Ich hatte ja auch Glück mit Meinen zwei Smax,aber kenne das bei F... Halt auch ganz anders, zumindest was Service in Italien anbelangt. Ebenso bei den Münchner.
Der Enyaq hat bei uns einen 8 Jahre alten S-Max Diesel ersetzt. Kleiner Rückschritt im Raumangebot und auch die Sitze sind nicht so komfortabel. Unser Tesla M3 hat einen fast 20 Jahre alten Opel Vectra ersetzt und da war es ein Aufstieg. Zumindest in den ersten 3 Jahren ist der so zuverlässig wie der Opel.
Das ist aber nicht nur bei Skoda so.
Stimmt aber bei unseren vorhergehenden Fahrzeugen haben wir das nie gebraucht und die waren zum Teil schon recht alt geworden. Und bei Ford verlängerte es sich sogar bei jedem Kundendienst wieder um ein Jahr. So zuverlässig wie der war war das auch ohne Risiko für Ford.
Das werde ich nur noch innerhalb meines Heimatlandes machen.
Im Ausland mache ich sowas nur noch durch meine Assistance-Versicherung.
Selbst das ist lästig wenn es weit von zu Hause weg ist denn man muß das Ersatzauto ja wieder zurück bringen und das eigene abholen. Ist meinem Neffen 720km von zu Hause weg mit seinem Enyaq passiert.
Das ist in meinen Augen Unfug. Hardwarefehler können nicht mit einem Softwareupdate behoben werden.
Wenn es Übertragungsfehler auf dem Bus sind, dann könnte es sein, dass es sich nicht mal aufspielen lässt.
(Ich hoffe ja, dass die Integrität der Software auf den Steuergeräten durch Hashes geprüft werden, ansonsten wird’s schlimmer…)
Ist es in meinen Augen auch aber die glauben daß es irgend welche Softwareprobleme sind. Problem ist daß wir zwar einen Käufer für die Karre hätten nur hat die genau bei der Probefahrt "Krieg der Steuergeräte" gespielt und ehe das nicht behoben ist will der verständlicherweise die Kiste nicht haben.
So wie der Rest programmiert zu sein scheint würde ich jetzt nicht drauf setzen daß da eine ordentliche Softwareprüfung gemacht wird. Wenn ich mir anschaue auf wie vielen Steuergeräten da Fehler im Speicher sind ist es eher wahrscheinlich daß das RTOS in der Behandlung der Interrupts nicht immer mitkommt.
Ich fahre mit diesem Problem schon fast 2 Jahre und es gibt bisher noch keine Lösung dafür.
Wir haben das Auto erst seit 11 Monaten aber auch schon fast so lange die Probleme. Das hat sich sogar etwas ausgeweitet und ein Mal schon mit "Fahrzeug sicher am Straßenrand abstellen" geendet. Eine Woche in der Werkstatt hat auch nichts gebracht obwohl da angeblich an allen Steckern gewackelt und die komplette Software neu aufgespielt wurde. Der Fehlerspeicher ist schon wieder knallvoll und Skoda und der Händler hoffen daß das 3.0.7 Update das am 23.6. freigegeben wurde vielleicht etwas hilft wenn es dann endlich einmal OTAir angekommen ist. Kann aber laut denen noch einige Wochen dauern bis wir dran sind. Hat irgend wer das schon bekommen?
@dexter 3.0.0 und vorgesehen für 3.0.7 OTA wenn ich dann mal irgend wann an der Reihe bin.
Wo stellt man eigentlich den „Anhängerbetrieb“ ein und kann man die max. Geschwindigkeit auch auf 100 km/h einstellen?
Irgend wo bei den Assistenten im Unter-Untermenü. Man kann 100 oder 80 auswählen. Wenn es funktioniert ist das echt praktisch!
Bei Deinem Auto scheint das wohl so zu sein. Zum Glück bei der überwältigenden Mehrheit nicht.
So wie die Serviceleute bei den beiden Händlern bei denen ich schon war und auch meine Nichte die inzwischen bei einem VW/Skoda/Cupra Betrieb arbeitet reden bin ich aber leider nicht allein. Die haben überdurchschnittlich hohe Fehlerquoten bei den ganzen MEB Modellen.
Selbst die Hotline war irgend wie nicht überrascht.
Mir wurde kürzlich hier erklärt daß ich die Software wohl nicht richtig bediene und daß man ja immer noch verantwortlich sei und aufpassen muß.........
Wenn mir meine Mannen so eine Software als Beta abgeliefert hätten wären Köpfe gerollt und bei VW ist es bereits V3.x. Echter Trauerfall.
Passiert bei uns auch nur sporadisch und wir fahren auch nur mit Kamera und Spiegeln weil man hinten raus den Hänger eh nicht sieht. Was aber auch lästig ist daß Laura immer wieder mal den Haken für Anhänger berücksichtigen raus nimmt und dann auf der Autobahn mit ACC auf 130 will. Ist ja nur 50km/h zu schnell.
Was ist denn aus dem Werkstattbesuch geworden?
Das Übliche. Rumgebastelt und keine Änderung. Oder doch, der Kicksensor für die Heckklappe funktioniert jetzt besser obwohl ich das gar nicht mehr nicht beanstandet hatte.
