Beiträge von Langstreckenfahrer

Nach etwas mehr als 10.000 km hier mal ein Zwischenfazit vom Langstreckenfahrer. Ich lag vor dem Nullen der Langzeit-Verbrauchsanzeige in meinem Enyaq iV80 bei rund 16,5 kWh/100 km. Die Strecken waren sehr bunt gemischt, wobei ich auch einige Langstrecken auf deutschen Autobahnen dabei waren. Längste Tagestour waren 670 km. Aber auch mein Pendelweg zur Arbeit (einfache Strecke knapp 70 km) sowie Stadt und Land.

Zur Arbeit komme ich bei gleicher Fahrweise wie früher mit dem Diesel (aber auch eher sparsam gefahren) auf rund 14 kWh/100 km.

Zurück von der Arbeit benötige ich etwa 16 kWh/100 km (Arbeit liegt auf 400 m NN und Zuhause auf 500 m NN). Zusätzlich morgens hin ohne A/C und zurück natürlich mit A/C.

Gestern und heute Morgen bin ich etwas sparsamer gefahren, aber weit entfernt von Hypermiling oder ein Verkehrshindernis darzustellen. Geschwindigkeit auf der Autobahn meist 110 km/h anstelle der sonst üblichen 120 km/h. Landstraße zwischen 90 und 100 km/h. In der Stadt nach den Vorschriften der jeweiligen Rennleitungen.

Hier das Ergebnis: 12,2 kWh/100 km

Details im nächsten Post im Bild

Zitat von mbmb

Gefunden vermutlich via Google... Ist aber schon zu lange her. Einer der Auslöser für meine Suche damals Ende Mai 2021 war das Thema Rechnung und Bafa Antrag.

Ich möchte es nicht mehr missen... Und irgendwie wäre ein Treffen mal echt cool...

Es gab ja schon ein bundesweites Treffen. Suchbegriff hier wäre „Enyaq-Orientierungsfahrt“. Und dann gab es auch schon ein oder zwei regionale Treffen. Im nächsten Jahr wird es sicher wieder eine Enyaq-Orientierungsfahrt geben. Bleib gespannt!

@Cedes Binz Das Teil, welches Du genutzt hast heißt Anhänger und nicht Hänger. Mein Fahrlehrer bei der Bundeswehr hat immer gesagt: „Das ist ein Anhänger, einen Hänger hast Du in der Hose“

Zitat von Marinho

Wieder mal eine Frage die vielleicht hier her passt: manchmal denke ich, der Eny würde in gewissen Situation besser segeln als rekuperieren. Z. T bei einer Ortseinfahrt wenns danach wieder etwas bergauf geht und ich lieber den Schwung mitnehmen würde, als zu rekuperieren.

Gibt es eine ‚schnellere Taste‘ als auf N zu ‚schalten‘? Jemand eine Idee?

Einfach in D anstatt in B fahren (und natürlich nicht im Sportmodus).

Ich habe keine Ahnung mehr, wie ich dazugekommen bin, aber ich bin froh, unser Forum gefunden zu haben.

Heute Morgen habe ich mit meiner Werkstatt telefoniert. Ich habe bereits für den 14. September einen Termin zwecks Garantiefall „wackelnder Beifahrersitz“ und „zu tiefe Scheinwerfer“. Heute habe ich dann nachgefragt, ob sie in dem Rahmen auch das SW-Update durchführen könnten. Erst seit Gestern ist die Feldmaßnahme offiziell gestartet und in den Systemen der Händler drin. Mein Servicemitarbeiter dort (echt guter Mann) hat dann auch direkt im System nachgeschaut und mir bestätigt, dass für mich das SW-Update und die neue 12V-Batterie vorgesehen ist. Und ja, sie machen das bei dem Termin, den ich schon habe. Er bestellt schon mal die Batterie.

Zitat von Lars

Versuch es mal mit wischen.

Geht nicht. Ich kann es scheinbar nicht dauerhaft löschen. Ich kann es mittels anklicken aktivieren oder in die Liste der bekannten Geräte verschieben. Ich habe aber noch keinen Weg gefunden, es aus der Liste der bekannten Geräte zu löschen.

Bei mir war das heute ganz komisch. Mein iPhone ist wireless per Apple CarPlay verbunden. Ich steige ins Auto und mein Enyaq spielt so wie ich es will die Musik von der USB-Festplatte (nicht vom iPhone). Im Auto warte ich auf meine Frau und genieße solange Billy Joel. Meine Frau nimmt endlich Platz auf dem Beifahrersitz und - Zack - kommt aus den Boxen irgendwas komisches von Spotify. Meine Frau hatte nix angespielt. Ihr iPhone war in der Handtasche.

Was ich verstehe:

Mein iPhone ist per CarPlay verbunden

Die Festplatte ist per USB-Kabel verbunden

Das Handy meiner Frau ist per Bluetooth verbunden

Was ich nicht verstehe:

Wieso entscheidet der Enyaq eigenständig, was er spielt

Wieso spielt er etwas, was gar nicht angespielt wurde (am Handy meiner Frau lief keine Musik)

Womit ich Probleme habe:

Ich kann das Handy meiner Frau im Infotainment nicht rauslöschen. Am Octavia gab es hinter dem Handy noch ein Papierkorb-Symbol. Gibt es noch einen Trick?

… bei mir kommt auch immer das klassische Klimamenü.

Zum einen ist das tatsächlich nur eine approximative Berechnung, zum anderen ist es aber etwas anderes, was das Auto verbraucht und was Du nachlädst. Das Stichwort hier heißt Ladeverluste. Diese sind umso höher, je langsamer Du lädst und je höher Dein SoC ist. Du hast bei etwa 55 - 60% wieder geladen. Ich würde sagen, es passt alles.