.........und zudem habe ich die App meines TomTom-Motorrad-Navi dabei. Dessen Verkehrsanzeigen funktionieren zuverlässig....
Wir navigieren seit einiger Zeit nur noch mit Apple (Frau) oder Android (ich). Die verstehen auch Zieladressen als Sprachbefehl und fangen nicht zwischen drin mal an zu spinnen (Navi komplett weg). Ist irgend wie Murks wenn man Pause macht und nach dem wieder einsteigen ist das Navi in den ewigen Jagdgründen.
Die Server für den Enyaq haben laut Hotline ein Problem. "Sollte in den nächsten Tagen wieder gehen". Jetzt wollte ich mal nach fast einem Jahr wieder was mit der App schauen und natürlich geht sie wieder nicht. Auch die Connect Webseite behauptet daß meine Dienste abgelaufen sind obwohl richtig angezeigt wird bis wann sie laufen und das ist beim Kürzesten bis August 2025.
Man überlegt, ob der Raspi3 langsam nicht mehr ausreicht und ein 4er angesagt wäre, zumal die ganzen Updates ja auch gezogen werden müssen...
Werden aber sicher nicht in weißer Voraussicht einen RP5 nehmen denn der kostet ein paar Euro mehr.
Ist aber schon erstaunlich wie sehr das ganze Zeug von den Servern abhängt. Wenn die dann VW Qualität haben wirds übel. Gut, zum Einkauf und für die Fahrt zum Wertstoffhof reicht der Enyaq dann immer noch aus. Da kann man auch locker die Fehlermeldungen einfach ignorieren. Bleibt er dann doch wieder mal hängen muß eben wer mit dem Tesla zum abholen kommen und VW/Skoda können das Auto abschleppen.
Irgend wie erinnert mich das alles an meinen ehemaligen Jaguar (vor der Ford Übernahme). Da kannte man auch viele Werkstätten. Der Unterschied war daß man gesucht hat wo es denn das benötigte Ersatzteil gibt. Beim Enyaq waren es bisher außer dem Ausfall der WP immer nur Schluckauf der Bugware.
Meine Werkstatt meinte auch trocken daß es nicht immer glatt läuft. Normal 2 Tage aber es hat auch schon eine Woche gedauert bis wieder alles so halbwegs ging. Deshalb gibt es auch automatisch einen kostenlosen Leihwagen. Bin erst am 1.7. dran weil die nur 2 Mitarbeiter haben die da dran dürfen und viel zu viele Kunden die sauer gefahren sind. Lustig ist aber daß die früher einige E-Autos als Leihwagen hatten, inzwischen nur noch Verbrenner.
Seit dem letzten Zwangsaufenthalt in der Werkstatt verriegelt meiner das Ladekabel nicht immer und man kann es während der Ladung abziehen. Das gibt dann auch einen schönen Fehlerchristbaum inkl. Fahrzeug sofort sicher abstellen. Wird einfach ignoriert denn nach ein paar Stunden ist die wundersame Selbstheilung fertig. Meine Frau habe ich getröstet daß das mit 3.7 kaum schlimmer werden kann.
Muß gestehen daß wir die App sicher schon seit einem Jahr nicht mehr aufgemacht haben. Daß was faul war habe ich aber beim Überschußladen bemerkt denn da gab es zwar Verbindung zum Server aber nur Datenmüll. Zum Glück kann die Steuerung aber schätzen (evcc) und hat einfach auf gut Glück geladen. Da die Wallbox bei mir ein Ladepunkt mit 100% ist wurde eben durch evcc bis auf echte 83% geladen und nicht wie evcc dachte auf 80%.
Wie heißt es so schön? Unmögliches wird sofort erledigt und Wunder dauern etwas länger (bei Skoda jetzt 21 Monate).....
Am 1.7. haben wir Werkstattermin für das Update von 3.0 auf 3.7!!!! Mal sehen ob dann endlich alles funktioniert was bisher noch nie oder nur sporadisch ging. Vielleicht gehören dann auch "Krieg der Steuergeräte" und "Fahrzeug sofort sicher abstellen" endlich der Vergangenheit an.
Leider hat der Händler so viele Kunden die Software Probleme haben und nur 2 Mitarbeiter die das machen können/dürfen daß man erst sehr spät einen Termin bekommen kann.
Was mich etwas erschreckt hat ist daß es min 2 Tage aber auch bis zu einer Woche dauern kann um das aufzuspielen. Macht aber nichts denn es gibt kostenloses Ersatzfahrzeug.
Ist mit Abstand das unzuverlässigste Auto das ich je hatte und da waren welche dabei die auf über 15 Jahre und 250kkm zu gingen. Außer wegen Kundendienst gab es kein einziges das in den ersten 20 Monaten in die Werkstatt geschleppt werden mußte und das nicht nur ein Mal.
So, wir haben unsere Kiste wieder. Wurde nur das Update eines Steuergeräts gemacht was laut Werkstatt nicht OTA geht. Immer noch die 3.0 Bugware aber ich kann einen Termin ausmachen um 3.2 zu bekommen. Je nachdem wie er sich benimmt soll das 1 bis 4 Tage dauern....... Ich glaube das sagt schon alles!
Wenn mein 85er Enyaq die Verkehrszeichen über die Kamera erkennt, dann gibt es bis zur Übernahme des Wertes eine deutliche Verzögerung.
Ich bin also manchmal 50-150 Meter am Schild vorbei, bis das System reagiert und die neue Geschwindigkeit übernimmt. Erst dann erfolgt Verzögerung / Beschleunigung als Reaktion.
(bei den Daten aus der Karte passt es, soweit wie die richtig hinterlegt sind)
Beruhigt mich daß das auch bei 4.x so ist. Dachte das liegt an unserer Hardware im iV80. Aus der Karte erkennt er sogar Schilder die gar nicht mehr da sind und auf der Autobahn kann er plötzlich abgeschaltete steuerbare Zeichen lesen die man mit bloßem Auge eigentlich nicht entziffern kann. Mit pACC würde er da auf 40 runter gehen obwohl keine Beschränkung ist.
Ist also doch nur schlechte Software (wir haben noch 3.0).
Bei dem derzeitigen Updatetempo besteht aber kaum Hoffnung daß wir bis zum Lebensende des Autos schon bei 3.7 sein werden.
