Beiträge von Langstreckenfahrer
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Langstreckenfahrer bei der Sammlung fehlt aber noch das Wichtigste
oder hast ihn schon beim Autoquartett gegen eine Zoe verloren? 
Das ist doch wieder ein netter Seitenhieb an die Verbrennerfraktion. Ich gewinne in den Kategorien:
- Hubraum
- Lade-/Tankgeschwindigkeit
- Höchstgeschwindigkeit
- Gewicht (hier zählt der niedrigere Wert)
- Winterreichweite
- Fehleranfälligkeit/Softwarestabilität
Ich werde immerzu gemobbt, weil mein Enyaq noch immer nicht da ist und sich auch nicht meldet

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Mal ein Gedankenspiel: Selbst wenn der Enyaq 5 Prozent in einer Woche Standzeit verliert, wären das bei 3 Wochen 15 Prozent. Wenn er auf 80 Prozent geladen würde, wäre nach der Dienstreise immer noch 65% Kapazität vorhanden. Wo ist das Problem?
Was ich so gelesen habe (höchstwahrscheinlich hier im Forum) ist, dass die 12 V Batterie das Problem ist. Daher meine Frage: lädt sich die 12 V Batterie auf, während der Enyaq an der Wallbox hängt? Dann würde es schon Sinn machen, angesteckt zu lassen, ansonsten sehe ich da kaum einen Mehrwert.
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Meine Sammlung ist mehr als komplett ?
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Da hilft kein Etui mehr. Nur noch das Kartenfach ?
Willst Du Autoquartett spielen, so viele Karten wie Du hast

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Naja, ist ein "normaler" TPV Anhänger mit geschlossener Platte und Schienen für Moppeds drauf. Kann man ja auf den Bildern sehen
.Zugelassen sind theoretisch 100 + 20 % Toleranz

.Interessanter Weise hat mich noch nie einer angehalten bisher, obwohl ich häufig von der Rennleitung überholt wurde. Und da bin ich immer so zwischen 110 - 120 gewesen
.Die Mehrwertsteuer ist aber doch nur 19 Prozent

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Welchen Highspeed-Anhänger mit 120er Zulassung fährst du denn?
... und auch gleich öffentlich zugegeben, gegen die geltende StVO verstoßen zu haben. Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger außerhalb geschlossener Ortschaften 80 km/h. Ausnahme, sofern der Anhänger ein 100 km/h Schild hat (und dafür zugelassen ist). Außerorts zwischen 16 und 20 km/h zu schnell kostet 140 EUR und gibt einen Punkt in Flensburg

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Hallo @Cedes Binz , das wäre super wenn der Enyaq in einer neueren Version ein echtes One-Pedal-Driving hat. Das habe ich geliebt und vermisse es, da meiner nicht auf Null runterbremst, zumindest nicht wenn vor ihm kein Fahrzeug ist. Du wirst den TA mögen



Du musst halt immer einem hinterherfahren

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sieht gut aus das Etui. wahrscheinlich auch geschützt gegen datendiebstahl?
Ja, man kann eine Karte ganz oben hinmachen, die entweder aktiv das NFC-Signal stört oder passiv, das NFC-Signal nicht durchlässt. Der Rest des Körpers ist aus Metall und lässt kein Signal raus. Das ist hier aber gar nicht nötig. Dieses Slim-Wallet wird einfach in das linke Fach neben den Lichtschaltern gelegt und gut ist. Da funkt dann nix raus bis zur Ladesäule. Die passiv abschirmende Karte habe ich an meinem eigentlichen Karten- und Scheinetui, halte es aber auch dort nicht für notwendig. Da ich das Slim-Wallet (noch kleiner als das hier abgebildete) in der vorderen Hosentasche trage würde ich schon bemerken, wenn da jemand mit einem Kartenleser rumhantieren würde

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