Ich vermute eher kleinere Leistung aber nach 50kw sieht der mindestens aus.
Bei unserem ALDI steht eine schmale Alpitronic, die liefert 2x 75 kW.
Mit Kreditkarte kostet es 39 Cent/kWh - also billiger als die meisten Ladetarife.
Beiträge von Dave Chimny
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evtl. zählen die ja nicht als echte EnBW?
Eigentlich schon. Wie ist denn der Ladestations-Code? Der müsste DE*EBW*... lauten.
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Man müsste mal eine OKF machen und checken, ob da ein Blitzer steht. Wenn nicht, könnte man - wenn man mutig ist - einfach mal schauen, was der Enyaq an der betreffenden Stelle vorhat.
Dass er die Zielgeschwindigkeit übersteigt, darf einfach nicht passieren.
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Keine Ahnung wie schnell, auf jeden Fall schneller als 70.
Die Zielgeschwindigkeit sollte unten links angezeigt werden.
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Für mich reicht die Auflösung zumindest aus, damit ich weiß, wohin ich aus der Haustür gehen muss, um es hier im Viertel zu finden.
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Mach sie mal auf, zieh sie per Hand ein paar Millimeter runter und drücke dann so lange den Knopf an der Klappe bis es piepst.
Einfach schnell hintereinander zweimal den Schließen-Knopf drücken, damit die Klappe etwas runter kommt. Der Bestätigungston nach dem Langedrücken ist übrigens witzig. Damit hatte ich gar nicht gerechnet, als ich das gemacht habe.
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den standort siehst du nur, wenn das fahrzeug steht, während es fährt gehts jedenfall nicht. in der api ist dann "vehicle_moving" und kein standort.
Das weiß ich. Selbst die Info "Kann nicht angezeigt werden, weil das Fahrzeug eingeschaltet ist" oder ähnlich kenne ich, aber selbst die kommt bei mir nur noch ganz selten. In den meisten Fällen sehe ich nur meinen eigenen Standort. Selbst wenn ich zigmal probiere. Daher ja die Frage, ob es bei anderen auch so ist, ansonsten muss ich bei mir mal checken.
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Wird bei Euch der Standort des Fahrzeugs auch nur noch sehr sporadisch angezeigt? Ich kann jetzt gar nicht stalken, ob meiner bei der Werkstatt noch aufm Hof steht oder schon reingefahren wurde.
Edit: Unter Android den Cache gelöscht. Direkt wurde der Standort angezeigt. Kann Zufall sein, muss aber nicht.
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Ich hatte heute Nacht zwei von den kleinen Updates direkt nacheinander.
Übrigens kam gerade der Hol- und Bringservice vom Autohaus, weil die klappernde Koppelstange gewechselt wird. Auf dem Werkstattauftrag stand das Update O4A3 mit drauf. Bin schon auf den Anruf vom Service-Berater gespannt, was der dazu sagen wird und ob die das als OTW einspielen oder ob das als OTA laufen gelassen wird. Ich berichte.
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erhöhen aber in dem Upgrade Tarif dafür AC und DC Preise an den anderen Ladestationen. Haben die einen an der Marmel?
Die gelten doch schon seit Juni. Lediglich der gesenkte IONITY-Preis wird in den zwei kleinen Tarifen gesenkt.
