Können wir dieses Thema bitte schließen und archivieren (und meinen Beitrag gerne entfernen)?
Besser wird es nicht mehr. ![]()
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Stella Dich nicht so an - Spaß mit Flaggen Namen, oder so ![]()
Nur weil es erlaubt ist, muss es nicht richtig sein.
Kurzarbeit dient der Erhaltung von Arbeitsplätzen mit dem Ziel, die deutlich höheren Kosten einer Arbeitslosigkeit zu vermeiden. Das ist das Interesse des Staates/der Allgemeinheit.
DIe Gewinnmaximierung eines Konzerns/der Aktionäre mit Hilfe von Kurzarbeitergeld ist für mich der falsche Weg.
on-topic habe ich nichts beizutragen - da darf ich erst 2023 mitreden. ![]()
Ok, nächstes mal mit einem /s damit es auch jeder Versteht...
Ich hatte es so verstanden, aber es ist halt das Internet Da kommt manches nicht so an, wie man es gedacht hat. -> Poes Gesetz.
Das wäre merkwürdig, ist es doch beim ID.5 so das "135kw und langes hohes Ladeplateau" oder "170kw peak und schnell nachlassend" von Heck/ Allrad abhängt aufgrund der unterschiedlichen Akkus. Soweit ich die Vorstellung mitbekommen haben soll der Buzz doch aber erstmal nur mit Heckantrieb kommen.
Ich hab's wiedergefunden.
Ab Minute 14:13:
Der Wagen im Video hat den 77er Akku und Heckantrieb.
In den Videos heute zum ID Buzz hat einer der VW-Mitarbeiter gesagt, dass zum Einen die Software wohl "3.1" wird und zum Anderen, dass zumindest die bestehenden IDs nicht mehr als 135 kW Ladeleistung bekommen werden. Der Buzz habe andere Akkus und deshalb schafft er 170 kW (für kurze Zeit).
Du musst auch mal Langstrecke fahren.
Grüße vom Langstreckenfahrer - oder sollte ich besser Langzeitwartender sagen
Ich befürchte, Du bist die Avantgarde der neuen "Standardwartenden".
CarManiac zeigt auch den Innenraum.
Und bei Björn Nyland sieht man mal Tacho und das Display. Eindeutig ein ID. ![]()