Die Auslieferwürfel ist schon echt krass... dachte mit 12/22 wär ich bald einer der letzten, aber dass es noch soviel vorher gibt...
Beiträge von Semmelfreund
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Und so sorgenfrei. Überall tanken, schnell. Reichweite ohne Ende…
Ähm, möchte morgen jemand meinen Enyaq 60 abholen und ich bleib beim Verbrenner?
Neulich nach und in Kroatien habe ich explizit drauf geachtet wie das elektrisch gegangen wäre. Also unterwegs und auch vor Ort. Ich würde jetzt mal dreist behaupten, mit dem Enyaq hätte ich gegenüber meinem TDI keine Viertelstunde verloren auf dem Hinweg und vor Ort war auch sehr sehr gut. Am Hotel, 300m davon und im Ferienhaus jeweils bei unsere Einkaufsmärkten sogar 50kw-Lader.
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OmG, ich habe auch 9/23 bestellt und hoffe eigentlich, ab nächsten Winter am Morgen in ein vorgeheiztes Fahrzeug einsteigen und den Eiskratzer in die Tonne werfen zu können.
Was soll ich da sagen?
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Generell Wahnsinn dass man dort trotz der langen Winter kein Problem mit einem eAuto hat während man bei uns ständig wegen Reichweite meckert.
Heute gelesen:
...und wo der Deutsche z. B. über irgend ein Unternehmen Jahre lang grübeln und rechnen und theoretisch versuchen würde, ob die Sache auch ausführbar und einträglich genug sey, Arbeit und Kosten in sicherer Weise an sie zu verwenden, wirft der Amerikaner eine Masse von Dampfmaschinen dagegen und versucht es zuerst gleich in der Ausführung. Gewöhnlich geht es dann auch und geht es einmal nicht, ei, dann ist es eben nur ein Versuch gewesen und der nächste, der vielleicht glücklicher ausfällt, bringt die verlorenen Kosten des ersteren wieder mit ein. -
Bisher war ich nur stiller Mitleser. Doch nach der Info aus der Gewerkschaftszeitung letzte Woche hat mich dazu bewogen hier beizutreten. Was ist da eigentlich los bei Skoda, dass für eine Woche die Nachtschicht wegen Teilemangels ausfällt?
Genauso "abenteuerlich" sind die unterschiedlichen Wartezeiten. Wenn man liest, dass jemand, der im Oktober 2023 bestellt hat, sein Fahrzeug schon vor einem Monat bekommen hat, fragt man sich schon, WARUM DU
und nicht ich, ich warte doch schon einen Monat länger !!!Fakt ist aber eben auch, dass der Enyaq ein verdammt geiles Auto ist und man alleine deshalb wartet und wartet und wartet....
Ich habe den Eindruck dass Coupes und die RS schneller ausgeliefert werden als die 80/85er. Ich warte seit 12/2022 übrigens....
Gibt es eigentlich aktuelle und belastbare Infos zu den Schwierigkeiten beim APP 550?
Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Probleme noch die gleichen sind, wie vor 6 Monaten. Insbesondere weil parallel dazu bei VW und Seat ein Facelift nach dem anderen auf den Markt gebracht wird, bei denen der Motor gebracht wird.
Finden zum Lesen tut man nix mehr tun... Wird sich sehr bedeckt gehalten über das Thema.
Die Zulassungszahlen sagen aber was anderes. VW haut wie blöd Id.4/5 raus, quasi doppelt soviel wie Enyaqs zugelassen werden. Und dann nur 8-12 Wochen Lieferzeit für die IDs während das bei Skoda Monate sind.
Keine Ahnung, wie die Produktionskapazitäten nun wirklich sind, da würd ich ech gern mal Mäuschen spielen. Konzernweit gesehen scheint es jedenfalls kein Motorenproblem zu geben.
Den Eindruck kann man haben wenn man sieht was rausgehauen wird. Die Enyaqs sind halt schon verkauft und storniert werden keine 5% schätze ich. Und man kann dem Neukunden der noch nicht bestellt hat kurze Lieferzeiten anbieten. Mit einem Jahr Lieferzeit bestellt keiner nen ID.7
Da kenne ich noch einen....
Drei...
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irre Vorlaufzeit heisst das glaub...
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Herzlichen Glückwunsch. Da sieht man wie Skoda scheinbar die Produktionen würfelt.
Ich habe am 22.12.2022 bestellt und ein munteres hin und her bei der vorr. Lieferung.
Bin sehr gespannt. Jetziger Stand KW26
Ist auch meine Auskunft beim 22.12.22.
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Tag 501... Muss ich jetzt was besonderes tun?
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Na? Da wäre ich nicht so sicher. Jan/Feb sprachen sie immer von 160 und ab März so rum irgendwann von 360 aufgrund Motorenlieferungen aus Kassel. Wenn das seit dem konstant ich, wären das schon wenige tausend zusätzlich produzierte 85er. Aber klar: Glaskugel. Skoda sitzt bestimmt noch auf deutlich über 10.000 offenen Enyaq 85 Bestellungen, da nützen 200 mehr am Tag auch nur, wenn es lange anhält. Wäre ja schon toll, wenn sie das gebaut bekommen, was vorne bestellt wird, damit die Lieferzeiten wenn auch lange aber wenigstens konstant bleiben.
Wäre echt mal interessant wie die da runterkommen wollen... Die dürften ja schon nicht mal mehr Bestellungen pro Tag weltweit zulassen als gebaut werden um überhaupt mal den Berg abzutragen.
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Die waren diese Woche mehr mit ihrere Parkplatzsituation beschäftigt. Ich hoffe auch, dass das bedeutet: Keine neuen Schwierigkeiten und nach wie vor ca. 350 Fahrzeuge von den 1340 täglich sind Enyaq.
Davon 349 Enyaq60...
