mir ist heute ein ungewöhnlicher Umstand aufgefallen.
Die angezeigte Laufleistung stimmt nicht mehr mit der km-Anzeige des Langzeit-Verbrauches zusammen. Zum besseren Verständnis hänge ich ein Bild an.
Habe jetzt extra geschaut und bei uns ist die Differenz nur 1km aber wir haben auch erst 8500km drauf. Dafür habe ich aber jetzt schon wieder einen schwarzen Bildschirm produziert. Zu oft einschalten mag er wohl nicht. Also wieder so lange rumspielen bis er wieder geht.
Alles schon probiert und auch der Händler schafft es bestenfalls bei 1 aus 10. Damit hätten wir aber das geringste Problem. Der Rest der Zuverlässigkeit sind schlimmer und daß die Software wenig taugt ist das Tüpfelchen auf dem i.
Die nächsten Wochen werden wir mal Probefahrten mit anderen Marken machen und wenn da nichts dabei ist wird es wohl ein Tesla MY auch wenn ich mich nach fast 3 Jahren immer noch nicht von der Bedienung und dem fehlenden Tacho/HUD unseres M3 begeistern kann. Aber der hatte wenigstens noch Null Probleme obwohl er in Fremont gebaut wurde.
War mehrfach nur ist es inzwischen wärmer geworden und deshalb nicht mehr da
also bei -12 Grad funktioniert bei meinem Enny alles wie gewohnt: Schlüssel bleibt in der Hosentasche.
Wie kalt ist es denn bei Dir?
War -8° und ich habe sogar eine neue Batterie probiert obwohl das Auto erst 3 Monate alt war.
Mit etwas Übung habe ich inzwischen eine "Funktioniert!"-Quote von 100% erreicht. Genau mittig unterm Kennzeichen so mit dem Fuß drunter "treten", dass man fast mit dem Schienbein die Heckschürze berührt.
Auch das hilft nicht viel. bei 10 Versuchen geht es vielleicht ein Mal........ Aber das ist einer der weniger kritischen Dinge.
So, jetzt ist bei uns auch das Display ausgefallen und da KESSY bei niedrigen Temperaturen den Schlüssel nur erkennt wenn er in der Getränkehalterung liegt, Laura oft die Sitzposition vergißt und der Kicksensor der Hecktüre selten Lust hat zu funktionieren wird es Zeit daß die 6 Monate alte Krücke in die Werkstatt kommt. Mal sehen ob das wie bei der Wärmepumpe auch wieder 3 Wochen dauert.
So viel Ausfälle hatten wir bei unseren vielen früheren Autos nicht mal in 8-15 Jahren aber da war auch nichts vom VW Konzern dabei.
Ich würde jetzt nicht soweit gehen, dass VW demnächst untergehen wird. Und ich glaube auch nicht, dass sie planen, sich von Skoda zu trennen.
Kodak, Motorola und Nokia hatten das auch nicht geplant und bei denen habe ich schon sehr früh befürchtet daß es schief gehen wird. Deshalb wurde ich sogar verlacht einschließlich vom CEO von Nokia. Wie es kam weiß man ja. VW zeigt leider ziemlich die gleichen Schwachpunkte und durch die Besitzstruktur, und die Größe sind sie sogar noch unflexibler. VW selbst wird sicher nicht untergehen denn da werden wir mit unseren Steuergeldern einspringen dürfen. Von Anhängseln die man in Geld umsetzen kann trennt man sich aber dann genau so wie die genannten Firmen das auch machen mußten. Nennt sich dann "Konzentration aufs Kerngeschäft". Das Ausgliedern von Porsche ist auch kein gutes Vorzeichen (aber gut für Porsche).
Herbert Diess scheint das erkannt zu haben nur konnte er sich in einer Struktur wie bei VW einfach nicht durchsetzen und wurde deshalb auch gegangen. Sicher hat er auch Fehler gemacht wie jeder der arbeitet aber er hat den Laden vorwärts gebracht. Jetzt sehe ich eher daß man versucht halb schwanger zu sein.
Seit dem 30.01. 14:30~ hat sich mein Benutzer nicht mehr aktualisiert, Auto ist angeblich offline und die App macht gar nix mehr….noch jemand das Problem oder muss ich wieder Sicherung ziehen 🤔
Scheint nur mal wieder der Server zu sein. Macht unserer auch. Was aber noch lästiger ist: in der App werden für den SoC falsche Werte angezeigt. in der App 54% aber als wir dann zum Auto sind waren es 73% und der Unterschied wird an der Wallbox nicht in 5min geladen.
Nextmove auf YT bringt immer wieder die Zulassungszahlen. Da war Skoda leider ziemlich abgesunken. Der VW Konzern insgesamt war bei E-Autos etwas gewachsen und bei Verbrennern stark gefallen.Alle anderen E-Auto Hersteller hatten aber kräftigen Zuwachs. Wenn ich mich richtig erinnere war es bei BMW über 100% in 2022 und Tesla ist ja bekannt.
VW leidet eben auch darunter daß sie während Corona ihre Zulieferer auf den Hocker gesetzt haben und die dadurch sicher nicht motiviert wurden jetzt zu springen. Speziell die Halbleiterhersteller haben sich da so schnell wie möglich andere Märkte gesucht (z.B. Audio/Video) und die werden jetzt weiter beliefert da sie auch noch besser zahlen.
Das ist heftig! Bei uns lief es zum Glück ohne Pannen aber wenn noch mal ein Update kommen sollte (weniger wahrscheinlich ehe die Kiste weg ist) darf meine Frau das nicht mehr in der Garage starten.
