Ich habe 2021 geahnt, dass die Spritkosten immer weiter in die Höhe gehen werden und mich deshalb für den Elektro entschieden. Als dann letztes Jahr die Spritkosten genau dann explodiert sind, als der Enyaq unerwartet 20.000 km in 111 Tagen zurücklegen musste, hat sich meine Entscheidung als goldrichtig herausgestellt. Wir hätten mit Sprit etwa das Vierfache gezahlt, denn mit dem Powerpass kostete es damals noch 29 (AC), 39 (DC) und 35 Cent (Ionity).
Wir müssen zwar hin und wieder zum öffentlichen AC-Lader fahren, 300 m heimlaufen und zum Abholen auch wieder 300 m hin laufen - aber stört uns nicht im geringsten. Ich würd's jederzeit wieder tun. Auch bei den aktuellen Preisen habe ich immer noch einen besseren Schnitt pro 100 km als mit meinem Fiesta.
