten mit Teilen versorgt wird.
Und solange die genug Octavias zu produzieren haben, juckt Skoda das wohl auch nicht wirklich, wieviele Enyaqs gebaut werden.
-
Diese Woche aus der Gewerkschaftszeitung:
"Diese Woche werden 436 Autos pro Schicht in allen allen drei Schichten, 1.310 Autos pro Tag, davon 1150 Octavia und 160 Enyaqs."
- ohne Worte -
-
Semmelfreund : Immerhin schon ein DX und kein SX
Torsten74 : Das wirklich schlimme ist nur das ohrenbetäubende Schweigen!
-
Nächste Prognose gerissen und immer noch nix konkretes vom (früher hätte ich hier ein nettes Emoji eingefügt).
Händler sagt: Ich habe kein Info von Skoda
Skoda sagt: Frag den Händler, nicht uns
VW Leasing: Wir fragen beim Händler nach und geben Auskunft (warte seit 1 Monat drauf)
Und die wundern sich, dass man frustriert ist?
Offensichtlich wollen die wirklich kein Auto verkaufen...
-
Hat wer im Kopf, wann die Quotenregelung aufgehoben wurde?
Finde es irgendwie grad nicht.
-
Falscher Thread, sollte in den allgemeinen Wartesaal
