Beiträge von Dave Chimny

Meiner auch. Und der "neue" Tarif wird als Tarifwechsel angeboten. Ich vermute, die haben keinen Bock, Bestandskunden zu vergraulen und lassen Neukunden das alles über ihren Preis quersubventionieren. 🤓

Also 5 Minuten als Karenzzeit für die Blockiergebühr kenne ich (bislang) nur bei Tesla. 😊

Bei Ionity und EWE Go kann man ja mit der Karte von EWE Go relativ günstig laden.

Möchte nicht wissen, wie viele schrottreife Autos es gäbe, wenn das ginge und Leute es nutzten. 😳

Zitat von dognose

Also wenn noch Gummi auf der Felge ist, würde ich auch (auf dem Standstreifen) zur nächsten Abstellmöglichkeit tukern.

Der Joke ist: Das weißt Du erst, wenn Du's gesehen hast. Also musst Du erstmal an Ort und Stelle anhalten, um das zu begutachten.

Zitat von Franz Branntwein

Waschstraße, wo man zwingend aussteigen muß ?

Reden wir hier wirklich von einer Waschstraße - wo das Auto mittels einer Kette am Boden oder einer Art Fließband durch die Anlage bewegt wird, oder eine Waschanlage, wo sich quasi die ganze Maschinerie vor und zurück übers Auto bewegt?

Ich habe gerade die Ladungen in meine schlaue Excel-Tabelle eingetragen und dabei fiel mir auf, dass Thüga sich im letzten Quartal ganze 7x zu deren Gunsten verrechnet hat. Was früher mal zuwenig war, ist jetzt zu viel gewesen. Auch hier war aber kein Muster zu finden. Es waren wieder genau die 5 Cent Differenz zwischen den 47 und 42 Cent für DC-Ladungen. Nur eben diesmal zu viel statt zu wenig. Ich mach da jetzt aber kein Fass auf, immerhin hat sich das jetzt ungefähr ausgeglichen.

Wer verifiziert das mal? 🤭

Unter uns: Gar nicht oder nur verspätet vor Blitzern zu warnen, finde ich ein geniales Gag-Feature. 🤭

Noch 'ne Idee: Sind alle Transportsicherungen an den Rädern raus? Das wäre zwar durch weitere Symptome aufgefallen, aber man weiß ja nie.