Die Frage mit dem Berührungsschutz war auf die Frage von danman67 gemünzt.
Beiträge von Langstreckenfahrer
-
-
Das ist eine gute Frage.. Die Hausanschlussicherung muss größer sein als der Strom der Wallbox... Wenn du 63 hast, kannst du ohne Probleme von daher auch 22kw betreiben. Die Wallbox selber erhält aber nochmal eine Extra Sicherung. Vielleicht meint er die mit 36A. Ich habe einen Hauptschalter - FI - und dann die eigentliche Sicherung. Ixh habe ein 11kw Box und 50 A in der Haussicherung. Sieht so bei mir aus. Ich habe einen Extra Kasten setzen lassen für die Box. (Sicherungskasten des Hauses liegt weiter weg)
Nein, der meinte wirklich die Hauptanschlusssicherung. Dass ich einen Sicherungsautomaten für die Wallbox und eine FI-A brauche ist schon klar und die hat er auch (damit bin ich auch einverstanden) erwähnt. Mich machte der zwangsweise Tausch der Hauptsicherung stutzig.
-
Was ist ein Berührungsschutz?
-
Danke schon mal. Mir ist das auch völlig schleierhaft, wieso ich zwangsweise auf 36 A runter muss und damit auch noch eine neue Hauptsicherung kaufen muss.
Haben die anderen im Forum auch eine 63 A Absicherung?
-
Heute hatte ich einen Installationscheck (Durchgeführt von der Telekom, über The Mobility House gebucht). Obwohl ich den Techniker viel gefragt habe, bleiben bei mir viele Fragen offen und einige Fragen kamen mir auch erst, nachdem ich eine Zeit darüber nachgedacht habe.
Ich fange mal mit der ersten Frage an:
Der Techniker erklärte mir, dass die Eingangssicherung (Hausanschlusssicherung / Hauptsicherung) bei mir 3 x 63 Ampere hat. Diese müsste er dann bei einer 11 kW Wallbox auf 3 x 36 Ampere tauschen. Ggf. erzählte er mir, könnte man auch bei einer 22 kW Wallbox die internen Leitungen im Hausanschlusskasten tauschen und bei 63 kW bleiben. Das müsste er aber mit dem Netzbetreiber klären, da die 22 kW mit 50 Ampere abgesichert würden.Mir kommt das alles komisch vor. Wieso gehe ich bei der Absicherung nach unten, wenn ich zukünftig einen deutlich größeren Verbraucher anschließe?
-
Kennt jemand den Bremsweg des Enyaq aus 100km/h in Metern? Also der übliche Test. Dazu habe ich nix im Netz gefunden.
-
alles richtig gemacht. ?
Das Matrix vom Enyaq ist sogar die Bezeichnung noch mehr Wert als es die des e-Golf schon war. Und dann noch die coolen Animationen des Rücklicht ?
… ja, da muss ich nochmals in den anderen Thread schauen, wie man die Animation abstellen kann ?
-
Danke für die Info. Das ist das erste was ich höre bzw. lese. Es freut mich aber, dass VW anscheinend doch etwas aus dem Diesel-Skandal gelernt hat und hier von sich aus tätig wird und alle Kunden gleich behandelt.
-
Oh wie froh bin ich, dass Limo keine Autodesignerin ist ?
Spaß beiseite, mir gefällt es, wenn ein E-Auto wie ein Auto aussieht. Daher finde ich den Enyaq ja so gelungen und den ID.3 beispielsweise wenig geglückt.
Der Enyaq hat beispielsweise einen Kühlergrill, obwohl er keinen Kühler hat. (Tesla finde ich daher unharmonisch) -
Aber ohne Assistenz ist der Tempomat in den Hebel fürs Licht eingebunden. Es gibt also nur einen Hebel.
wenn dem so ist, dann gibt es den 10er Sprung nicht.
