Ladesäulen stehen dort mit 6 Ladepunkten wie die Zapfsäulen einer Tankstelle. Ist hier der Rasthof Berstetal.
Ähnlich sieht's an der Raststätte Werratal Süd aus. Da sind es EnBW-Säulen unterm Dach der ESSO-Tanke.
Ladesäulen stehen dort mit 6 Ladepunkten wie die Zapfsäulen einer Tankstelle. Ist hier der Rasthof Berstetal.
Ähnlich sieht's an der Raststätte Werratal Süd aus. Da sind es EnBW-Säulen unterm Dach der ESSO-Tanke.
Es gibt aber schon Ladesäulen zum Durchfahren.
Die Fastned im Hintergrund könnte zum Durchfahren sein.
Ach ja, ich vergaß, die gewechselte rechte Koppelstange zu vermelden. Jetzt isser wieder schön leise auf Kopfsteinpflaster und anderen Unebenheiten. 😊
Hatte das nicht was damit zu tun, dass das eine mit und das andere ohne HUD ist?
Du kannst es mit langen Druck auf die Home Taste hervorrufen.
Hört doch mal auf mit dieser Urban Legend. Haben jetzt schon einige behauptet, getestet und gemerkt, dass das nichts wird.
Er berichtete auch, dass in der Version 3.2 ab Werk und der Updateversion 3.2 teilweise unterschiedliche Menüs vorhanden sind und die sich im Service schon teilweise den Wolf gesucht hätten.
Das liegt daran, dass auf 3.2 geupdatete Autos (die vorher 2.x hatten) z.B. das automatische Einparken oder den automatischen Spurwechsel beim Blinken unter TA nicht können, weil denen die Sensoren dafür fehlen. Außerdem können die keine Schwarmdaten nutzen, weil die Hardware das nicht packt.
Ich mag sowas am Handy nicht gerne und suche auch im Auto nicht unbedingt wenn's sein muss.
Am Rechner ist das ... vielleicht old school ... meist etwas kompfortabler.
Einfache Lösung: Richte Android Auto ein und suche bequem am Rechner nach einem Ziel in Google Maps. Wenn Du auf beiden Geräten (Rechner und Smartphone) mit demselben Account eingeloggt bist, wird Maps unter Android Auto die Adresse als Ziel vorschlagen. Einfach drauftippen und Google Maps navigiert Dich.
Offtopic: Als mein Chef einen Xerox WorkCenter angeschafft hat, war das meine erste Frage an den einrichtenden Techniker: "Hat der die aktuelle Firmware?"
Die Schildererkennung müsste aber doch über KI laufen. Oder wie sollen die Schilder sonst erkannt werden.
Mustererkennung. So funktioniert OCR schon seit über 20 Jahren z.B. beim Scannen von Dokumenten - mein Handscanner 1999 konnte das schon rudimentär.
Der Algorithmus sucht einfach nach roten Kreisen und versucht anhand von Mustern die Zahl darin zu erkennen. Dasselbe mit Auflösungszeichen oder Ortstafeln.
KI würde Dir ohne GPS-Zugang sagen, in welchen Ort Du gerade gefahren bist.
Nunja, ist eine künstliche Intelligenz.
Nicht wirklich. Aktuell sind es stinknormale Algorithmen. ![]()