Wobei aber auch nen Schnitt von 96 gefahren bist, muss man schon auch sehen. Da kenn ich andere, die fahren nen Schnitt von 80 mit nem Diesel und brauchen dabei 8,8 Liter...
Beiträge von Semmelfreund
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Dafür braucht es leider ein intelligentes Messystem, und einge Betreiber wollen dafür noch richtig Geld bzw bieten es gar nicht an auf freiwilliger Basis. Wird Zeit das die 20€ Regel umgesetzt wird.
Tibber kann das jetzt schon. Eigentlich isses keine Raketentechnik. Dass das nicht von heute auf morgen in alle Haushalte ausgerollt werden kann ist auch klar. Aber zumindest interessierten Kunden kann man sowas doch anbieten, dient ja auch dem Netzmanagement.
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Semmelfreund Also grundsätzlich meine Empfehlung,
Abschläge die vermeintlich nicht eingezogen wurden, auf die Seite legen, nicht an den Versorger überweisen!
Diese fließen dann lediglich in die Jahresrechnung mit ein und werden wieder ausgezahlt....
Ich zahl nix solange die nix wollen. Trifft mich jetzt auch nicht wirklich, ärgerlich ist es trotzdem. Egal ob Bremse oder nicht, macht einfach Eure verf.... Jahresabrechnung, daraus mit dem jeweils geltenden Tarif die Abschläge ausrechnen und baut die Bremse halt dann ein, wenn Sie funktioniert. Die Bremse hat nix mit der Jahresabrechnung zu tun, absolut nix. Warum man das nicht im Gegensatz zu den vorherigen 100 Jahren nicht auf die Reihe kriegt...
Bei der Gasrechnung müssen die erst einmal den einen staatlichen „Gratismonat“ in 2022 berücksichtigen. Schon das war ja ein verwaltungsmäßiger „Schnellschuss“.
Eigentlich nicht. War sogar recht pragmatisch und einfachst umzusetzen. Einfach im Dezember nichts abbuchen, bzw. die im September 2022 geltende Abschlagshöhe vorher abziehen. Das sollte jeder Informatiker im ersten Semester hinbringen.
@psy
Ganz ehrlich, sowas wie Tibber ist für mich nichts.
Eigentlich wäre genau DAS eben schon was für uns E-Autofahrer. Von den wenigen 800km-am-Tag-Handelsreisenden unter uns mal abgesehen, stehen die meisten Karren doch eh die meiste Zeit nur rum. Wenn ich die Karre Freitag Mittag mit 40% in die Garage stelle und keinen großen Ausflug am Samstag oder Sonntag vorhabe, dann reicht mir, wenn die Kiste Montag früh um 5 vollgeladen ist. WANN das passiert ist mir egal, möglichst günstig wäre mir recht. Egal ob das Samstag von 4 bis 8 Uhr ist oder Sonntag Nacht ab 23 Uhr. Und genau das ist IMHO auch die Lösung. Geld regiert die Welt, darauf achten die Leute wenn Sie mal die german Reichweitenangst überwunden haben und es ihnen egal ist, wann die Karre geladen wird.
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Ich habe die Jahresendabrechnungen für Strom und Gas bekommen.
Jetzt sind meine neuen Abschlagszahlungen für 2023 total überzogen und es steht drin das die Strom- und Gaspreisbremse noch nicht berücksichtigt werden konnte weil sie technisch noch nicht umgesetzt werden konnte.
Auch soll man unbedingt von Anrufen oder Emails absehen da dies die Umsetzung der Preisbremsen zusätzlich heraus zögert.
Aber auch ohne Berücksichtigung der Preisbremsen, frage ich mich wie die auf die Abschläge kommen?
Das Beispiel Gas bei den Stadtwerken:
Verbrauch 2022 war 13500kwh.
Der Grundpreis liegt 2023 bei gerundet 200€/Jahr und 19,4cent/kwh.
Hier soll ich jetzt 11x389€ zahlen!!!
Das Beispiel Strom bei Energie Saarlorlux:
Für 2023 habe ich einen Verbrauch von 3500kwh angegeben weil das Laden des Autos sowie die WP fürs Brauchwasser entfällt.
Der Grundpreis liegt bei 120€/Jahr und 44,6cent/kwh.
Hier soll ich 10x298€ zahlen.
