Beiträge von Langstreckenfahrer

  • Rabatt vom Stromlieferanten auf den Haushaltstarif

    In irgendeiner Zeitschrift (ADAC, Autobild, oder so) las ich, dass die meisten Stromanbieter für E-Auto Kunden vergünstigte Tarife anbieten.


    Bei mir ist es Lichtblick, bei denen ich schon seit mehr als 15 Jahren bin. Allerdings stehe ich bei denen auf der Warteliste für den neuen Tarif. Ich schätze mal, dass die aktuell nicht genügend Ökostrom einspeisen (kaufen) können, so dass sie hier (noch) nicht jeden bedienen können.


    Ich hoffe, dass ich bis zur Lieferung des Autos (unverbindlich 11/2021) dann auch den neuen Tarif bekomme. Als Schmankerl obendrauf könnte ich dann noch ohne Grundgebühr bei Ionity für 29 Cent AC tanken und für 39 Cent DC.

  • Fahrassistenz Basic / Plus

    Zitat von Stella

    So, jetzt mal ein Update von mit bezüglich Travel Assist bei Fahrassistenz Basic. Komme grad von meiner ersten ausgiebigeren Testfahrt.

    Ja, ich hab den auch drin. Wird auch im kleinen Infodisplay so angezeigt. Die Funktion ist so, wie ich es mir erhofft habe. Etwas gewöhnungsbedürftig ist, wenn das Fahrzeug die Spurführung verliert und man plötzlich "das Lenkrad in die Hand gedrückt bekommt", z.B. beim Einfahren in den Kreisverkehr. Gut, da kann man sich drauf einstellen. Aber ich hatte grad auch eine Situation, wo es mich etwas überrascht hat. Ansonsten vorausschauende Tempoanpassung, adaptive Spurführung und Abstandhalten zum Vorausfahrenden hat alles super funktioniert. Das Wiederanfahren hinter einem Fahrzeug an einer Ampel hat noch nicht geklappt, krieg ich aber sicher noch hin.

    Lange Autobahnfahrten mit dem Travel Assist werden bestimmt toll. Man hat schon ein wenig das Gefühl, dass man dem Auto beim autonomen Fahren assistiert...

    Also, wer dem Thema nicht abgeneigt ist sollte auf jeden Fall Fahrassistenz Plus bestellen.

    @ Stella: Kurze Rückfrage

    Du beschreibst und bist gefahren den Fahrassistenten Basic. Die Funktion ist wie von Dir erhofft. Aber im Schlussatz „rufst“ Du zur Bestellung des Fahrassistenten Plus auf. Was habe ich falsch verstanden?

  • Sprachsteuerung

    Zitat von danman67

    Ganz genau die gleiche Erfahrung heute bei meiner Probefahrt. Laura ist noch ziemlich "unterbelichtet"

    Nein, ganz im Gegenteil. Lasst die Frau auf dem Beifahrersitz mal sagen: „mir ist kalt“. Dann wird Laura sicher die Sitzheizung auf dem Beifahrersitz einschalten. Also eher intelligent.


    Und ein Auto, dass nur auf mich hört, dafür würde ich sogar einen Aufpreis zahlen ;)

  • Verbrauch in Abhängigkeit der Geschwindigkeit und Wind (Theoretische Berechnungen)

    Soweit ich das gelesen habe, dienen die abfallende Dachlinie, der lange Heckspoiler und die Gestaltung der Heckschürze dazu, die Karmanschen Wirbel zu reduzieren.


    Aber schon interessant, welches Augenmerk der Aerodynamik von E-Autos gewidmet wird, obwohl diese bereits sehr früh hinsichtlich der Höchstgeschwindigkeit begrenzt werden. Aerodynamische Front, Air Curtains, geschlossener Unterboden, Heckspoiler, Heckdifusor, etc.
    Ich frage mich, welchen Verbrauch ein in Leichtbau erstellter und genauso aerodynamisch gezeichneter Diesel haben würde :/

  • Automatisches Verschließen/Verriegeln

    Bei meinem Octavia öffne ich von innen die elektrische Heckklappe, steige aus, verschließe das Auto, lade den Kofferraum aus und drücke dann den Knopf zum Verschließen der Heckklappe. Dann ist alles zu.


    Müsste beim Enyaq doch ähnlich funktionieren:

    - Kofferraum von innen öffnen

    - Aussteigen

    - Finger auf den Türgriff zum Verschließen

    - Kofferraum leeren

    - Heckklappe zu (Taste oder Fußkick, wenn das überhaupt geht)


    P.S. In den Einstellungen habe ich angegeben, dass beim Aufschließen der Heckklappe nur die Heckklappe geöffnet wird, aber nicht die Türen.