Also um hier was zum eigentlichen Thema beizutragen.
Ich erhoffe mir schon, dass Korrekturen der Fehler per Update eingespielt werden.
An überraschend vielen Stellen sind falsche Geschwindigkeiten hinterlegt, was mit 4.x „dank“ ISA relativ nervig ist. Mir ist klar, dass es dauert bis HERE meine Korrekturen geprüft hat und übernimmt. Aber ohne Updates wird das halt nie passieren 😉, weswegen ich schon auf selbige hoffe.
Wann wurde deiner zugelassen, dass du schon die 4.1 hast? Scheint ja dann aber kein individueller Fehler bei meinem Enyaq zu sein, sondern einfach eine total verbuggte Implementierung seitens Skoda...
Steht in der Signatur: gebaut 4.3.
Ne, scheint ein generelles Problem zu sein.
Schade, denn eine tolle Funktion wenn sie läuft…
Ich habe auch noch kein System erkennen können, wann die Verriegelung ausbleibt.
Der Signalton, der darauf hinweist hat Skoda leider etwas zu leise programmiert.
An einer befahrenen Straße ist der kaum noch wahrnehmbar. Bleibt also nur der bange Blick, ob der Eny die Ohren angelegt hat oder nicht.
Software ist 4.1
Das Kartenmaterial von Google, Apple, TomTom ist da auch nicht besser!
Heute steht die erste größere Ausfahrt per Navi an. Bislang war es meist mehr oder weniger bekanntes Terrain. Mal sehen wie das Navi sich dabei schlägt. Bislang ist mir bis auf falsche Geschwindigkeiten nichts aufgefallen.
Also ich bin schon erschrocken, wie fehlerhaft das Kartenmaterial von Here ist.
Da sind Tempolimits auf Strecken, bei denen es definitiv nie welche gegeben hat.
Auch die hinterlegten POI‘s sind stellenweise ziemlich veraltet.
Dann hoffe ich mal, dass meine Änderungen auch übernommen und in kurzer Zeit ihren Weg ins Update finden.
Oh ja, ein echter Skandal!
Da hat er (Habeck) einen Vermerk nicht bekommen, in dem eine begrenzte Laufzeitverlängerung der AKWs empfohlen wurde. Das hätte uns sicher den Arsch gerettet, ach ne das wurde ja trotzdem gemacht… 🤷♂️
und nun? Sehe ich das skandalöse nur nicht? Die können ja den Verantwortlichen feuern! Ach ne, geht auch nicht, Herr Graichen musste ja schon gehen. Oder konstruiert da jemand einen Skandal?
Ich dachte das Ministerium arbeitet dem Minister zu und nicht umgekehrt. Ist wohl zu naiv von mir…
Hier war es:
Enyaq ab Mj 2024 sind wohl MEB GP…
Stand Anfang März gebaut:
1] 4.1, bislang stabil, keine Probleme
2] nein, kommt angeblich „ab Sommer für Fahrzeuge ab ME4“ (gabs mal ein Video von bzw. mit Klaus Zellmer zu)
Hier mal meine erste größere Ausfahrt mit dem 85er
Wetter: trocken, kaum Wind. Start bei 3 Grad, Ankunft 7 Grad.
Route: Rendsburg, Hamburg, Meldorf, Rendsburg
Verlauf: Überwiegend Landstraße und Autobahn (130-145km/h wo unbeschränkt und Bahn frei), Fahrmodus normal
Fahrweise: nicht verbrauchsoptimiert, im Verkehr mitgeschwommen
Lüftung: 20 Grad, Popo- und Lenkradheizung aktiv
Hinweg: 1 Person, Kofferraum leer
Rückweg: 3 Erwachsene, 2 Koffer, Rucksack, usw.
Ich für meinen Teil bin superzufrieden nach 250km mit einer Restreichweite von fast 170km wieder Zuhause angekommen. Absolut alltagstauglich meiner Meinung nach.
[...] stellt also nur Skoda den 60er ein [...]
Also einen Nachfolger für den 60er wird es wohl erst später geben:
