Ich habe den OBDlink MX+, leider etwas teurer, hat aber einen standby modus und du musst zum pairing einen Knopf drücken.
Heißt also, der geht dann automatisch wieder an, sobald das Auto wieder gestartet wird oder was auch immer passiert??? Funktioniert dann auch ohne Zusatzapps und ohne Verzögerung?
Was erklärt den "kleinen" Preisunterschied? Das andere Dongle ist dann nicht so kompatibel wie OBDlink MX+?
Seid ihr euch sicher das auf dem Flughafen Gelände dort enyaqs gelagert werden ich wage es stark zu bezweifeln da mlada boleslav knappe 100 km von dort entfernt ist
100km sind doch in der Speditionsbranche fast nix. Na gut, wird voraussichtlich nicht mehr zum Nahverkehr gezählt, aber die "Grenze" zum Nahverkehr ist jetzt auch noch nicht so weit entfernt. Wenn die Trucks alle fest im Pendelverkehr fahren, freut sich der Spediteur über eine zuverlässige Auslastung, und dann noch nicht so weite Strecken. So viele Fahrzeuge benötigt das dann nicht, wenn die sofort wieder zurück fahren können.
Ja, eine Alternative wäre schöner. Aber den Ausschaltknopf zu drücken sollte auch nicht das Problem sein. Meine Strecken kenne ich ja zu 95%, bzw. das Risiko ohne genügendes SoC-Level liegen zu bleiben geht gegen Null. Nur mal halt längere Reisen etc. Für die tägliche Fahrt zur Arbeit brauche ich es zum Glück nicht.
So JB_Sullivan , der Dongle ist da, und Verbindung funktioniert, danke für den Tip. Wenn ich die Ladenetzvorgaben auf Powerpass bzw Charge fast festlegen möchte, kennt ABRP diese nicht, irgendwelche Ideen, wie das noch heißen könnte?
Ist schon mal ein Anfang, dass das Dongle funktioniert. Nur gibt es welche, die etwas erhöhte Sicherheitsanforderungen entsprechen? Also zum erstmaligen koppeln zumindest eine Taste auf dem Dongle gedrückt werden muss und sofort mit ABRP klappt?
Ich habe beim Händler angefragt, ob man das noch nachträglich ändern könnte, dies wurde aber verneint. Heißt ich würde nur 5000€ statt 6000€ an Förderung bekommen. Bringt mich nicht um, ist aber schon ärgerlich.
Warum jetzt nur 5.000€?? Das Basismodell beim Enyaq liegt doch unter 40.000€ ...
das wichtigste steht hier: https://www.adac.de/rund-ums-f…auf/bestellung-lieferung/
Ich persönlich werde es nicht tun, bringt nichts. Wir sollten froh sein, nicht so lange wie in der DDR zu warten ...
Nein, jeder hat das Recht sich an die StVO zu halten Paragraf 1 gegenseitige Rücksichtnahme, man ist eben nicht allein auf der Straße....
In Notfällen besteht durchaus das Recht, schneller als die erlaubte Geschwindigkeit zu fahren. Wenn nach Abwägung aller Umstände ... Dazu gibt es ja auch Gerichtsurteile mit Einzelfallprüfung.
9 Buchstaben beim Passwort halte ich für brandgefährlich. Vielleicht sollte man mal Skoda anschreiben, das die das über ein kommendes Update ändern? Bei mir besteht ein Wlan-Passwort immer aus 63 Zeichen und dann Groß- und Kleinbuchstaben + Zahlen. Das Passwort ist dann so "dämlich" lang, dass es sich keiner merken kann. Ist auch eine Variante zur Erhöhung der Sicherheit 
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Ich werde für den Enyaq sicherlich nicht mein Wlan-Passwort ändern ... einzige andere Möglichkeit ist beim Hotspot in der Garage diesen aus dem Mesh zu nehmen und gesondert zu konfigurieren ...
Mit einem relativ einfachen Wlan Namen und einem Passwort ohne Sonderzeichen und nicht zu lang, geht es tatsächlich.
Und so wie ich das jetzt gesehen habe, bleibt er im Wlan auch wenn man ausgestiegen ist und abgeschlossen hat.
Danke allen für die Tips und Hilfe.
Welche Länge geht denn maximal?
WPA2 kann nach Standard maximal 63 Zeichen beim Passwort. Es kommt vor, dass Sonderzeichen nicht funktionieren. Groß- und Kleinbuchstaben gemischt mit Zahlen funktioniert eigentlich bei SSID und Passwort immer.
Auch einige WLAN-Kameras vertragen keine Sonderzeichen.
Da nehme ich eher Sitzbezüge als Schmutzfänger.
