Ich habe letztens erst gelernt, dass die ID-Fahrzeuge von VW die 12-V-Batterie mit einem Update auf 2.4 in der Werkstatt gewechselt bekamen und 3.0 bei denen OTA kommen wird. Daher kann die Versionsnummer 3.2 beim Cupra auch komplett irreführend sein. Man darf das also nicht vermischen zwischen Cupra, Audi, VW und Skoda. Da scheint's schon noch Unterschiede zu geben, auch wenn der Unterbau derselbe ist.
Beiträge von Dave Chimny
-
-
Früher: Tempomat auf 50 gestellt, an der Ampel manuell gestartet und bei ca. Tempo 40 Tempomat zugeschaltet und das Fahrpedal losgelassen - Enyaq hat auf ca. 60 beschleunigt und dann wieder auf 50 reduziert. Das macht er jetzt nicht mehr.
Warum diese Workload?
In der Stadt habe ich immer den Limiter (Schilderkennung aus!) fest auf 55 km/h aktiv, weil ich dem TA dort nicht vertraue*. Das ist sehr entspannt, weil ich an der grünen Ampel einfach aufs Gas latschen kann und damit hin und wieder auch einen AMG oder Protzer-BMW stehen lasse wie einen Anfänger. 😏
*Er würde in stehende Autos reinrasen, erkennt Ampeln nicht oder bremst an Kreuzungen trotz Vorfahrt.
-
Beim Einschalten werden vermutliche mehrere Sachen hin- und hergeschickt:
"Hallo!" – "Hallo!" – "Dein Besitzer will die Klima anschmeißen. Wie issen Dein SoC gerade?" – "Ich habe noch 55%!" – "Okay, dann starte mal und sag mir bescheid, wenn sie läuft!" – "Okay, läuft!"
Wenn der Server etwas schwer von Begriff ist, dauert's halt 'ne Weile.
-
In den letzten Tagen ging eine News rum, dass Elli mit einem anderen Anbieter eine Partnerschaft eingegangen ist. Ich krieg's nicht mehr zusammen, aber ich glaube, das war in Italien oder so.
Edit, ach hier haben wir es doch:
Volkswagen und Enel X Way wollen Italiens größtes Schnellladenetz aufbauenVolkswagen baut die Elektroauto-Ladeninfrastruktur in Europa aus. In Italien sollen mit einem Partner Tausende neue Ladepunkte entstehen.ecomento.de -
UND es muss mehr innerstädtische DC Lader geben.
Darum kümmern sich ja EnBW und Co. gerade. So ziemlich jede Supermarktkette, die ich kenne, will in nicht all zu ferner Zukunft HPCs auf den Parkplatz stellen. Da kann man dann tatsächlich beim Butterkaufen nachladen. Wobei dauerndes DC-Laden natürlich nicht optimal für den Akku ist.
-
Ich kenne jetzt nicht Deine Route, aber wäre es eventuell sinnvoller, in Deinem Fall einfach mit der Ladung in Berlin einzufallen, die Du noch hast und dann auf der Rückfahrt bei niedrigem Ladestand am HPC zu laden? Die paar Minuten verdaddelst Du dafür dann auf der Hinfahrt nicht. Langsames Laden sehe ich zum Beispiel immer nur für Aufenthalte, die über Nacht gehen.
-
Mein Tipp (no pun intended): Macht doch nicht aus diesem einen "OK" gleich eine Staatsaffäre. Lasst das Infotainment-Display so wie es ist und wenn Ihr eh was dran bedienen müsst, könnt Ihr den einen Touch auch noch mitmachen. Tut nicht weh.
Die Rückfahrkamera funktioniert zum Beispiel trotzdem: Einfach die Taste unten drücken. 🤓
-
Ob EnBW fairer ist? 4 Std reichen bei AC nicht mit 11kW Ladeleistung des Enyaq. Elli (PP) verlangt von 21-9 Uhr nichts bei AC, ist also da fairer.
Wobei man hier aber auch sehen muss, ob ich mein Auto mit 10% dranhänge und volllade oder ob von 60 auf 90 oder von 20 auf 50% geladen wird.
Noch dazu kommen die örtllichen Regeln: Oftmals darf man eh nur 2 Stunden mit Parkscheibe. Da ist die Blockiergebühr das kleinere Problem. 🤓
-
Mal schauen, wann die Karte aktualisiert wird.
Ich schätze mal, heute Nacht, wenn Du heute gefahren bist. 😊
-
Ich hab schon Navi 22.12 drauf, eben geschaut.
