Beiträge von Nordkanaler

Stand Anfang März gebaut:

1] 4.1, bislang stabil, keine Probleme

2] nein, kommt angeblich „ab Sommer für Fahrzeuge ab ME4“ (gabs mal ein Video von bzw. mit Klaus Zellmer zu)

Hier mal meine erste größere Ausfahrt mit dem 85er

Wetter: trocken, kaum Wind. Start bei 3 Grad, Ankunft 7 Grad.

Route: Rendsburg, Hamburg, Meldorf, Rendsburg

Verlauf: Überwiegend Landstraße und Autobahn (130-145km/h wo unbeschränkt und Bahn frei), Fahrmodus normal

Fahrweise: nicht verbrauchsoptimiert, im Verkehr mitgeschwommen

Lüftung: 20 Grad, Popo- und Lenkradheizung aktiv

Hinweg: 1 Person, Kofferraum leer

Rückweg: 3 Erwachsene, 2 Koffer, Rucksack, usw.

Ich für meinen Teil bin superzufrieden nach 250km mit einer Restreichweite von fast 170km wieder Zuhause angekommen. Absolut alltagstauglich meiner Meinung nach.

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Zitat von Kasi-Hasi

[...] stellt also nur Skoda den 60er ein [...]

Also einen Nachfolger für den 60er wird es wohl erst später geben:

Beitrag

RE: Modelljahr 2024 - Modellpflege Skoda Enyaq

Die Variante Enyaq 60 ist spätestens zum 03. April ausverkauft (möglicherweise auch nach Erreichen des zur Verfügung stehenden Produktionsvolumens vorher und ohne Ankündigung), ein Nachfolger kommt dann erst mit dem Facelift "Anfang 2025".

Neue Variante 50 ist dagegen zum Modelljahr 2025 angekündigt.

West-Ost

20. März 2024

Zitat von mirage

Bestimmt hat Speicher sich einen 85x bestellt und muss jetzt warten bis er geliefert wurde, damit die ME4 Videos gedreht werden können 😁

Auf die Vermutung (Unterstellung?) hat ja nicht reagiert

Um mal etwas "on topic" zu kommen

Wann ist denn mit (den) ME4-Videos von Speicher zu rechnen? Hattest Du nicht sowas angeteasert?

Ich muss doch kontrollieren, ob ich alles richtig eingestellt habe und würde mich natürlich auch über sinnreiche Tipps freuen.

Zitat von wo oe

Ja, public Fahrzeuge sollten natürlich die prod sein. Ich habe aber das Gefühl, dass wir für VW in der dev leben und einen ziemlich breiten uat machen dürfen.

Nur mal als Beispiel: Ich hab zwar keine Ahnung wovon ihr da sprecht und das mag für Euch, die ihr dasselbe Fachchinesisch sprecht, wohl mächtig interessant sein.

Die ist aber kein Forum für Softwareentwickler und mit dem Matthias Speicher hat es wohl auch kaum zu tun?

Also seid doch so nett und erstellt Euch einen „Software für Fachchinesen“-Thread und diskutiert das dort aus. vielleicht finden sich dort auch mehr, die mitdiskutieren wollen und können. Die breite Masse kann es hier nicht und ob es mit den eigentlichen Thread zu tun hat, ist für mich (und vermutlich viele andere hier) nichtmal erkennbar.

Vielen Dank!

Ist 24.2 als Navigationsdatenbank eigentlich noch aktuell?

Ok, dann gebe ich Laura noch Zeit zum lernen.

Hoffe nicht, dass die mit 4.1 weggefallen ist.

Danke!

Ich werde in dieser Hinsicht aus der Anleitung nicht wirklich schlau, also sorry falls schon zigmal beantwortet!

Ich habe die Navigation so eingestellt, dass er mit meinen Fahrdaten „lernt“

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Mir wird also z.B. auf dem Weg nach Hause, dies als „möglicher Zielort“ oben in der Karte angezeigt (inkl. Schätzung der Fahrzeit). So weit so gut. Bekomme ich nun auch bei nicht aktiver Zielführung eine Meldung über Verkehrsstörungen? Oder meldet er dies nur bei AKTIVER Navigation? Oder braucht er einfach (mehr) Zeit um mein Verhalten zu lernen?

Konkret Gestern passiert: Stau/Stillstand vor dem Kanaltunnel, der auch in der Karte angezeigt wurde. Ich bin aber nur darauf aufmerksam geworden, weil die Fahrzeit im vorgeschlagenen Ziel „Zuhause“ plötzlich 30 statt 15 Minuten betrug. Der Streckenabschnitt war erst durch weiter rauszoomen sichtbar, einen aktiven Hinweis bekam ich nicht.

Da dort häufig durch die Höhenkontrolle schnell mal 30+ Minuten Stillstand entstehen ist dies natürlich ein entscheidender Hinweis für mich und falls es nicht anders geht, würde ich halt notfalls mit aktivem Navi nach Hause fahren.

Vielen Dank für eine kurze Aufklärung!

Gruß

Nordkanaler

Er sagt Dir, dass er nix zu sagen hat 😉