Wie kommen die darauf? Wehren kann ich mich scheinbar nicht dagegen. Klar bekomme ich mit der nächsten Abrechnung das zuviel gezahlte wieder raus, aber ehrlich gesagt kann ich mir die 680€ nur für Strom und Gas im Monat nicht leisten. Da muss eine andere Lösung her.
2021 waren die Abschläge zusammen bei 196€ und 2022 dann bei 350€ und jetzt 680€. Ich weiß, für die meisten hier sind das Peanuts, aber wie soll das weitergehen?
Ist hier noch lustiger. Ich (und etliche andere im Umfeld) wären froh überhaupt mal nen Gas-Abschlag zahlen zu können. Die Stadtwerke schaffen es nicht, teils bereits am 1.12. abgelesen Gasrechnungen zu erstellen. Meine war zum 31.12. gemeldet wie Strom und Wasser auch. Die zwei sind da inkl. Abschlägen seit Januar. Beim Gas fehlen mir bereits 2 Abschläge, wenn man der Hochrechnung der Stadtwerke in meinem Kundenportal glauben kann, dann erwartet mich eine Gasrechnung von ~4000€, das wären mal eben um die 350€ pro Monat Abschlag. Mir ist das relativ egal, aber das wird bei einigen gewaltig reinhauen wenn man dann auch noch fehlende Abschläge nachlöhnen darf. Zum Glück haben wir 2022 den Verbrauch gegenüber 2021 praktisch halbieren können, aber schlauerweise hohe Abschläge gezahlt was jetzt bei der Gaspreisbremse gut ist. Beim Strom sind wir gleich geblieben, da ging nix mehr sparen weil ich von WW per Gas auf Durchlauferhitzer umgebaut habe. Aber auch da haben wir schon immer relativ hohe Abschläge bezahlt unterm Jahr was jetzt ebenfalls günstig auswirkt.
Keine Ahnung warum die nicht die Gasabrechnung hinbringen, lieber dann noch unberechnete Abschläge pi mal Daumen zahlen als keine und dann fett nachzahlen müssen. Versteh ich ohnehin nicht, warum man nicht zumindest die Vorjahresascbhläge einfach weiter abbucht, dann kann ja immer noch nachjustiert werden.
Immerhin kann man im Kundenportal die Abschläge selber ändern. Wasser und Strom hab ich schon höher gesetzt. Beim Gas muss ich kucken, was die dann wollen. Falls die mal wissen, was sie wollen.
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Kommt wohl auf die Region/Lokalität an und wo das eingelagert ist. Hier ist man inkl. Wechsel für ne Saison auch gerne mal 100 bis 120€ los. Geht aber auch für 60€.
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400kg der Ster plus Leergewicht.. da halten se Dich net auf. Bei der fetten Karre vorne dran rechnet doch keiner mit so wenig Anhängelast.
Bin gespannt, ob die mal upgedated wird künftig.
Auf meinen Wohnwagenverbrauch bin ich gespannt. 530er-Aufbau, 1200kg zGG.
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Naja, unterschätze mal die Verwirbelungen hinter dem Auto nicht. Ich denke, die Höhe und das Gewicht eines Anhängers sind nur 2 wichtige Parameter, der Einfluss auf die eigentliche Aerodynamik des Autos kommt noch hinzu. Bin zwar kein Fachmann, aber ein aerodynamisch geformter Wohnwagen kann womöglich energieeffizienter sein, als ein x-beliebiger Anhänger.
Nicht wirklich. Ein Wohnwagen ist eine Wand, ist eine Wand.
Bei 90 brauche ich mit meinem aktuellen TDI auf Strecke einen niedrigen 4,x, mit unserem 750kg-Hänger voll beladen nicht ganz einen Liter mehr in etwa, das gleiche mit Wohnwagen ~8,5 bis 9l. Fast das doppelte von solo. Wenn man nicht gerade einen hohen Kastenanhänger zieht und/oder dauernd anfährt und bremst sollte auch ein flacher 1400kg relativ verbrauchsarm hinterher laufen. Was braucht denn der Enyaq solo bei Anhängergeschwindigkeit?
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Eilt noch nicht, ich hab noch einen Winter Zeit. Mein VK meinte, man solle sich da keine Panik machen, die Karre ist noch neu, das nichtmarkische Zubehörangebot wird auch da aber kommen.
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Ja vielleicht wär das hilfreich, wenn auch andere davon profitieren könnten wenn man eine Lösung hat?
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Mal saubled, aber die vom ID.4 passen nicht?
